JRCOMUNICACIONES.subire fotos
- conejo miguel
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Y de paso contá como tenés el piso de la caja tan impecable.
Yo llevo años buscando quien me haga uno nuevo porque todos los que conozco son una ruina. Pero los pocos talleres que tienen un bombo no tienen el módulo adecuado.-
Yo llevo años buscando quien me haga uno nuevo porque todos los que conozco son una ruina. Pero los pocos talleres que tienen un bombo no tienen el módulo adecuado.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
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que fotos!!!!!!
HOLA A TODOS LOS QUE POR AQUI ANDAN.
HORACIO ME QUEDE MIRANDO EL COSO CUADRADO ESE QUE SUPUESTAMENTE UNE LAS DOS CAJAS,NO SE BIEN COMO VA O SI MAL INTERPRETO.CUALQUIER COSA ME COMENTAS.
HOLA FRANCO COMO VA LA COSA??
QU7ERIA AGRADECERLE TODA LA DATA IMPORTANTE QUE NOS PROPORCIONA CON RESPECTO AL COLOCADO Y REPADO DE MOTORES. ESO SI QUE AUNQUE NO MUY DECUERDO DEBEN DE ESTAR LOS QUE SE DEDICAN A RESTAURALOS A FONDO.PERO LAMENTABLEMENTE ES DIFICIL LLEVARLOS A SU ESTADO ORIGINAL,AL MENOS PARA MI POR LOS COSTOS Y TIEMPO.
ES UN VEHICULO IDEAL PARA USALO TODOS LOS DIAS,ESTO HACE QUE UNO TRATE DE ADAPTARLO A LO QUE HOY EN DIA SE NECESITA PARA CIRCULAR POR ZONA CENTRICA TAMBIEN.
ENTENDI BIEN COMO ES EL TEMA CON LA ZF Y DEMAS REFORMAS.
LO QUE QUIERO LOGRAR ES MANTENER LA CAJA T90 Y SU REDUCTORA.
CON ALGUN MOTOR QUE ANDE ACORDE.
......ME PARECE A MI O SE ESTAN PELIANDO??????????????
A NO NO
MAS VALE ESTO
UN PAR DE RUBIAS SUDADAS Y A CHARLAR.JEJEJEJE
QUE BUENO NO? INTERCAMBIAR FOTOS Y PODER SABER QUE HACEN LOS DEMAS CON SUS WILLYS O JEEP.
HORACIO LA DANE 300 ES ROBUSTA POR LO QUE SE VE,AHORA ESTARIA LINDA COMO PARA PODER ARMAR UN APARTO COMO PARA ESOS RALLY PERO NO TAN PREPARADOS.
YO CONTESTO POR MI PARTE AL AMIGO MIGUEL Y MARIO, EL MIO TIENE ESE REFUERZO EN LOS GUARDABARROS SOLO EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS DOS LADOS,UNO DE LOS LATERALES ESTA DEFORMADO HACIA ADENTRO,EL CHAPISTA ME DIJO QUE SON BLANDAS LAS CHAPAS COMO PARA CORREGIRLO ASI QUE QUEDO COMO ESTABA.
APARENTEMENTE DEBERIAN SE COMO LOS DE AL FOTO DE HORACIO,ARRIBA Y ABAJO.
CHE NO QUIERO SER MAL EDUCADO PERO PARECE MEDIO DESPELOTADO EL MECANICO,JAJAJAJEJEJ
POR EL FONDO DE LAS FOTOS, O UN POQUITO SUCIO. JEJEJEJEJ.
NO LE CUENTEN LOCO!!!!! ESTO ENTRE NOSOTROS. JEJEJEJEJ
UN ABRAZO PARA TODOS Y BUEN FINDE PARA EL QUE TENGA LA POSIBILIDAD DE APROVECHARLO.
POR ESTE LADO TRABAJAMOS TODO LOS DIAS....
73,88....LU6JKU
SIGO MASILLANDO.
ARMASTE HORACIO?????
HORACIO ME QUEDE MIRANDO EL COSO CUADRADO ESE QUE SUPUESTAMENTE UNE LAS DOS CAJAS,NO SE BIEN COMO VA O SI MAL INTERPRETO.CUALQUIER COSA ME COMENTAS.
HOLA FRANCO COMO VA LA COSA??
QU7ERIA AGRADECERLE TODA LA DATA IMPORTANTE QUE NOS PROPORCIONA CON RESPECTO AL COLOCADO Y REPADO DE MOTORES. ESO SI QUE AUNQUE NO MUY DECUERDO DEBEN DE ESTAR LOS QUE SE DEDICAN A RESTAURALOS A FONDO.PERO LAMENTABLEMENTE ES DIFICIL LLEVARLOS A SU ESTADO ORIGINAL,AL MENOS PARA MI POR LOS COSTOS Y TIEMPO.
ES UN VEHICULO IDEAL PARA USALO TODOS LOS DIAS,ESTO HACE QUE UNO TRATE DE ADAPTARLO A LO QUE HOY EN DIA SE NECESITA PARA CIRCULAR POR ZONA CENTRICA TAMBIEN.
ENTENDI BIEN COMO ES EL TEMA CON LA ZF Y DEMAS REFORMAS.
LO QUE QUIERO LOGRAR ES MANTENER LA CAJA T90 Y SU REDUCTORA.
CON ALGUN MOTOR QUE ANDE ACORDE.
......ME PARECE A MI O SE ESTAN PELIANDO??????????????
MAS VALE ESTO
QUE BUENO NO? INTERCAMBIAR FOTOS Y PODER SABER QUE HACEN LOS DEMAS CON SUS WILLYS O JEEP.
HORACIO LA DANE 300 ES ROBUSTA POR LO QUE SE VE,AHORA ESTARIA LINDA COMO PARA PODER ARMAR UN APARTO COMO PARA ESOS RALLY PERO NO TAN PREPARADOS.
