VTV para Capital Federal

[conejo miguel]

A mí no me ocurrió, pero se que en algunos casos han pedido puertas y capota.
También alguna vez me han "sugerido" que, de no tener capota, colocara una barra antivuelco.
Lo gracioso es que me dijeron que, de tener capota, la barra no sería necesaria

[pepegrillo]

... "criterio del que toque" digamos....

ME haré alguna puerta provisoria en tal caso (barra y capota tengo).... igual sigo dudando de calentarme en hacer la VTV: dependerá del uso que termine dandole al Willys y cuanto lo mueva por sus propios medios o en trailer.

Quedo atento a novedades y experiencias!!!

[alejandromp71]

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires llamó a audiencias públicas en diciembre para definir las nuevas tarifas de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y el estacionamiento medido, que aumentarán alrededor de un 50 por ciento.
Cuánto costará la VTV en CABA en 2022
https://tn.com.ar/autos/novedades/2021/ ... esde-2022/

El precio de la VTV subirá en enero de $2.665 a $4.024 para autos y de $1.002 a $1.513 para motos, lo que marca un aumento del 51 por ciento. Se definirá el miércoles 22 de diciembre a las 12 en una audiencia pública virtual. Se puede participar de la misma luego de solicitar la inscripción al correo audienciaspublicas@buenosaires.gob.ar.

La verificación es obligatoria una vez por año en la Ciudad para todos los autos con más de tres años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros de uso y todas las motos particulares con más de un año.

Para realizar el trámite, es requisito presentar la siguiente documentación:

DNI vigente.
Licencia de conducir vigente.
Seguro del vehículo vigente.
Constancia de pago correspondiente a la reserva de turno.
Si tenés auto: cédula verde o azul. Esta última es en caso de que se presente un tercero.
Si tenés moto: cédula verde y/o rosa. Esta última es en caso de que se presente un tercero.

Es indispensable contar con una casilla de correo electrónico, ya que al iniciar el trámite online el interesado recibirá un mail con el código de reserva y otro para descargar la boleta de pago.

Para conseguir una cita en alguna de las plantas verificadoras de la Ciudad de Buenos Aires, hay que ingresar al sitio oficial del Gobierno porteño. Allí se deberá llenar primero un formulario con los datos del vehículo y de contacto, y se seleccionará luego la forma de pago del trámite (puede ser online o presencial).

El siguiente paso es seleccionar alguna de las siete plantas y el día y horario entre los que estén disponibles en ese momento. Las plantas están en Av. Vélez Sarsfield 566, Santa María del Buen Aire 1001, Herrera 1995, Tronador 115/151, Donado 973, Av. 27 de Febrero 5483 y Av. Osvaldo Cruz 1711.

El interesado tendrá luego que completar los datos del formulario correspondientes a su factura y abonar la reserva. Quedan exentos del pago jubilados s y pensionados que cobren el haber mínimo jubilatorio y que sean titulares de un vehículo exento del pago de patente, y discapacitados titulares del vehículo.

[el jipy]

Que bien....siempre a favor de la gente....
Alguno que haya realizado la verificacion como vehiculo de coleccion en caba ,segun la nueva disposicion que cuente su experiencia.....
Alguien sabe si hay alguna idea parecida en las provincias??

[conejo miguel]

El problema es que alguno de los empleados tenga idea siquiera de que hay una reglamentación especial para autos clásicos.
La otra complicación es quién te certifica el nivel de originalidad de un auto. Desde hace tiempo se está intentando que sean los clubes de coleccionistas los encargados de hacerlo, y ese es uno de los motivos de que desde hace un tiempo estamos tramitando desde este grupo el reconocimiento como Sociedad Civil oficializada a nivel nacional.
Aparte de los costos, que son muy altos, el tema de la pandemia nos demoró bastante el tramiterío.

