Un abrazo Toni .
Estadísticas: Publicado por toni — Lun Abr 06, 2009 7:36 am
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http://www.youtube.com/watch?v=XhsHCPj6CXA
Sabias que en realidad, la abreviacion de G.P., no era en realidad GENERAL PORPUSE sino que con esas siglas, la Ford Company entendia por (G) GOVERNMENT (P) 80 INCH WHEELBASE.
Al igual que la letra G para diferenciar un vehiculo producido para el Gobierno, se usaba la A (Passenger Car); B (Bus); C (Comercial Vehicule); etc.
Las letras eran usadas por la Ford para diferenciar los modelos de sus vehiculos con distintos caballos de fuerza, distancia entre ejes, peso, etc.
Para los que esten duchos en el ingles van a darle interpretacion exacta a esta pagina:
http://wwiijeepparts.com/Archives/WWIIJ ... CalledJeep
Estadísticas: Publicado por sancj2a — Dom Abr 05, 2009 10:19 pm
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Daniel Matta
Estadísticas: Publicado por Daniel Matta — Dom Abr 05, 2009 9:00 pm
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Daniel MATTA
Estadísticas: Publicado por Daniel Matta — Dom Abr 05, 2009 8:41 pm
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Un abrazo Toni .
Estadísticas: Publicado por toni — Dom Abr 05, 2009 2:26 pm
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Vos sabes que mientras lo escribia pronunciaba las palabras \"BANTAM o BATAM?\", igual le mande
nomas. Pero las dos versiones quedan lindas no? Como en el caso de las del nombre JEEP... Pero me apego a tu version que es legitima.Por que sera que hay personas que no son nada adeptas a mostrar su coleccion? Conosco un caso local, con los Willys entre otros vehiculos; y ahora que me acuerdo le voy a pasar la tarjetita WillysArgentina debajo de la puerta y en el parabrisas de uno de sus VW Beatle, a ver si aparece por aca; localizarlo es dificil.
Estadísticas: Publicado por sancj2a — Dom Abr 05, 2009 1:20 pm
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Estadísticas: Publicado por fedearq — Dom Abr 05, 2009 1:20 pm
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Y mal que le pese a Charlie, hay un coleccionista de vehículos militares que tiene siete jeeps espectacularmente restaurados, entre ellos al menos un Slat, y que andaba queriendo importar de la ex URSS un Bantam. Y si consigue un GPA creo que completa el catálogo.
Lamentablemente, no es nada afecto a mostrar su colección, pero te aseguro que es para verla. Yo lo contacté hace relativamente poco tiempo porque le vendí un canadiense (fue amigo de mi viejo) y volví a ver lo que tiene después de muchos años, y honestamente me sorprendí.
Miguel.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Dom Abr 05, 2009 12:49 pm
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Hay dos versiones sobre el uso de la palabra JEEP para estos hermosos vehiculos; una es que surge de cómo suena en el idioma ingles la abreviacion de las palabras GENERAL PORPUSE (G.P.); y la otra cuenta que en aquella epoca estaba la caricatura e historitas de Popeye el Marino, quien tenia como mascota a una criatura verde o amarilla, pequeña, que podia pasar de una dimension a otra, por donde se le diera la gana, llamada EUGENE, y que solo pronunciaba la palabra: JEEP, que era el nombre mitologico de la misma.
http://www.youtube.com/watch?v=awPfD2pfV28
Siempre hubo cierta \"controversia\" sobre cual de las dos versiones es la que concuerda, pero que quiza no quita que ambas sean las correctas.
Estadísticas: Publicado por sancj2a — Dom Abr 05, 2009 12:29 pm
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De ahi que la mayoria de la gente le dice a cualquier carrito que se enganche detras de un coche: \"BANTAM\", y quizas desconoscan el verdadero motivo.
La Ford introdujo la parrilla estampada (la tipica que conocemos), que se estandarizo tambien para el Willys MB luego de mediados de 1942; es por eso que los Willys MB que se fabricaron antes de esa epoca, salieron con la famosa parrilla \"SLAT GRILL\", que es el Jeep que tienen los foristas \"CharlieJeep\" y \"Hoc35\", los dos unicos jeeps de esa epoca que se conocen, por el momento, en Argentina!
En este link podes ver la restauracion a cargo de Charlie:
http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=22
Los fabricados por la Willys Overland eran estampados con la palabra Willys en la parte trasera, a la izquierda del soporte de la rueda de auxilio, y la Ford, tambien su respectivo nombre en el mismo lugar, aparte de en cada tornillo y pieza que le diera lugar!!!
Estadísticas: Publicado por sancj2a — Dom Abr 05, 2009 11:52 am
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http://dcent.net/cj2ainfo/45-49cj2a_numbers.htm
Saludos
Estadísticas: Publicado por TheOne — Sab Abr 04, 2009 8:18 pm
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Daniel
Estadísticas: Publicado por Daniel Matta — Sab Abr 04, 2009 6:51 pm
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Ante la inminencia de la guerra Willys y Ford le vieron la pata a la sota y le escamotearon el negocio a Bantam y se quedaron con la parte gorda de los contratos. Como los diseños eran del gobierno, no podían ponerle su marca, aunque Ford estampó su inicial en todos los lugares que pudo e introdujo un par de cambios distintivos. De ahí que los guerreritos no tengan marca, solo sus siglas (MA, MB, GPW, GPA, etc). Ambos son prácticamente iguales.
Finalizada la guerra, Willys se afanó con todo descaro el modelo y además se apropió del vocablo JEEP, que era una denominación informal que le daban los soldados a eso que no era un auto, ni un camión, ni nada que se conociera anteriormente. Con mínimos cambios lo comercializó como el vehículo civil que conocemos hoy.
Bueno, eso es más o menos. Espero que te aclare un poco el panorama.
Miguel.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Sab Abr 04, 2009 8:30 am
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Un abrazo Toni
Estadísticas: Publicado por toni — Vie Abr 03, 2009 11:21 pm
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Daniel Matta
Estadísticas: Publicado por Daniel Matta — Vie Abr 03, 2009 10:31 pm
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