YO CONTESTO POR MI PARTE AL AMIGO MIGUEL Y MARIO, EL MIO TIENE ESE REFUERZO EN LOS GUARDABARROS SOLO EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS DOS LADOS,UNO DE LOS LATERALES ESTA DEFORMADO HACIA ADENTRO,EL CHAPISTA ME DIJO QUE SON BLANDAS LAS CHAPAS COMO PARA CORREGIRLO ASI QUE QUEDO COMO ESTABA.
APARENTEMENTE DEBERIAN SE COMO LOS DE AL FOTO DE HORACIO,ARRIBA Y ABAJO.
CHE NO QUIERO SER MAL EDUCADO PERO PARECE MEDIO DESPELOTADO EL MECANICO,JAJAJAJEJEJ
UN ABRAZO PARA TODOS Y BUEN FINDE PARA EL QUE TENGA LA POSIBILIDAD DE APROVECHARLO.
POR ESTE LADO TRABAJAMOS TODO LOS DIAS....
73,88....LU6JKU
SIGO MASILLANDO.
ARMASTE HORACIO?????
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Horacio Jara
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Hola muchachos!
Charlie!, Todo bien. Estamos del mismo lado. Un abrazo.
Gustavo: No estamos peleando, estamos aclarando ideas. Ahh! Si es con rubias mejor.
El tema de la caja intermedia esa, es el famoso Sandwich de adaptación. Alli aloja la base de la palanca de cambios de la caja original Taunus, la cual está acortada, ya que es muy larga! Yo no lo entiendo muy bien. Veremos si lo veo pre armado antes de subirla, para sacar una foto. Le puede servir la data a mucha gente, o creo yo, bah!
Che, a Franco me parece que lo tiene en Jaque… porque no sale. O bien le quitaron la Notebook…
A mi también me cuesta bastante dejarlo original. De afuera por lo menos, intento que sea lo más posible. Ojalá pudiera tener uno como he visto. Totalmente original. Imposible para mi caso.
Si bien casi no voy al centro con el Willys (Tengo 21 Kms. De forowillys), ahora que lo tengo desarmado, veo la necesidad imperiosa de él. Pues todo el tiempo ando aquí alrededor, como segundo auto. Si voy al centro, Carmen se lleva el Willys a su trabajo distante 13 kms. Colonia Suiza. Pero bueno, entiendo que hay que hacerle mantenimiento. Nos sacrificamos ahora para disfrutarlo luego.
Respecto a tu motor, si no lo podés dejar original, lo más parecido es el motor IKA. De lo contrario, para no hacer grandes reformas, yo dejaría ese. Yo estoy peleando por un SIERRA o Taunus 2.3, ya que tienen 30 HP más que éste, y creo que se notarían. NO NECESITAMOS MAS!! Resto es caja de cambios! Es mi humilde opinión.
El Dana 300 partió a la Carrera en Sierra Grande, RN. Espero alguna foto. Por que la verdad, tengo algunos videos nada más. Lindo para armar un aparato grosso, no?
Si, el taller es medio “casero”, pero te aseguro que las cosas van limpias adentro a la hora de armar. Totalmente limpias. Lo que mostré de lo mío, son fotos de las cosas que estaban “para lavar”. Además, este mecánico le gustan estos aparatos, trabaja muy bien con ellos, con él armé la mecánica del mío y es accesible. Este mecánico, si estuviera en Olivos, a los precios de allá, se llena de oro…
Mariano y Miguel: Si, en los guardabarros y en el piso, tiene esas molduras, esas barras longitudinales. Veo que es una chapa muy gruesa, firme, debe ser original. No se al qué panel frontal se refieren, yo no veo esas molduras en otro lugar. De los dos lados está igual. Está bastante bueno de chapa, pero cuando recientemente cambiamos los 10 tacos de goma de carrocería, me la menté descubrir que donde apoyan los mismos, se tiende a podrir. Debe haber mucho peso y movimiento allí, por eso se va debilitando.
El piso estaba bastante bueno, ya cuando compre el WILLYS hace unos 15 años. Impecable! No se quién lo hizo. Parece Original, pero creo que fue hecho. Está protegido por una alfombra de goma que la saco de vez en cuando para limpiar, aspirar, secar, etc. También, en los veranos cuando saco todo, le doy una pintada con antióxido y luego la pintura. En este verano le tocaría una pintadita, reparada de chapa. Mantenimiento.
Creo que se lo merece por las satisfacciones que me dió durante todo el año pasado y sobre todo durante este duro invierno.