En cuanto a la verificación a nivel provincial, en general el recurso es plantear que no te pueden pedir algo que el auto no tenía de fábrica, y ya sea por desidia del personal o porque uno se pone firme (y cansador) por ahora se pasa con un par de concesiones: cinturones de seguridad de cintura y apoya cabezas removibles (en algo hay que aflojar).
Particularmente jamás me han pedido cosas como luces de giro, luz de marcha atrás o puertas.
Creo que con tal de no soportar a un pesado te lo aprueban y listo.-

[el jipy]

Totalmente de acuerdo, hay q seguir bregando para que se pueda hacer una verificacion acorde con los autos clasicos que esten originales.Yo hasta ahora paso, luces giro tengo,pongo los horribles e inutiles apoya cabezas quitaypon y le pongo la capota con sus puertas de lona para evitar mayores discrepancias,como si el techo de lona con sus puertas cambiara en algo la seguridad, de todas formas termino munido de la reglamentacion ,manuales,fotos ,repuestos y todo tipo de artilugios discutiendo,o "charlando" largamente con el encargado de turno....igualmente como para que te la empaten , y no te den la aprobacion en general me observan alguna pavada a veces incomprobabale y te hacen pedir turno nuevamente.......en fin paciencia...y seguir adelante ...

[alejandromp71]

PROVINCIA PRESENTÓ EL NUEVO SISTEMA DE TURNOS DE LA VTV

Con la nueva implementación, que se comenzará a aplicar a partir del 1 de Enero de 2022, la fecha de vencimiento será definida por el último número de la patente del rodado.

La Plata, 6 de diciembre de 2021.- El Ente Regulador de la Verificación Técnica Vehicular (ERVTV) anunció la puesta en funcionamiento a partir del próximo 1º de enero del nuevo sistema de otorgamiento de turnos para realizar la VTV según la terminación numérica de la patente. De la presentación participaron el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Leonardo Nardini; y el titular del ERVTV, Pedro Perrotta

Además, se anunció la ampliación de la exención de pago de la tarifa a todas las personas con discapacidad. Esta medida, que hasta la fecha era solo para quienes presentaran alguna discapacidad motriz, favorece a un 3 % del total de verificados, aproximadamente unos 70.000 beneficiados por año.

Durante los anuncios y posterior conferencia de prensa realizada en la sede de la ERVTV en La Plata, se informó que desde el primer día de 2022 los vehículos harán la VTV según el actual vencimiento que se indica en la oblea. Pero tras verificar, la planta de VTV le entregará el mes de vencimiento de acuerdo al número final del dominio.

El objetivo que se impuso el ERVTV con el Ordenamiento por Patente es evitar las congestiones que se producen en las plantas de verificación, sobre todo en los meses de diciembre y enero, donde aumenta en un 60% la cantidad de vehículos para hacer la VTV que en el resto del año.

Ante el cambio del sistema, el Ministro Nardini subrayó: “Este cambio de ordenamiento por patente busca ampliar derechos y cuidar la vida de los ciudadanos. Es trabajar por la seguridad vial de los y las bonaerenses, cuidar a quien maneja, a toda su familia y a quienes transitan en su conjunto. Se trata de sembrar conciencia para evitar accidentes”.

En tanto Perrotta explicó que con la medida ya no habrá congestionamientos en el otorgamiento de turnos como tampoco habrá largas colas de espera. Es importante remarcar que todo el cambio de sistema se hará durante los meses de 2022, a medida que los vehículos hagan la verificación según su actual vencimiento como indica la oblea.

Además el titular del ERVTV añadió: “De esta forma, el nuevo ordenamiento para vehículos y motovehículos particulares por número de terminación de su dominio coexistirá con el sistema actual vigente hasta que se logre su total implementación”.

Se aclaró que el nuevo sistema se aplicará a los automóviles particulares, vehículos de carga de menos de 2500 kg y motocicletas de uso particular cuya frecuencia de verificación sea anual.

Para los vehículos patentados a partir de Enero de 2022, se informará a la DNRPA del nuevo esquema de vencimientos para que indique la fecha de vencimiento según corresponda uno o dos años.

También se implementará sobre los vehículos un descuento proporcional a los meses que transcurran desde la fecha de verificación hasta el mes de vencimiento y que será aplicado a los usuarios una vez que vuelvan a realizar la VTV. Para los 6 meses de tiempo entre verificaciones el descuento será del 50%, para los 7 meses será del 41,7%, para los 8 meses será del 33,3% y así sucesivamente hasta llegar al 0% de descuento para los 12 meses entre ambas revisiones.

