Willys Argentina

Miren este post.

http://patagonia4x4.com.ar/foros/viewto ... ght=willys

Saludos

Hola Daniel, estaría bueno conseguir ese libro del indestructible jeep. Saludos

Daniel

Es un implemento diseñado para traccionar en nieve profunda.

Saludos

Joya, igual nunca lo había visto.

Era un accesorio habitual de los Willys? O fué un invento de alguien para andar en la nieve?

Hola Daniel
No se en el barro. no se si viste las fotos que lleve a lo de toni, habia un jeep en la playa con esa cosa en las ruedas. Para la arena no le sirvio de nada- Despues posteo la foto

Buena pregunta Daniel !!!!

Ya le pregunto a los popes!!!

Saludos

ahora que las veo son parecidas, no iguales. pero como veran no le sirvio de mucho en la arena.
En el barro dudo que funcione porque necesitas llegar a algo duro para traccionar. por eso andan mejor las ruedas finas y altas, ej las del ford A
Alguien se fijo en indestructible jeep que dice al respecto. Ya me voy a fijar y les cuento

aca lo encontre en el libro

Para mi esta mal traducido.
No tiene explicacion logica para usar en el barro. Vos lo explicaste muy bien.
Ademas te haria primero tope la goma en vez del cilindro y seguirias sin obtener traccion, no?
En G503 ya me confirmaron que es para usar en nieve profunda.

http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?t=138384



Saludos

mi humilde opinion, para el barro, los neumáticos mientras mas delgados mejor.. si son serie 88 o 90 mejor., si no fijensé en lo que hacía el ford -t., es una cuestión de fisica. a igual fuerza pero transmitida en una superficie mas chica, mejor desarrollo o eficiencia de la potencia. ejemplo clasico el clavo y el martillo. A medida que el clavo es mas grande, y con la misma fuerza del martillo, menor penetración

Fetivamente, esa cosa se utilizó y se sigue utilizando para nieve, sobre todo el alta montaña. Muchos de los camiones rusos que utilizaba YPF hasta la década del '70 lo traían como equipo adicional.

Respecto al libro Indestructible Jeep, es nada más que un triste compendio de fotos malas y de artículos sueltos en una edición pésima. Recorriendo parte de este foro hay mucha mejor información y más abundante que en todo ese librito. Lo único rescatable es la reivindicación de la tarea de Bantam en la creación del modelo original, y del siniestro papel de Willys y Ford para hacer de la guerra un negocio rentable. De cualquier manera, el artículo no es del autor del libro.-

Alguien tenia esta?

muy bueno... pero a la hora de doblar... te la regalo....