Charlie!, Todo bien. Estamos del mismo lado. Un abrazo.
Gustavo: No estamos peleando, estamos aclarando ideas. Ahh! Si es con rubias mejor.
El tema de la caja intermedia esa, es el famoso Sandwich de adaptación. Alli aloja la base de la palanca de cambios de la caja original Taunus, la cual está acortada, ya que es muy larga! Yo no lo entiendo muy bien. Veremos si lo veo pre armado antes de subirla, para sacar una foto. Le puede servir la data a mucha gente, o creo yo, bah!
Che, a Franco me parece que lo tiene en Jaque… porque no sale. O bien le quitaron la Notebook…
A mi también me cuesta bastante dejarlo original. De afuera por lo menos, intento que sea lo más posible. Ojalá pudiera tener uno como he visto. Totalmente original. Imposible para mi caso.
Si bien casi no voy al centro con el Willys (Tengo 21 Kms. De forowillys), ahora que lo tengo desarmado, veo la necesidad imperiosa de él. Pues todo el tiempo ando aquí alrededor, como segundo auto. Si voy al centro, Carmen se lleva el Willys a su trabajo distante 13 kms. Colonia Suiza. Pero bueno, entiendo que hay que hacerle mantenimiento. Nos sacrificamos ahora para disfrutarlo luego.
Respecto a tu motor, si no lo podés dejar original, lo más parecido es el motor IKA. De lo contrario, para no hacer grandes reformas, yo dejaría ese. Yo estoy peleando por un SIERRA o Taunus 2.3, ya que tienen 30 HP más que éste, y creo que se notarían. NO NECESITAMOS MAS!! Resto es caja de cambios! Es mi humilde opinión.
El Dana 300 partió a la Carrera en Sierra Grande, RN. Espero alguna foto. Por que la verdad, tengo algunos videos nada más. Lindo para armar un aparato grosso, no?
Si, el taller es medio “casero”, pero te aseguro que las cosas van limpias adentro a la hora de armar. Totalmente limpias. Lo que mostré de lo mío, son fotos de las cosas que estaban “para lavar”. Además, este mecánico le gustan estos aparatos, trabaja muy bien con ellos, con él armé la mecánica del mío y es accesible. Este mecánico, si estuviera en Olivos, a los precios de allá, se llena de oro…
Mariano y Miguel: Si, en los guardabarros y en el piso, tiene esas molduras, esas barras longitudinales. Veo que es una chapa muy gruesa, firme, debe ser original. No se al qué panel frontal se refieren, yo no veo esas molduras en otro lugar. De los dos lados está igual. Está bastante bueno de chapa, pero cuando recientemente cambiamos los 10 tacos de goma de carrocería, me la menté descubrir que donde apoyan los mismos, se tiende a podrir. Debe haber mucho peso y movimiento allí, por eso se va debilitando.
El piso estaba bastante bueno, ya cuando compre el WILLYS hace unos 15 años. Impecable! No se quién lo hizo. Parece Original, pero creo que fue hecho. Está protegido por una alfombra de goma que la saco de vez en cuando para limpiar, aspirar, secar, etc. También, en los veranos cuando saco todo, le doy una pintada con antióxido y luego la pintura. En este verano le tocaría una pintadita, reparada de chapa. Mantenimiento.
Creo que se lo merece por las satisfacciones que me dió durante todo el año pasado y sobre todo durante este duro invierno.