EXENCIÓN A PERSONAS CON DISCAPACIDAD

El ERVTV informó además que se extenderá a todos los discapacitados que tengan el Certificado Único de Discapacidad (CUD), el derecho a acceder a una bonificación del 100 por ciento de la tarifa para realizar la VTV. Aparte de CUD, el vehículo deberá tener el calco con el símbolo identificatorio internacional de discapacidad y presentar la exención del impuesto automotor de ARBA.

AMPLIACIÓN DE LA CAPACIDAD

Otro anuncio que se realizó en la conferencia de prensa fue la ampliación de la capacidad de atención a usuarios de VTV en el Gran La Plata y en el noroeste del Conurbano para evitar la congestión y las filas. Mediante acuerdos con las municipalidades de José C. Paz y Ensenada, las empresas concesionarias instalarán una línea de verificación en cada localidad durante los meses de diciembre hasta finalizar enero.

[alejandromp71]

PROVINCIA PRESENTÓ EL NUEVO SISTEMA DE TURNOS DE LA VTV

Con la nueva implementación, que se comenzará a aplicar a partir del 1 de Enero de 2022, la fecha de vencimiento será definida por el último número de la patente del rodado.

La Plata, 6 de diciembre de 2021.- El Ente Regulador de la Verificación Técnica Vehicular (ERVTV) anunció la puesta en funcionamiento a partir del próximo 1º de enero del nuevo sistema de otorgamiento de turnos para realizar la VTV según la terminación numérica de la patente. De la presentación participaron el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Leonardo Nardini; y el titular del ERVTV, Pedro Perrotta

Además, se anunció la ampliación de la exención de pago de la tarifa a todas las personas con discapacidad. Esta medida, que hasta la fecha era solo para quienes presentaran alguna discapacidad motriz, favorece a un 3 % del total de verificados, aproximadamente unos 70.000 beneficiados por año.

Durante los anuncios y posterior conferencia de prensa realizada en la sede de la ERVTV en La Plata, se informó que desde el primer día de 2022 los vehículos harán la VTV según el actual vencimiento que se indica en la oblea. Pero tras verificar, la planta de VTV le entregará el mes de vencimiento de acuerdo al número final del dominio.

El objetivo que se impuso el ERVTV con el Ordenamiento por Patente es evitar las congestiones que se producen en las plantas de verificación, sobre todo en los meses de diciembre y enero, donde aumenta en un 60% la cantidad de vehículos para hacer la VTV que en el resto del año.

Ante el cambio del sistema, el Ministro Nardini subrayó: “Este cambio de ordenamiento por patente busca ampliar derechos y cuidar la vida de los ciudadanos. Es trabajar por la seguridad vial de los y las bonaerenses, cuidar a quien maneja, a toda su familia y a quienes transitan en su conjunto. Se trata de sembrar conciencia para evitar accidentes”.

En tanto Perrotta explicó que con la medida ya no habrá congestionamientos en el otorgamiento de turnos como tampoco habrá largas colas de espera. Es importante remarcar que todo el cambio de sistema se hará durante los meses de 2022, a medida que los vehículos hagan la verificación según su actual vencimiento como indica la oblea.

Además el titular del ERVTV añadió: “De esta forma, el nuevo ordenamiento para vehículos y motovehículos particulares por número de terminación de su dominio coexistirá con el sistema actual vigente hasta que se logre su total implementación”.

Se aclaró que el nuevo sistema se aplicará a los automóviles particulares, vehículos de carga de menos de 2500 kg y motocicletas de uso particular cuya frecuencia de verificación sea anual.

Para los vehículos patentados a partir de Enero de 2022, se informará a la DNRPA del nuevo esquema de vencimientos para que indique la fecha de vencimiento según corresponda uno o dos años.

También se implementará sobre los vehículos un descuento proporcional a los meses que transcurran desde la fecha de verificación hasta el mes de vencimiento y que será aplicado a los usuarios una vez que vuelvan a realizar la VTV. Para los 6 meses de tiempo entre verificaciones el descuento será del 50%, para los 7 meses será del 41,7%, para los 8 meses será del 33,3% y así sucesivamente hasta llegar al 0% de descuento para los 12 meses entre ambas revisiones.

