Willys Argentina

Estimados foristas : Tengo un CJ-3B que le entró agua al aceite, se formó lodo y tapo los conductos, por lo tanto no tengo presión de aceite. Pregunta : ¿ Hay alguna forma de destaparlos con aire a presión sin tener que desarmar el motor ? Muchas gracias por la atenció. Cordiales saludos.

coincido con repelado, vi varias veces que en la casa de cambio de aceite usaban este tipo de producto https://liqui-moly.com.ar/producto/engi ... kKEALw_wcB pero debe haber circulación, osea deberías tener presión de aceite.

Antes que nada agradezco su preocupación y pronta respuesta. El asunto es así, saqué la tapa de válvulas para revisar la junta y revisar si había alguna fisura. Al arrancar el motor y tras esperar unos 4 minutos en marcha veo que no tiene presión de aceite y el mismo no llegaba a los balancines. Pregunta : ¿ Hay que purgar el sistema de lubricación por algún lugar para que salga el aire o sigo esperando un rato más con el motor en marcha ? Nota : Al sacar el carter el aceite muy,muy espeso como una pasta negra, no blanca.

Por si es de interés, le comento que no tiene filtro de aceite. Saludos

Además todo empezó así : El Jeep estuvo parado por una semana y al querer arrancarlo el motor se clavó. Le saqué las bujías y al darle arranque salió un chorro de agua limpia por uno de los agujeros de la bujía. Luego el motor gira normalmente (sin las bujías)

Desarmar es una buena manera de empezar, pero con eso no se va a resolver el problema
Lamentablemente como ya te adelantaron, hay que reemplazar la camisa que está pinchada.
Igual y por si acaso, porque a veces esos milagros ocurren (sería un regalo de los reyes magos) cuando levantés la tapa verificá si el agua no pudo haber entrado desde arriba. Cuando pasa eso queda una mancha delatora en la junta que marca la vía por donde ingresó el agua.-