Horacio - LU1VKQ
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BUENASSSSSSSSSSSSS
hola amigos como dicen que andan???
hola horacio espero que todo marche sobre willys.jejejej.
bueno despues de unos dias complicado con el trabajo con la mujeres,etc por aca estamos otra vez.aaaaaaa tambien resongando con telecom y su arnet.
comentame como va la armada del wilacho,si ya esta en las pistas otra vez.
ok al taller mecanico,jejej si era para joder un rato nomas, se notaba que todas las partes estaban sucias y por eso era de suponer que ese sector lo usa para lavar.(que mugriento si no era asi jejejajeje
)
cha asi que tu señora usa el willys para ir a trabaja?? aaaaaaaa ahora si sabemos quien manda en casa jejejajaj
.
entrerriana vieja y peluda nomas, eso es lindo ya la escucho diciendo con vos chillona \" me voy en el willys y es mi ultima palabra\". jejejjeejje.
bueno no jodo mas sino la voy aligar yo. te cuento amigo que esate finde estuve apleno con el trabajo acompañado de mal tiempo ya que llovio sabado y domindo.ya hoy esta re lindo sol apleno con una temperatura agradable de 18 grados.
en lo que a fierros se refiere ,hay voy masillando a pleno(lastima que sigo sin poder subir fotos)ya casi lo tengo como para darle una capita mas fina y tapar los poros.ojo no va a quedar perfecto poque un willys no lo es.
lo tenia que tapar las deformaciones que se hacen al soldar la chapa ya que tira y no queda derecha.
lo que me decias de los refuerzos del tuyo,te dira que ni bien puedas saques y los repares ya que es lo fundamental para aguntar que no parta.la chapa del piso trasero por ejemplo.
los refuersos del mio estaban quebrados y algunos podridos,
lo mas lindo de todo esto es que el chapista se hizo una goma para repararlo ya que adentro tienen madera dura..
lo reparo de manera de no quemarla ya que son mejor que el fierro y asu vez le dan flexibilidad y resistencia.quedo lindo che.
por ese motivo era que preguntaba como vendrian salidos de fabrica?
si a la carroceria la apoyas sobre el chasis sin nada ni un taco, resistiria mucho mas tiempo sin romper ?.ahora bien queda mas duro el andar y un rose continuo contra el chasis,que no seria bueno.
el willys que tiene mi primo,como los refuerzos no los tiene,le coloco directamente alfajias de madera dura en donde irian los refuerzos de la carroceria..
si alguien sabe del tema espero colabore con la ignorancia de quien escribe.jejejej.o que al menos
nos diga algo como pa quedar contento jejejej.jejje
horacio y a los amigos LU hace un par de dias estuvimos contactando con venezuela en directo por VHF. si señores en la 146520 de encuentro.
estaba estaciones de entre rios una de capital federal y este tipo de venezuela llegando todos re bien.
ya hace unos dias que se biene dando las condiciones par larga distancia en mucha sde las banda....
despues comenten en que frecuencia estan? siempre en VHF,si son las repes de bariloche ,cual de ellas?
quien dice que no podamos llegar por ahi
desde mi QTH hasta el de este muchacho hay 4350km y hablamos perfecto.
es un parto de la propagacion pero dicen que es lo que se biene de aqui hasta el 2011.
bueno señores los dejo en la alegria de su hogar.un abrazo
hola horacio espero que todo marche sobre willys.jejejej.
bueno despues de unos dias complicado con el trabajo con la mujeres,etc por aca estamos otra vez.aaaaaaa tambien resongando con telecom y su arnet.
comentame como va la armada del wilacho,si ya esta en las pistas otra vez.
ok al taller mecanico,jejej si era para joder un rato nomas, se notaba que todas las partes estaban sucias y por eso era de suponer que ese sector lo usa para lavar.(que mugriento si no era asi jejejajeje
cha asi que tu señora usa el willys para ir a trabaja?? aaaaaaaa ahora si sabemos quien manda en casa jejejajaj
entrerriana vieja y peluda nomas, eso es lindo ya la escucho diciendo con vos chillona \" me voy en el willys y es mi ultima palabra\". jejejjeejje.
bueno no jodo mas sino la voy aligar yo. te cuento amigo que esate finde estuve apleno con el trabajo acompañado de mal tiempo ya que llovio sabado y domindo.ya hoy esta re lindo sol apleno con una temperatura agradable de 18 grados.
en lo que a fierros se refiere ,hay voy masillando a pleno(lastima que sigo sin poder subir fotos)ya casi lo tengo como para darle una capita mas fina y tapar los poros.ojo no va a quedar perfecto poque un willys no lo es.
lo tenia que tapar las deformaciones que se hacen al soldar la chapa ya que tira y no queda derecha.
lo que me decias de los refuerzos del tuyo,te dira que ni bien puedas saques y los repares ya que es lo fundamental para aguntar que no parta.la chapa del piso trasero por ejemplo.
los refuersos del mio estaban quebrados y algunos podridos,
lo mas lindo de todo esto es que el chapista se hizo una goma para repararlo ya que adentro tienen madera dura..
lo reparo de manera de no quemarla ya que son mejor que el fierro y asu vez le dan flexibilidad y resistencia.quedo lindo che.
por ese motivo era que preguntaba como vendrian salidos de fabrica?
si a la carroceria la apoyas sobre el chasis sin nada ni un taco, resistiria mucho mas tiempo sin romper ?.ahora bien queda mas duro el andar y un rose continuo contra el chasis,que no seria bueno.
el willys que tiene mi primo,como los refuerzos no los tiene,le coloco directamente alfajias de madera dura en donde irian los refuerzos de la carroceria..
si alguien sabe del tema espero colabore con la ignorancia de quien escribe.jejejej.o que al menos
horacio y a los amigos LU hace un par de dias estuvimos contactando con venezuela en directo por VHF. si señores en la 146520 de encuentro.
estaba estaciones de entre rios una de capital federal y este tipo de venezuela llegando todos re bien.
ya hace unos dias que se biene dando las condiciones par larga distancia en mucha sde las banda....
despues comenten en que frecuencia estan? siempre en VHF,si son las repes de bariloche ,cual de ellas?
quien dice que no podamos llegar por ahi
desde mi QTH hasta el de este muchacho hay 4350km y hablamos perfecto.
es un parto de la propagacion pero dicen que es lo que se biene de aqui hasta el 2011.
bueno señores los dejo en la alegria de su hogar.un abrazo
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Horacio Jara
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Hola JR,
Pensé que te había sacado de la máquina Clarita!!
Bueno, no problem.
Todavía desarmado el Willys.
Aquí Caja Taunus:

