Willys Argentina

Muchachos, se me sopló la junta de mi GPW go devil... Salía agua por el caño de escape, era del cilindro Nro. 3! La junta tenía desintegrada la fibra en uno de sis costados... PREGUNTA 1: Cuál es la marca más aconsejable? Vi en internet la ILLINOIS, la MEYRO y la TARANTO. PREGUNTA2: Es la misma junt para la tapa Willys y para la tapa GPW (F)? Gracias y saludos a todos! MIKE

aca tenes fabicas buenas-
fabrica de juntas en puente saavedra que las hace llevando la tuya vieja,juntas JCK av san isidro 4726 tel: 47026255 o 47015783 juntasjck@ciudad.com.ar
otra en berisso-
tec-
168 Sur Nº 430 CPA 1923 Berisso | Tel. 0221 464 2378 (Teléfono fijo)
Horario de Atención: Lunes a Viernes de 9.00hs a 17.00hs.

Es la misma junta, Mike.
Con respecto a marcas, Taranto, Illinois y Meyro son marcas del mismo fabricante, asique dificulto que sean distintas entre sí. Las tres son buenas.

La que te recomienda Alejandro no la conozco, pero hay un fabricante de Córdoba que vende con la marca El Volante. No es demasiado facil de conseguir, pero a mí me resultaron excelentes, con muy buena terminación y hasta un poco mas económicas que las otras: https://arg-junt.com.ar
Supongo que ese es su representante, distribuidor o ellos mismos.

Espero que te sirva. Suerte con la tarea.-

Gracias por los datos!

¡HELP! PROBLEMA GRAVE!
Al apretar la tapa desdepués de poner la nueva junta, al mecánico se le barrió la rosca de un espárrago del block! Quiso estar seguro de que estuviera bien apretada y... Él cree que había óxido en la rosca... Bueno, ¡¿ Qué hacemos? lo armó apretanado todos los demás bulones... el motor anda... pero tengo miedo que se sople la junta otra vez... ¿Qué me aconsejan hacer? Ufff....

MIKE escribió: ↑

Sab Ene 25, 2025 9:43 am

¡HELP! PROBLEMA GRAVE!
Al apretar la tapa desdepués de poner la nueva junta, al mecánico se le barrió la rosca de un espárrago del block! Quiso estar seguro de que estuviera bien apretada y... Él cree que había óxido en la rosca... Bueno, ¡¿ Qué hacemos? lo armó apretanado todos los demás bulones... el motor anda... pero tengo miedo que se sople la junta otra vez... ¿Qué me aconsejan hacer? Ufff....

tenes que colocar un inserto en la rosca del block-
hay quienes van a domicilio a colocarlos o sino busca rectificadoras por tu zona y pregunta-

repelado escribió: ↑

Sab Ene 25, 2025 10:31 am

Yo la dejaria asi ahora, me parece un despeoposito desarmar todo de nuevo, existe la posibilidad de que no joda quien lo sabe? yo probaria, es mi opinion

Eso me aconsejó el mecánico...pero no me quedé tranquilo... por eso la consulta...

Dos posibilidades: dejarlo como està y correr el riesgo de que se sople (y se va a soplar), o colocar un inserto, para lo cual hay que volver a retirar la retirar la culata, poner otra junta y correr el riesgo de que al rearmar se barra otra rosca.
Si ya una zafò, nada garantiza que alguna otra no vaya a correr la misma suerte.

Como tercera opciòn, queda la posibilidad de no desarmar nada, pasar un macho de medida superior con la tapa puesta (si cae viruta va a la càmara de agua por toda la eternidad) y colocar un espàrrago sobremedida. Si el mecànico es prolijo es un trabajo que queda bien, y se corren menos riesgos.-

¿Qué espárrago se barrió? Si es entre cilindros no dudaría en reemplazarlo, se me ocurre...

¿Se barrió la rosca hembra del block o el tornillo / espárrago?

No es mala idea reemplazar todos los espárragos al cambiar la junta de la tapa, así te asegurás una buena presión sobre la junta cuando los aprietes.

Los motores andan con un espárrago menos, pero con el tiempo y las dilataciones por el calor, se va a notar. Creo que la decisión va a depender también del uso que pretendés darle al GPW.

Se barrió la rosca hembra del block. Coseguí alguien que viene a domicilio a hacer el trabajo de los insertos. es una jugada, porque como dice Conejo Miguel, puede aparecer otro problema similar con otro espárrago... pero... bueno ...

MIKE escribió: ↑

Jue Abr 10, 2025 6:54 pm

Se barrió la rosca hembra del block. Coseguí alguien que viene a domicilio a hacer el trabajo de los insertos. es una jugada, porque como dice Conejo Miguel, puede aparecer otro problema similar con otro espárrago... pero... bueno ...

aprovecha cuando lo esta haciendo para torquear y si aparece otro te lo soluciona ahí.

Correcto! Puso el inserto, y al torquear apareciò otro espàrrago dudoso... resumiendo, le pusieron 2 "estents" y apretando con mucho cuidado quedó.
Ahora lo tengo que llevar para corregir la apretada. Gracias, muchachos!