FELICIDADES WILLEROS!!!!
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Mar Dic 31, 2019 8:42 pm
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Estadísticas: Publicado por alejandromp71 — Mar Dic 31, 2019 7:27 am
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Gracias!!
Ariel
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Lun Dic 30, 2019 3:26 pm
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Las modificaciones , la verdad que de 10!! mejor de lo que me esperaba .
Dirección sin problemas y va derechito como un campeón .
Frenos e incluso el de mano muy bien . Frena parejo .
Motor y caja como un autito , suave y cuando probé la doble un tractor!! la caja Ba10 es de 5ta.
Lo único me perdía aceite de caja reductora , asique este finde pasado afuera cajas . Ahora viendo retenes y aprovecho a cambiar el ruleman de empuje y verificar el embrague .
Aprovecho y les pregunto, saben la medida original de los ejes donde calzan los yugos para cardan delantero y trasero de la T18??
Gracias a todos!!
Ariel
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Lun Dic 30, 2019 12:39 pm
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Estadísticas: Publicado por alejandromp71 — Lun Dic 30, 2019 7:07 am
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Asi lo traje haya por el 2014 y un breve repaso hasta hoy .
Un gran abrazo y seguiremos en contacto mas que nunca!!
Gracias , Ariel
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Dom Dic 29, 2019 5:53 pm
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Ahora eso no ocurre porque las aloja el mismo foro.
Sería mucho pedir que vuelvas a subirlas si las tenés?
Recuerdo que eran varias y muy buenas.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Dom Dic 29, 2019 3:34 pm
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Bueno ... ya pasaron unos 5 años desde que adquirí el Willys CJ2A - 1946 ; luego de varios idas y vueltas , momentos, ganas .... por suerte pude retomarlo . Les dejo una foto de como esta actualmente . Estamos probando el andar , que por cierto viene muy bien!!
Les comento algunas modificaciones que tiene :
Motor Peugeot 504 2.0
Caja Ba10 de 5ta con reductora T18 .
Direccion Torino
Freno a disco x 4
Pedalera de 504
Columna de dirección 504
Un fuerte abrazo!!
Ariel , AJR77
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Dom Dic 29, 2019 2:39 pm
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el Jeep es tuyo y podés hacér lo que mas quieras y te gúste, pero la verdad que teniendo al más líndo de todos yo te sugiero restaurar.
Es mi humilde opinión, vos decidís..
un abrazo y gracias por las fotos que ya subíste, tenenos al tánto
Estadísticas: Publicado por Mi cuna fué un Willys!!! — Lun Feb 03, 2014 2:52 pm
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Bienvenido al Foro!, te pido que completes el perfil y la firma.
Lo mejor sería restaurar a original ese 2A, tenes una buena base.
Arma un post de la restauración en la sección correspondiente.
Saludos!
Estadísticas: Publicado por PAB_ABE — Dom Feb 02, 2014 4:01 pm
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...Mi idea no es dejarlo tan original que digamos , no me molestaría hacerle modificaciones , es mas , al contrario ....
Estadísticas: Publicado por Fer15_Willys — Sab Feb 01, 2014 12:46 pm
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Bueno, por ahí si te demorás con alguna parte, los virus Willys tienen oportunidad de vencer a tus anticuerpos y cambiás de idea.
Sabemos que los ikeros son duros, pero por ahí... quien te dice...
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Sab Feb 01, 2014 10:54 am
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Mi idea no es dejarlo tan original que digamos , no me molestaría hacerle modificaciones , es mas , al contrario .
Esta es mi 2da. restauración , allá por el año 2006 empecé a meterme en el mundo del los jeep ( sin saber absolutamente nada ya que era nuevo para mi ) con un IKA 58 al cual he tratado , restaurado y modificado con mucho cariño ya que era mi primer vehículo :
Le pusimos , junto con mi compañero de aventuras \" Mi viejo \" , motor y caja taunus , cubiertas 33x12.5x15 , diferencial de Torino , pedalera Ford sierra , etc ....
La idea con el Willys es dejarlo bien polenton para utilizarlo donde sea ( con el ika no fue asi ya que no conocía el barro , arena , tierra jeje solo asfalto ) .
Como les comente ayer , hoy arranco con el chasis del Willys y luego les digo como me fue .
Gracias a todos , Ariel
Estadísticas: Publicado por AJR77 — Sab Feb 01, 2014 9:36 am
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Estadísticas: Publicado por ferbong — Sab Feb 01, 2014 12:32 am
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