EXENCIÓN A PERSONAS CON DISCAPACIDAD

El ERVTV informó además que se extenderá a todos los discapacitados que tengan el Certificado Único de Discapacidad (CUD), el derecho a acceder a una bonificación del 100 por ciento de la tarifa para realizar la VTV. Aparte de CUD, el vehículo deberá tener el calco con el símbolo identificatorio internacional de discapacidad y presentar la exención del impuesto automotor de ARBA.

AMPLIACIÓN DE LA CAPACIDAD

Otro anuncio que se realizó en la conferencia de prensa fue la ampliación de la capacidad de atención a usuarios de VTV en el Gran La Plata y en el noroeste del Conurbano para evitar la congestión y las filas. Mediante acuerdos con las municipalidades de José C. Paz y Ensenada, las empresas concesionarias instalarán una línea de verificación en cada localidad durante los meses de diciembre hasta finalizar enero.

Se definió el esquema de turnos para hacer la VTV en Provincia de Buenos Aires en 2022
Conocé en qué mes te toca según el último número de tu patente.
Fecha de publicación: 21 de diciembre 2021, 15:07hs

El Ente Regulador de la Verificación Técnica Vehicular (ERVTV) de la Provincia de Buenos Aires informó cómo se distribuirán los turnos en 2022 de acuerdo a los últimos números de las patentes de los vehículos.

El objetivo del nuevo esquema, que será para motos, vehículos particulares y transportes de carga de hasta 2500 kg, es distribuir de manera equitativa durante el año la cantidad de verificaciones y así evitar el congestionamiento histórico que se produce en diciembre y enero.
En qué mes te toca la VTV en 2022 en Provincia de Buenos Aires

El siguiente esquema indica qué mes le corresponde a cada terminación numérica de patente de febrero a noviembre. No se incluyen diciembre y enero para prever el pico estacional, y para que realicen la VTV aquellos usuarios que no la hicieron en los meses que les correspondía.

Patentes terminadas en 2: corresponde VTV en febrero
Patentes terminadas en 3: corresponde VTV en marzo
Patentes terminadas en 4: corresponde VTV en abril
Patentes terminadas en 5: corresponde VTV en mayo
Patentes terminadas en 6: corresponde VTV en junio
Patentes terminadas en 7: corresponde VTV en julio
Patentes terminadas en 8: corresponde VTV en agosto
Patentes terminadas en 9: corresponde VTV en septiembre
Patentes terminadas en 0: corresponde VTV en octubre
Patentes terminadas en 1: corresponde VTV en noviembre

En las patentes viejas, el último número del dominio VTV 123 es 3. En las nuevas, el último número del dominio AE 753 MN también es 3. Ésos son los números que hay que tener en cuenta en ambos casos (según la chapa que tenga tu vehículo) para realizar la VTV en el mes que corresponde.

El usuario debe concurrir a la planta verificadora al vencimiento de su actual VTV. Finalizada la inspección obligatoria, se le indicará su próximo mes de verificación.

Si, por ejemplo, un usuario con la patente finalizada en 7 concurre en enero de 2022, podrá pagar una tarifa promocional con el 50 por ciento de descuento y obtener una oblea con una vigencia de seis meses hasta julio de 2022, mes que le corresponde nuevamente por número.

Si, en otro caso, un usuario con la patente finalizada en 2 concurre en febrero de 2022 (tal cual lo indica el esquema), la oblea otorgada será hasta febrero de 2023; es decir, tendrá una vigencia de doce meses.

Si, en un tercer caso, un usuario con la patente finalizada en 6 concurre en enero de 2022 podrá pagar la tarifa completa (sin descuentos) y obtener así de manera excepcional una oblea con una vigencia hasta junio de 2023, cuando le tocará realizar el chequeo nuevamente.

[alejandromp71]

https://www.ambito.com/economia/autos/s ... s-n5359139
Sube el costo para hacer la VTV en la provincia de Buenos Aires

26 enero 2022
El Gobierno bonaerense anunció un nuevo precio máximo para la Verificación Técnica Vehicular. Cuánto deberá abonar un vehículo según tipo y tamaño.



El Gobierno bonaerense anunció un nuevo precio máximo para la Verificación Técnica Vehicular. Lo hizo mediante una resolución firmada por el ministro de Transportes provincia, Jorge D´Onofrio. Cuánto deberá abonar un vehículo normal.

