Saludos..Miguel
LU4FIO
Estadísticas: Publicado por cachacha — Mar Mar 22, 2016 9:28 am
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De todos modos, lo que tiene el jeep de Cachacha (y que yo le recomiendo sacar lo más pronto posible) son topes de paragolpes de R12 o 128. Son casi iguales.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Mar Mar 15, 2016 7:17 pm
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No es muy complicado repararla correctamente y las piezas no son costosas.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Mar Mar 15, 2016 9:08 am
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Abrazo y seguimos por aca con los detalles...
Gracias a todos.
Miguel.
Estadísticas: Publicado por cachacha — Mar Mar 15, 2016 8:41 am
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Pero no me podés negar que de la memoria visual ando al pelo. El jeep lo saqué enseguida
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Lun Mar 14, 2016 3:58 pm
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Averiguaste a que se debe la chorreadura??
Para aclararte un poco el matete con los modelos aca va un orientativo:
MB: Willys Militar.
GPW: Ford Militar (copia del MB, la 'W' al final es en reconocimiento a Willys).
CJ-2A: Willys Civil (primer modelo de Jeep Civil)
CJ-3A, CJ-3B: Jeep's civiles (sucesores al CJ-2A)
M38, M38-A1: Jeep's militares (sucesores al MB)
Conejo el que posteo este Willys fue precisamente este muchacho "Cachacha" (Miguel Serrano) en su presentacion....Alguien ya posteó fotos de ese mismo jeep hace poco, y le dijimos que se fije bien si no calienta. Es llamativa la chorreadura de agua...
http://www.willysargentina.com.ar/viewt ... =32&t=8370
Estadísticas: Publicado por Raul477 — Lun Mar 14, 2016 3:45 pm
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Por lo demás se lo ve lindo.-
Estadísticas: Publicado por conejo miguel — Lun Mar 14, 2016 1:47 pm
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Numero de motor 228396
chasis RPA 332547
Año 1946
ES PARA COMPRAR LO QUE HAGA FALTA PARA DEJARLO LO MAS ORIGUINAL POSIBLE..
Desde Ya Muchas Gracias..
Miguel
Estadísticas: Publicado por cachacha — Lun Mar 14, 2016 1:12 pm
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