Estadísticas: Publicado por jirza380 — Sab Jun 19, 2010 7:22 pm
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Fijate que es el único vehículo que se incorporó a la vida civil prácticamente sin cambios, y se adaptó perfectamente a cualquier función: instrumento de labranza, vehículo de trabajo urbano, transporte de personas o mercancías, auto familiar y deportivo... y podríamos seguir contando.
Evidentemente, en cada lugar, tiempo y situación, encontró un hueco donde acomodarse, una necesidad para llenar, y lo hizo con sobradas capacidades.
En tu caso como en el mío, también cumplieron en muchos países tareas militares, tanto en épocas de paz como de conflicto, aún siendo CJs.
No me parece para nada mal que se los restaure militarizados si esa fue una de sus tareas. Con lo que en todo caso no estoy muy de acuerdo es en transformarlos en guerreritos de prepo, cambiandoles sus características de CJs.
Como ya dije antes, el Yipito va a seguir siendo un CJ militarizado, pero no va a dejar de ser un civil con uniforme: veterano, eso sí, pero verde mate.
Y el Cuñao, a pesar de haber tenido también sus años de servicio en la Armada, va a volver a la condición civil con la que nació.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Sab Jun 19, 2010 8:07 am
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Yo creo que cuando uno se decide a comprar un vehiculo para reataurarlo debe empezar por comprender el significado literal de la palabra restauración, una vez entendido eso recien esta listo para comenzar el trabajo.
El caso de los Willys es bastante particular, no se si hay muchos casos mas donde se de la paradoja que por lo menos Yo veo .
El Willys nacio militar, fue un pedido expreso y estricatamente orientado a cumplir una tarea militar. Conrrijanme si digo una boludes, pero nacio asi.
En sus mangueras corre sangre MB ...
Para mi el CJ es \"tarzan en la ciudad\"
Hasta hace pocos meses tenia un PitBull , se llamaba Ringo, era lo mas parecido a una persona que conoci en mi vida. Docil, bueno, cero agrecividad, se bañaba todas las semanas porque dormia adentro, no hacia sus necesidades adentro jamasss. En fin lo \"civilizamos\" .... pero dentro de Ringo seguia viviendo su naturaleza .... El seguia siendo un Pitbull ....
A que viene toda esta boludes ... el Willys es un guerrero encerrado dentro de otro cuerpo ...
Conclusion, yo no veo mal reataurar un Willys de forma militarizada.
En mi caso , el que compre esta mas cerca de ser un MB que de ser un CJ, me costaria mucho masssssssss dinero volver para atras lo que ya le hicieron que dejarlo lo mejor posible en formato militar
Perdon si suena a terrorista ...
Estadísticas: Publicado por katana — Sab Jun 19, 2010 7:17 am
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Si necesitas el tema insignias, chifla!
Saludos
Estadísticas: Publicado por m606paz — Vie Jun 18, 2010 10:59 pm
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Saludos
Estadísticas: Publicado por m606paz — Vie Jun 18, 2010 10:43 pm
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Estadísticas: Publicado por Oscar Estevez — Sab Sep 05, 2009 11:13 pm
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me parece que a mas de uno de los que tenemos un willys nos gustaria dejarlo como salio de fabrica, lamentablemente se complica y es por eso que se trata de reacondicionarlo que es muy diferente a restaurarlo.
ahora convengamos que un cj es cj . jejejje
sera porque es el que yo tengo ???
por eso me gusta tanto ???
bueno, tampoco tuve la posibilidad de tener otros modelos.
es un tema pa largo y adelante con las encuestas que ayudan.
saludos
Estadísticas: Publicado por jrcomunicaciones — Vie Sep 04, 2009 1:57 pm
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Con respecto a lo del champaqui, anoche nos reunimos por el día del amigo casi todos los que estamos alistandonos para ir , y ademas vino un ex de este grupo que actualmente vive en Mza y ha ido ya varias veces y por los tres lados posibles y nos realizo varios comentarios , entre los cuales que ya lo más conocido que por tres arboles y villa alpina , no se puede pasar más , hay destacamento de policia ecologicade cba ambiente y quwe solo se puede acceder hasta el puesto de Gonzalez , en la base del champaqui, pasando por la escuela seferino namuncura.
Ademas estuvimos conversando sobre la travesia que hizo el grupo de Comezaña por el filo desde Merlo a el avion , y que con suerte pasaron a pesar de haverse perdido un poco, debido a guiarse solo por los GPS y no concordarlo con lo que quedaba del viejo camino ya muy deteriorado, pero por alli no nos vamos a meter, desde ya estan invitados , desde aca y Mza, saldremos entre 6 y 7 vehiculos 4x4, quizas un cuatri de Bs As y si se suman ustedes no hay drama, en el puesto lugar hay, nosotros pararemos en Mina Clavero , pero en el caso de ustedes no creo que tengan que utilizar ospedaje en Mina Clavero, despues pasame tu telefono asi me comunico con vos antes de salir uno días antes y por lo del 20/08.
Estadísticas: Publicado por fagarri — Mié Jul 22, 2009 12:04 am
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TONI.- Estadísticas: Publicado por toni — Lun Jul 20, 2009 9:14 pm
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Chivito por acá difícil, pero aunque sea a un lobo de mar le encarábamos!
Me gusta, Basco, me gusta!
Y el Luzon Red más todavía, pero Charlie me va a acusar de copión
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Lun Jul 20, 2009 12:31 am
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Ley toda la conversación y siempre uno aprende algo, es fantastico participar en este foro de algo que nos une, que no es ni más ni menos que la pasión por estos aparatos, les escribo contestandoles a varios.
Conejo: Hace unos días andube por tus pagos, sin saber que lo hiba a hacer , en cierra de los padres en el club de aeromodelismo, en necochea, buscando cosas de willys que encontre por internet, pero en Monte hermoso y en Viedma, si hasta por alli abajo me fui a buscar un porton tracero y herrajes del parabrisa del cj2a, toma de fuerza, que despues vere que le adapto atras, en fin me gusta dejarlo lo mas original posible, pero devuelta a mis pagos , pase por Villa Mercedes a buscar las llantas que ensanche una pulgada , para que el cubo magico quede mas protegido, decidi ensanchar estas llantas y no cambiarlas por la de la ford 87 (que me encantan) para no sacarlo demasciado de la linea.
Toni: Cuando pases nuevamente por aqui avisa, mi celu es 02652- 15663527, y le damos a un chivo si da.
Ivar y al resto: Muchachos , ya hace unos cuantos dias estube con amigos haciendo la logistica para hacer una travesia al cerro champaqui, por el unico ingreso permitido, que es por el condor, pasando por la escuela Seferino namuncura, la misma la realizariamos en octubre los dias 10, 11 y 12 , nosotros en su mayoria bamos desde san luis y nos concentramos en Mina Clavero, vos Ivar estas mas serca y si algun otro se prende comuniquense y le doy mas detalles.
Chau y hasta pronto.
Estadísticas: Publicado por fagarri — Dom Jul 19, 2009 11:55 pm
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