A raíz del alza en la inflación, la administración de Axel Kicillof comenzó a ajustar precios que hasta el momento no habían recibido ningún tipo de actualización. Uno de ellos es el servicio de VTV que deben realizar regularmente, año tras año, los vehículos.

Mediante la resolución 2/2022 publicada en el Boletín Oficial, D´Onofrio comunicó cuál será la nueva tarifa máxima para la VTV que regirá durante todo el 2022.

De acuerdo a la administración bonaerense, un vehículo normal que hasta el momento abonaba $ 1.498 ahora pasará a pagar un total de $1776,86 más el Impuesto al Valor Agregado, con lo cual la suma alcanza los $2.150. El incremento porcentual rondará el 42%. Si bien se ubica por debajo de la inflación del 2021, que cerró en 50,9%, se trata de un
aumento considerable para quienes cuentan con un vehículo.
Los aumentos según vehículo

Motovehículos: $645
Vehículos de hasta 2.500 kg: $2.150
Vehículos de más de 2.500 kg: $3.870
Remolques, semiremolques y acoplados de hasta 2.500 kg: $1.075
Remolques, semiremolques y acoplados de más de 2.500 kg: $1.935

[alejandromp71]

¿Qué es la VTV y cuáles son sus diferencias con otros países?
La Verificación Técnica Vehicular existe en todo el mundo. Pero cada nación aplica un criterio diferente a la hora de examinar los autos. Escribe Agustín Méndez.
https://ar.motor1.com/news/620000/vtv-a ... os-paises/

17 Noviembre 2022 a las 08:00
210
Por: Redacción

Texto de Agustín Méndez

Tener un vehículo en buen estado es fundamental para evitar accidentes en las vías públicas. En la Argentina contamos con la Verificación Técnica Vehicular, que es un proceso a través del cual se busca que todos los vehículos cumplan con estándares de calidad.

Se trata de un control periódico que es realizado por plantas certificados por el Gobierno. En este se busca que el vehículo cuente con un estado mecánico óptimo y que las emisiones de gases contaminantes no estén fuera de los límites marcados por la norma vigente.

Este tipo de revisión se realiza en todo el mundo, pero suele tener un nombre diferente y este puede tener un objetivo similar: que es cuidar el medio ambiente y mejorar la seguridad de las vía pública. Es importante conocer un poco más este tema.
¿Es lo mismo en todas las provincias?

La verificación técnica vehicular es para todos los autos que se encuentran registrados en la Argentina. Cada provincia administra su propio sistema. En Santa Fe, a este se le denomina Revisión Técnica Obligatoria y en Córdoba, Inspección Técnica Vehicular. El objetivo sigue siendo el mismo en todos los casos.

Las principales diferencias entre la VTV y la ITV son el costo y el proceso de inspección. La VTV también requiere que el vehículo pase por una inspección física, mientras que la ITV no.
¿Por qué se realiza la VTV?

Es un trámite gubernamental que deben cumplir millones de propietarios que tienen un vehículo. Fue establecido en la legislación vehicular a nivel provincial y nacional. Con el fin de que se pueda regular el estado mecánico de los vehículos y que no sean un problema.

Cada provincia dividió su territorio en zonas para que pudieran prestar el servicio de VTV bajo una concesión con pago al Estado Provincial. Cada empresa que presta el servicio tiene la obligación de cumplir con las normas de calidad ISO 9001:2015.
¿Qué autos están obligados a hacer la VTV?

Quienes deben realizar este proceso son los propietarios que cuentan con un vehículo que tenga mas de tres años de antigüedad o que tenga al menos 60 kilómetros recorridos. En el caso de ser una moto particular, deberá hacerse a partir del primer año.

Este tipo de revisión técnica no es obligatoria para los vehículos que no sean utilizados y no hay sanción. Las multas no se aplican cuando no se ha hecho la VTV anteriormente. Por lo cual es algo que se debe considerar desde ahora para estar en orden con la ley vigente.
¿Se puede hacer la VTV en otra provincia?

Puede que te hayas ido de la provincia en la que compraste el vehículo y tengas residencia permanente en otra. La VTV se puede hacer si es que la provincia lo permite. Esta se considera de carácter voluntario para que te asegures que el vehículo está en buen estado.