Para empezar a charlar.
Todo desarmado!
Muchas fotos,
Pero se empacó esto, así que lo dejamos para después.
La cosa va lenta pero a paso firme. Es decir, en 1ra. Baja...
Saludos,
Pensé que te había sacado de la máquina Clarita!!
Bueno, no problem.
Todavía desarmado el Willys.
Aquí Caja Taunus:

Para empezar a charlar.
Todo desarmado!
Muchas fotos,
Pero se empacó esto, así que lo dejamos para después.
La cosa va lenta pero a paso firme. Es decir, en 1ra. Baja...
Saludos,
Horacio - LU1VKQ
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Horacio Jara
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Hola Gustavo!
Qué increible lo de tus contactos a semejante distancia en VHF!!
Las frecuencias de las Repetidoras en Bariloche, están abajo, junto a mi firma. La más alta, es la 147.090+ que está en Cerro Catedral.
Te adjunto otras fotitos de la caja y reductora del WILLYS

Interior de la caja 4 Taunus.

Eje Soldado de la Caja Adaptada.

Reductora DANA 10 que es igual a la SPICER 18

Y aquí vamos preparando el Plato de Freno de Mano con sus cintas nuevas.
[URL=http://imageshack.us]
[/
Va lenta la cosa, pero ahí va. Hoy van a bajar la tapa del carter motor, correr el cigueñal para cambiar el retén de bancada. UN LABURO DE MONO!!
Saludos!
Qué increible lo de tus contactos a semejante distancia en VHF!!
Las frecuencias de las Repetidoras en Bariloche, están abajo, junto a mi firma. La más alta, es la 147.090+ que está en Cerro Catedral.
Te adjunto otras fotitos de la caja y reductora del WILLYS

Interior de la caja 4 Taunus.

Eje Soldado de la Caja Adaptada.

