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Dudas en gral.
Publicado: Vie Jul 01, 2022 12:19 am
por repelado
Este crique es de Willys?
De que vehiculo sera esta caja? la compre con un desarme de ika hace mas de 20 años
![Imagen]()
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 12:46 am
por fulpi
El crique es de Willys, yo tengo uno igual. La caja no se !!!!
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 10:20 am
por repelado
Gracias Fulpi

Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 5:40 pm
por alejandromp71
según el fallecido Jorge Ricci , en su libro _servicio mecánico, del jeep, la rural y el furgon ika- en la pagina 288:
"las nacionales tienen estampado el numero 2000019 en la parte superior izquierda de la carcasa -
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 5:42 pm
por alejandromp71
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 8:43 pm
por repelado
Haaaa, muy bien Alejandro, muy buena info vamos por buen camino, fijate si podes poner alguna foto mejor porque cuando amplio se deforma, gracias
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 9:22 pm
por alejandromp71
repelado escribió: ↑Sab Jul 02, 2022 8:43 pm
Haaaa, muy bien Alejandro, muy buena info vamos por buen camino, fijate si podes poner alguna foto mejor porque cuando amplio se deforma, gracias
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 9:28 pm
por conejo miguel
Bien, eso aclara muchas cosas.
Hablando de aclarar, alguien sabe si esas cajas nacionales las fabricaba FAE bajo licencia?
Si nadie sabe no importa, es una curiosidad nomás.-
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 9:29 pm
por repelado
Gracias Alejandro, mañana confirmo con los datos a que corresponde
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 02, 2022 10:20 pm
por alejandromp71
conejo miguel escribió: ↑Sab Jul 02, 2022 9:28 pm
Hablando de aclarar, alguien sabe si esas cajas nacionales las fabricaba FAE bajo licencia?
Si nadie sabe no importa, es una curiosidad nomás.-
segun cuenta «James F. McCloud en el libro Del Jeep al Torino»:
El contacto directo con Zahnradfabrik reveló que Oerlikon, el fabricante suizo de maquinaria y armamento, tenía una licencia exclusiva para producir sus productos en Argentina. Oerlikon había establecido una “Fábrica Argentina de Engranajes” en los suburbios de Buenos Aires. FAE era bastante pequeña y no producía transmisiones sino sólo engranajes para el mercado de reposición. De hecho, yo había conocido un gerente de FAE, Lucien Favre, pero nunca lo había vinculado con Oerlikon o ZF. Las conversaciones con Favre y Werner Roesch, representante de Oerlikon en América Latina, determinaron que una sublicencia a IKA era posible, pero que requeriría la aprobación de la alta gerencia de la firma alemana.
En mayo de 1964, Ordóñez y yo tomamos un vuelo hacia Europa y nos reunimos con Roesch y otros ejecutivos de Oerlikon en Zurich, luego nos dirigimos al lago Constanza y tomamos el ferry hasta Friedrichshafen. Zahnradfabrik (zahn: engranaje; rad: eje; fabrik: fábrica) [sic] fue fundada por el conde Ferdinand von Zeppelin, el inventor del dirigible, en 1900 y en 1908 estableció la Fundación Zeppelin para fabricar dirigibles y desarrollar la navegación aérea. La mayoría de los trabajos de Zeppelin y gran parte del pueblo fueron destruidos por ataques aéreos en la Segunda Guerra Mundial. La historia que escuché fue que cuando el conde von Zeppelin murió en 1917, la Fundación Zeppelin, que incluía Zahnradfabrik, quedó en manos de la municipalidad de Friedrichshafen y en algún momento el alcalde de la ciudad se convirtió automáticamente en su presidente. Nos reunimos con el intendente, almorzamos y aprobó darnos una sublicencia de Oerlikon. Nos mostraron la planta y después de ver la calidad con la que se producía, los procedimientos de inspección y prueba y la atención a los detalles en cada lugar de trabajo, fue más fácil entender por qué George había elegido ZF.
Con la licencia aprobada en nuestras manos volvimos a la Argentina, donde la División Herramental comenzó a trabajar para la producción de las transmisiones ZF. Prácticamente todo el equipamiento de fabricación de engranajes que habíamos dedicado a la BorgWarner era utilizable. La caja de transmisión, que era de aluminio y algo más complicada que la de hierro fundido de BW, tuvo que ser provista desde cero.
Re: Dudas en gral.
Publicado: Dom Jul 03, 2022 9:31 am
por conejo miguel
Gracias por la ampliación de los datos, Alejandro. Sabía que FAE había sido licenciataria de muchas marcas, pero no le conocía los detalles.
Vivos los suizos, eso de hacer reuniones de negocios frente al Constanza ya te gana la voluntad del cliente de entrada.
Es un valor agregado importante.
Quién puede pensar en plata mientras le está tirando miguitas a los cisnes?
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 09, 2022 4:59 pm
por diegomt1972
repelado escribió:Este crique es de Willys?
De que vehiculo sera esta caja? la compre con un desarme de ika hace mas de 20 años
![Imagen]()
Hola buenas tardes. Vendés el crique de Willys?
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Re: Dudas en gral.
Publicado: Dom Jul 10, 2022 11:19 pm
por repelado
hola Diego, no lo vendo, era de mi viejo, ni radical ni peronista, conservador!! decia jaja
Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 30, 2022 5:31 pm
por diegomt1972
Muchas gracias a Carlos por el crique. Seguimos completando las herramientas del MB. Lo tendré bien resguardado sabiendo su historia.
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Re: Dudas en gral.
Publicado: Sab Jul 30, 2022 9:06 pm
por repelado
Hola Diego, vale una aclaracion para que mi viejo no se retuerza, fue un canje y agradecido tambien yo por el que me mandastes vos, Kaiser tiene un nuevo accesorio y mi viejo estaria de acuerdo, abrazo