Hay que tener en cuenta que la VTV que vas a realizar no será reconocida por la entidad de origen del vehículo. Por lo cual te recomiendo que acudas hasta la provincia donde se compró el auto para que no tengas que realizarlo dos veces.
¿Cuál es la VTV en diferentes países?

Se considera como un tipo de mantenimiento legal que tiene como finalidad prevenir fallos en los vehículos. Es importante que estos cumplan con los estándares en el cumplimiento de las normas de seguridad y las emisiones de gases contaminantes. Son detalles que no pueden pasar desapercibidos en ningún momento.

Cabe mencionar que las ITV se rigen a través de la norma ISO/IEC 17020 que se denomina “Evaluación de requisitos para el funcionamiento de los diferentes tipos de organismos que realizan la inspección”. Por lo cual es importante conocer este detalle:
España

Los vehículos deben cumplir con la revisión en un período mínimo dependiendo de la categoría. Mientras que los de uso privado serán cada cuatro años desde la fecha de patentamiento y cada dos años cuando tenga 10 años de antigüedad. Suele ser exhaustiva revisando cada detalle del vehículo y se regula por el Real Decreto 920/2017. Hay sanción por parte de policías locales y guardia civil cuando el vehículo circule con el ITV vencido.
Estados Unidos

Este tipo de revisión técnica se aplica de manera independiente en cada estado. Hay algunos en los cuales no existe el ITV. Sin embargo, en Estados Unidos suele ser una revisión más exhaustiva y se complementa la revisión con la póliza de seguro.
Canadá

El Programa de Inspección Vehicular es a través del cual se realizan las revisiones técnicas de los vehículos. A pesar de que está establecido en las leyes vigentes, esta no es obligatoria en todos los estados de este país.
México

Existe el Programa de Verificación Vehicular que tiene como objetivo el control de las emisiones de gases. Se suele realizar en la Ciudad de México, Estado de México y un par de estados. Se complementa con un programa que restringe la circulación vehicular llamado “Hoy No Circula”. Sin embargo, este no es exhaustivo en cuanto al estado técnico del vehículo.
Colombia

Tiene su programa llamado Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes, se encuentra a cargo del Ministerio de Transporte. Revisa la parte técnica, de seguridad y emisiones de gases de los vehículos. A fin de que cumplan con los estándares marcados en las leyes y normas nacionales e internacionales.
Costa Rica

El nombre del programa es RITEVE o Revisión Técnica Vehicular, que es un análisis del vehículo que se realiza de manera anual para los vehículos particulares y dos veces al año para transporte público. No importa la antigüedad del vehículo.
Chile

Se tiene contemplado la Planta de Revisión Técnica que es un lugar en el cual se realizan revisiones periódicas a los vehículos. Siendo obligatoria para obtener el certificado que les permita circular libremente en todas las vías del país. Existe desde el año 1990.

[JuanRoca]

Buenos días!

¿Alguien pudo hacer la VTV de Autos Antiguos con el Willys? Como para contarnos la experiencia...

Saludos!

[conejo miguel]

El único que conozco registrado como clásico y con la correspondiente tarjeta rosa, normalmente la hace cuando le corresponde y la pasa sin que le controlen nada, porque según los encargados de revisarlo el responsable es que lo categorizó alguna vez (hace años) y ellos no tienen conocimientos como para saber qué mirar.
Como mucho le controlan que más o menos frene, que las cubiertas tengan dibujo y que las luces prendan.
El resto no saben qué hacer

[JuanRoca]

Interesante.

No sabía que había una persona que lo categorizaba.

[repelado]

el tener cedula rosa es medio controvertido, se supone que no tienen la libertad de circular por todos lados, no tengo muy claro los alcanzes se que cuando no hay papeles y se tramitan como clasisco te dan la dichosa rosa pero algun bardo tiene, no lo se

[conejo miguel]

Se supone que no pueden circular por autopistas y que sólo se deben trasladar para ir a exposiciones o eventos. Pero como nadie puede determinar para donde va uno, no entiendo cómo haría un agente de tránsito para confirmarlo.
Creo que como siempre pasa en estos casos, ante la duda y para evitarse complicaciones, optan por dejarte seguir y que tengás suerte.
En todo caso me preocupa más que el agente sepa que existe la dichosa tarjeta rosa y no piense que es una truchada.-