Reductora DANA 10 que es igual a la SPICER 18

Y aquí vamos preparando el Plato de Freno de Mano con sus cintas nuevas.
[URL=http://imageshack.us]
[/Va lenta la cosa, pero ahí va. Hoy van a bajar la tapa del carter motor, correr el cigueñal para cambiar el retén de bancada. UN LABURO DE MONO!!
Saludos!
Horacio - LU1VKQ
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hola amigo hasta en los rezongos con los fierros.jejej
HOLA HORACIO COMO VA ? DE SALUD CAPAZ QUE BIEN AHORA MAL POR NO TENER TODAVIA LA MAQUINA FUNCIONANDO, LO BUENO QUE VA QUEDAR JOYA.
CHE LAS FOTOS SIGUEN SIENDO RE LINDAS.PRESTANDO ATENCION Y MIRANDO LAS QUE AHORA MANDASTE, ENTIENDO COMO ES QUE ES LA ADAPTACION PARA LA CAJA DE CAMBIO DEL 2.0 HACIA LA DE TRANFERENCIA.
SE VE UNA CAJA BIEN CONSTRUIDA Y DE DURAR MUCHO.
ADEMAS VEO EN HORA BUENA COMO ES EL MECANISMO COMPLETA DEL SISTEMA DE FRENOS DE MANO.
EL MIO SOLO ESTA LA CAMPANA Y ESAS DOS ESTRELLITAS O NO SE COMO SE LLAMAN QUE PUEDE QUE SEA PARA REGULAR LAS CINTAS, VOS ME DIRAS.
TE CUENTO YA QUE ME ACORDE,DARIO EL PIBE QUE ANDA EN EL CAMION QUE ESTA ARMANDO EL IKA (
POBRE PIBE) ESTUVO EN VILLAGUAY ENTRE RIOS EN UN TALLER DE TORNERIA PREGUNTANDO PARA COMPRAR LOS PALIER DE ADELANTE, O CASUALIDAD EL DUEÑO DEL LUGAR CON VARIOS AMIGOS RECONTRA FANATICO DE LOS 4X4.
TIENEN DE TODAS CLASE DE VEHICULOS PREDOMINANDO LA ESTANCIERAS Y LOS JEEP PERO COMO NO PUEDE SER DE OTRA MANERA
LO MEJOR QUE HAY ES UN PAR DE WILLYS.JEJEJEJEJAJAJ.
ESTE FINDE HACEN EL PRIMER ENCUENTRO A BENEFICIO DEL HOSPITAL .
SI TODO ANDA BIEN VAMOS A DARNOS UNA VUELTA PARA VER COMO LES VA Y APOYAR UN POCO A LOS QUE SE MATAN POR HACER ALGO.
NO TIENEN PAGINA DE INTERNET SOLO CORREO...
ESAT LINDO PORQUE SON GURISES RE MACANUDOS Y DA COMO PARA ESTAN EN CONTACTO CON ELLOS PARA UNIR UN POCO EL ECHO DE QUE NOS GUSTAN LOS FIERROS DE DOBLE TRACCION.
PERO TRANQUILOS MUCHACHOS QUE A LOS WILLYS NO LOS DEJO POR NADA
ESTABA PENSANDO QUE VOY A TENER QUE IR A UN CYBER PARA PODER SUBIR LAS FOTOS,ES DE NO CREER QUE PAGANDO UN SERVICIO (TELECOM-ARNET) QUE DICHO SEA DE PASO NO ES NADA ECONOMICO ANDE PA LA MONA Y PA COLMO NO TE DAN NI BOLA CUANDO RECLAMAS.
MAS TARDE VUELVO MUCHACHOS!!!!!!!!!
CHE LAS FOTOS SIGUEN SIENDO RE LINDAS.PRESTANDO ATENCION Y MIRANDO LAS QUE AHORA MANDASTE, ENTIENDO COMO ES QUE ES LA ADAPTACION PARA LA CAJA DE CAMBIO DEL 2.0 HACIA LA DE TRANFERENCIA.
SE VE UNA CAJA BIEN CONSTRUIDA Y DE DURAR MUCHO.
ADEMAS VEO EN HORA BUENA COMO ES EL MECANISMO COMPLETA DEL SISTEMA DE FRENOS DE MANO.
