Willys Argentina

xsergiox escribió:Hola, ¿alguno tiene fotos y/o despiece de las BOCINA/CLAXON/HORN de Willys?, creo que los reyes magos se acordaron de mi en este dia...

El tema es que producto de la limpieza / orden en un taller de electricidad del automovil local en este 2010 que recien arranca me acaban de obsequiar una bocina desarmada, primorosamente guardada (al estilo de los viejos y experimentados mecanicos de "antes") envuelta cada parte en papel de diario y en una caja de madera de unos 40 años de antiguedad al menos. Segun narra la leyenda, se la desarmó para transformarla de 6V a 12Volts, tarea que por lo que yo veo al mirar el diametro del alambre del bobinado nunca se efectuo y como el o los dueños jamas la pasaron a retirar, paso a formar parte del patrimonio historico del taller. Como tiene varios componentes metalicos (arandelas de hierro con forma, arandelas de papel encerado, unos retenes de goma (muy cuarteados), unos bujecitos de bronce, etc... quisiera rearmarla tal y como debe ser... Agradecere cualquier dato o sugerencia al respecto.
Saludos

PD: En la tarde subire algunas fotos de los diafragmas, cuerpo, etc

XsergioX
Segun Thecj2apage, tenemos varias marcas:
Electric Auto-Lite Company, Sparks-Withington Company (Sparton), Schwarze Electric Company y E. A. Laboratories Inc.

Aca va la publicidad de epoca de Sparton.




Colocadita con su cableao di tella.



Esta es otra vista (no me acuerdo pero creo que es un jeep del foro)



Si te fijas en esta pagina
http://www.cj-2a.com/rebuilds/schwarze_horn/index.html
podes ver la restauracion de este modelo de bocina.
Espero te sirva.

Saludos.

Federico

drquincey escribió:XsergioX
Segun Thecj2apage, tenemos varias marcas:
Electric Auto-Lite Company, Sparks-Withington Company (Sparton), Schwarze Electric Company y E. A. Laboratories Inc.

Aca va la publicidad de epoca de Sparton.

Esta es otra vista (no me acuerdo pero creo que es un jeep del foro)


Si te fijas en esta pagina
http://www.cj-2a.com/rebuilds/schwarze_horn/index.html
podes ver la restauracion de este modelo de bocina.
Espero te sirva.

Saludos.

Federico

Hola federico, gracias por el Link... aunque externamente son similares, el interior de esta bocina que yo tengo difiere bastante de las fotos de la Sparton que esta en el link (aseguraria que la que yo tengo es un modelo bastante mas antiguo), desde el inicio te cuento que no tiene la corneta / trompeta. Mas tarde subire alguna de las fotos que le saque, lo mismo, ya la reacondicione haciendole unas arandelas separadoras + juntas de papel de juntas y funciona perfecto en 6 Volt (proximamente encararé la reforma/rebobinado a 12volts, dije proximamente porque aun no consegui el alambre de cobre del diametro exacto con doble barniz de aislacion [BENDITA PATAGONIA...] )
Saludos y nuevamente Gracias por tu aporte
Sergio

xsergiox escribió: Hola federico, gracias por el Link... aunque externamente son similares, el interior de esta bocina que yo tengo difiere bastante de las fotos de la Sparton que esta en el link (aseguraria que la que yo tengo es un modelo bastante mas antiguo), desde el inicio te cuento que no tiene la corneta / trompeta.[/color]

Cuerpo

Interior

Diafragma

XsergioX
Fijate aca en la pagina de Derek Redmond que tambien tiene un tema sobre bocinas y como suenan.

http://www.film.queensu.ca/cj3b/Horn.html

Saludos.

Federico

Hola Sergio, la bocina Sparton tiene algún tipo de inscripción o número de parte?

Un amigo consiguió con un grupito de repuestos de Cj2a una bocina como éstas, me comenta que dice \"MADE IN USA\" y que el viejito que se la dio afirmaba haberla sacado de un cj2a.

Bueno, al parecer entre numeros y letras se le alcanza a distinguir AUTOLITE. Mañana pongo fotos para ver si es original. Saludos.