Enganche
Re: Enganche
Cotti escribió:Necesitaría saber si este enganche que quiero comprar puede ser original del Cj2A 1946. Me lo ofrecen por 520 $ , suena como caro ?
http://img21.imageshack.us/img21/3466/u5ik.jpg

- conejo miguel
- Socio

- Mensajes: 23467
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Si no es se le parece mucho. Y si viene con el TIR incluído es un negoción.
Sea o no sea original, esos ganchos siempre fueron genéricos, y los tornillos van perfectos.
Es más, hay nacionales nuevos, y la diferencia es la capacidad: 5.000 o 10.000 kg. dependiendo de que sean fundidos o forjados.
Para saber si es original habría que ver alguna marca del fabricante, si es que la tiene.-
Sea o no sea original, esos ganchos siempre fueron genéricos, y los tornillos van perfectos.
Es más, hay nacionales nuevos, y la diferencia es la capacidad: 5.000 o 10.000 kg. dependiendo de que sean fundidos o forjados.
Para saber si es original habría que ver alguna marca del fabricante, si es que la tiene.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Re:
Desconozco Damian, pero me parece que ojales no traía el original, fijate en alguna foto de restauraciones originales. Yo estoy por recibir el manual original, si tengo algún dato cierto te comento,damian 12 escribió:Eso es lo que va a en el cj?
En el mio tengo dos ojales y un bulon gigante... Ahora me parece que no es original
RAUL
Willys CJ-2A 1946
# 131759
Willys CJ-2A 1946
# 131759
-
jrcomunicaciones
- Mensajes: 1130
- Registrado: Mar May 20, 2008 11:19 am
- Ubicación: Concepcion del Uruguay Entre Rios Argentina
- Contactar:
Buenos diassss a tuitos !che pero el CJ trajo esa clase de enganche ?
Pregunto nomas porque tengo creido que solo el sistema de enganche abajo con la barra de punto..
Tengo uno igualito a ese y es barbaro al menos nosotros que sos estamos tirando con lingas a cada rato e incluso para un acoplado agricola que tengo me resulta re practico.
saludos chicossss
Pregunto nomas porque tengo creido que solo el sistema de enganche abajo con la barra de punto..
Tengo uno igualito a ese y es barbaro al menos nosotros que sos estamos tirando con lingas a cada rato e incluso para un acoplado agricola que tengo me resulta re practico.
saludos chicossss
- conejo miguel
- Socio

- Mensajes: 23467
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
El gancho es un accesorio como lo es también hoy, que imagino que cada comprador le agregaría si lo necesitaba o no.
En realidad son elementos universales que se le pueden poner a una camioneta, un jeep o un camión. La diferencia va a estar en la capacidad de carga que se le pueda enganchar.
La particularidad del gancho para el Willys civil está en que para que el borde inferior del portoncito no se raye al abrirlo hay que colocarle tornillos un poco más largos, con unos manguitos metálicos que lo separen de la carrocería.
Lo de los cáncamos para las cadenas del carrito supongo que fue para cumplimentar con las normas de seguridad cuando se transitaba por rutas. No creo que un chacarero que lo usara en el campo anduviera poniendole las cadenas cada vez que enganchaba.
De acuerdo a la lanza que se utilice son más cómodos los cáncamos rectos o inclinados, y también cada uno sabrá si le resultan más cómodos puestos arriba o abajo.
En los modelos militares estas cosas ya estaban reglamentadas y seguramente tendría que ver con que todos los remolques usarían un tipo de remolque estandarizado.-
En realidad son elementos universales que se le pueden poner a una camioneta, un jeep o un camión. La diferencia va a estar en la capacidad de carga que se le pueda enganchar.
La particularidad del gancho para el Willys civil está en que para que el borde inferior del portoncito no se raye al abrirlo hay que colocarle tornillos un poco más largos, con unos manguitos metálicos que lo separen de la carrocería.
Lo de los cáncamos para las cadenas del carrito supongo que fue para cumplimentar con las normas de seguridad cuando se transitaba por rutas. No creo que un chacarero que lo usara en el campo anduviera poniendole las cadenas cada vez que enganchaba.
De acuerdo a la lanza que se utilice son más cómodos los cáncamos rectos o inclinados, y también cada uno sabrá si le resultan más cómodos puestos arriba o abajo.
En los modelos militares estas cosas ya estaban reglamentadas y seguramente tendría que ver con que todos los remolques usarían un tipo de remolque estandarizado.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