EL MIO SOLO ESTA LA CAMPANA Y ESAS DOS ESTRELLITAS O NO SE COMO SE LLAMAN QUE PUEDE QUE SEA PARA REGULAR LAS CINTAS, VOS ME DIRAS.
TE CUENTO YA QUE ME ACORDE,DARIO EL PIBE QUE ANDA EN EL CAMION QUE ESTA ARMANDO EL IKA (
TIENEN DE TODAS CLASE DE VEHICULOS PREDOMINANDO LA ESTANCIERAS Y LOS JEEP PERO COMO NO PUEDE SER DE OTRA MANERA
LO MEJOR QUE HAY ES UN PAR DE WILLYS.JEJEJEJEJAJAJ.
ESTE FINDE HACEN EL PRIMER ENCUENTRO A BENEFICIO DEL HOSPITAL .
SI TODO ANDA BIEN VAMOS A DARNOS UNA VUELTA PARA VER COMO LES VA Y APOYAR UN POCO A LOS QUE SE MATAN POR HACER ALGO.
NO TIENEN PAGINA DE INTERNET SOLO CORREO...
ESAT LINDO PORQUE SON GURISES RE MACANUDOS Y DA COMO PARA ESTAN EN CONTACTO CON ELLOS PARA UNIR UN POCO EL ECHO DE QUE NOS GUSTAN LOS FIERROS DE DOBLE TRACCION.
PERO TRANQUILOS MUCHACHOS QUE A LOS WILLYS NO LOS DEJO POR NADA
ESTABA PENSANDO QUE VOY A TENER QUE IR A UN CYBER PARA PODER SUBIR LAS FOTOS,ES DE NO CREER QUE PAGANDO UN SERVICIO (TELECOM-ARNET) QUE DICHO SEA DE PASO NO ES NADA ECONOMICO ANDE PA LA MONA Y PA COLMO NO TE DAN NI BOLA CUANDO RECLAMAS.
MAS TARDE VUELVO MUCHACHOS!!!!!!!!!
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Horacio Jara
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Y... cada vez más ansioso.
Para colmo, estoy muy ocupado en el trabajo, no me puedo escapar con un mameluco, aunque sea para ver cómo trabajan los demás...
Pero bueno, cada vez que me doy una vuelta por el taller, tengo que comprar más respuestos!!!
Una fiesta. Y si no voy, me llaman....
Cuestión que tuvo que bajar te decía, el carter, aflojar cigueñal para cambiar un reten!!
Diseño Taunus... Pero anda bien ese motor. Vale la pena. Bulbo luz marcha atrás, Junta, cambiar retén porque no era, y más vale que no lo apure al mechanic, porque me va a venir con un testamento de piezas para comprar!!!
para desquitarse!!
Ya vi armada la reductora por su lado, con freno de mano que trabaja una maravilla!!
También la caja por otra parte.
Lástima que no llevé la maquina de fotos, para ir mostrando como se va armando la cosa.
Hoy fui a comprar otro par de cositas, me olvidé el retén diferencial delantero, pero mañana, a primera hora, estoy llendo al centro. 21 kms. de ida y otros tanto de vuelta chamigo, para comprar faltantes.
Gran saludo! y decile a Clarita que te perdone y te preste la máquina + conexion a internet...
Qué habrás hecho!!! Luego voy a charlar por línea privada y va a caer la ficha

