Cambio de motor

jrcomunicaciones · Mensaje por **jrcomunicaciones** » Mar Feb 24, 2009 7:42 am

BUEN DIAS SEBA, MIRA YO TENIA TAUNUS 2.3 CON CAJA DE TERCERA ORIGINAL DEL WILLYS CON SU CAJA DE TRANFERENCIA, ANDABA BASTANTE BIEN, ES COMO COMENTA HORACIO.
SI PONES COMO ESTABA EL MIO, TENES QUE CORRER 5 CM EL SOPORTE DE LA CAJA DE TRANFERENCIA Y POR ESO TAMBIEN CORTAR LA CHAPA POR DONDE SALEN LAS PALANCA DE CAMBIO Y TRANFERENCIA.
EL TACO MOTOR DEL LADO IZQUIERDO TENES QUE SACARLO Y SOLDARLO MAS ATRAS, EL DE LA DERECHA TE ENTRA AL PELO EN LA PATA ORIGINAL DEL CHASIS.
RADIDOR TE ENTRE UNO GRANDECITO.

CONTRAS : TENES QUE DESARROLLAR MAS VUELTAS PARA QUE TE ENTREGUE MAS TORQUE ABAJO.
EL MOTOR DE ARRANQUE TE TOCA EN EL CARDAN DELANTERO,ASI QUE TENES QUE LEVANTAR O CURVAR MAS LOS ELASTICOS.
DESPUES EL CONSUMO ES RELATIVO,ANDA EN UNOS 10 LITROS LOS 100 KM (ESTAMOS HABLANDO CON TODO ORIGINAL DEL WILLYS,SOLO SE CAMBIO EL MOTOR)

AHORA SE LO CAMBIE POR UN CONTINENTAL 4 (IKA) PERO TODAVIA NO LO USE ASI QUE NO PUEDO HABLAR.
UN ABRAZO Y SUERTE CON EL CAMBIO
SI PODES REPARA EL ORIGINAL

http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=647

SALUDOS