Para colmo, estoy muy ocupado en el trabajo, no me puedo escapar con un mameluco, aunque sea para ver cómo trabajan los demás...
Pero bueno, cada vez que me doy una vuelta por el taller, tengo que comprar más respuestos!!!
Una fiesta. Y si no voy, me llaman....
Cuestión que tuvo que bajar te decía, el carter, aflojar cigueñal para cambiar un reten!!
Ya vi armada la reductora por su lado, con freno de mano que trabaja una maravilla!!
También la caja por otra parte.
Lástima que no llevé la maquina de fotos, para ir mostrando como se va armando la cosa.
Hoy fui a comprar otro par de cositas, me olvidé el retén diferencial delantero, pero mañana, a primera hora, estoy llendo al centro. 21 kms. de ida y otros tanto de vuelta chamigo, para comprar faltantes.
Gran saludo! y decile a Clarita que te perdone y te preste la máquina + conexion a internet...
Horacio - LU1VKQ
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Hola Gustavo!
Y qué vas a hacer? La vas a pintar y poner?
o ahora que viene el verano lo vas a dejar descapotado?
Te pregunto Ch'amigo, qué idea de consumo tenés con el Motor Taunus 2.3 carburador 2 bocas Solex que supongo tenés?
Un abrazo,
Horacio.
Y qué vas a hacer? La vas a pintar y poner?
o ahora que viene el verano lo vas a dejar descapotado?
Te pregunto Ch'amigo, qué idea de consumo tenés con el Motor Taunus 2.3 carburador 2 bocas Solex que supongo tenés?
Un abrazo,
Horacio.
Horacio - LU1VKQ
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hola guruses o chicos o no secomo se los llama en otros lugares,jejejej.
horacio te comento que la cabina tiene pa rato ya que tenemos que pintarla hacer las ventas y puerta trasera.el invierno que viene seguramente si la ocupe.
el consumo del motor 2.3 con el carburador solex de 2 bocas consume mas o menos 400 gramos la legua, eso dandole rosca.
controlando el acelerador el gasto es un poco menos.
pab-abe como dice que le va?? la cabina es de ika reformada para willys, por lo que tengo entendido y he mirado por ahi, no venian con techo o cupula de chapa, solo lona.
en mi ciudad hay solo dos, una esta colocada en un cj2a 46 y la otra la que tengo yo.
las fotos te las debo,hace rato que no puedo subir por ruidos en linea.
telecom-arnet esta tratando de hacer las reparaciones necesarias pero por momentos anda bien.
en una palabra es un servicio pesimo.


horacio te comento que la cabina tiene pa rato ya que tenemos que pintarla hacer las ventas y puerta trasera.el invierno que viene seguramente si la ocupe.
el consumo del motor 2.3 con el carburador solex de 2 bocas consume mas o menos 400 gramos la legua, eso dandole rosca.
controlando el acelerador el gasto es un poco menos.
pab-abe como dice que le va?? la cabina es de ika reformada para willys, por lo que tengo entendido y he mirado por ahi, no venian con techo o cupula de chapa, solo lona.
en mi ciudad hay solo dos, una esta colocada en un cj2a 46 y la otra la que tengo yo.
las fotos te las debo,hace rato que no puedo subir por ruidos en linea.
telecom-arnet esta tratando de hacer las reparaciones necesarias pero por momentos anda bien.
en una palabra es un servicio pesimo.


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hola, no tengo idea pero seria bueno que alguien de los que anda por el foro nos comente si salio al mercado algun willys carrozado o con cadina de chapa.
yo te pude subir esa sola foto, la verad que las otras que tengo no te dan gran detalle.
las puertas hay que fabricarlas ya que no se si las de ika andaran, segun la carroceria que el jeep tiene tendria que no servir.
comentame o subi fotos de tu aparto, para que lo usas? contanos a todos como es tu relacion con el willys. jejejjajaaj
saludos amigo horacio,que estas haciendo en estos dias sin un vehiculo como la gente para poder difrutar la vida. jejjejeje saludos
yo te pude subir esa sola foto, la verad que las otras que tengo no te dan gran detalle.
las puertas hay que fabricarlas ya que no se si las de ika andaran, segun la carroceria que el jeep tiene tendria que no servir.
comentame o subi fotos de tu aparto, para que lo usas? contanos a todos como es tu relacion con el willys. jejejjajaaj
saludos amigo horacio,que estas haciendo en estos dias sin un vehiculo como la gente para poder difrutar la vida. jejjejeje saludos







