Willys Argentina

Fede, aca aparece el tuyo, te paso el enlace tambien para que leas la explicacion. http://www.film.queensu.ca/cj3b/PosterCohu.html

El enlace de nuevo: http://www.film.queensu.ca/cj3b/PosterCohu

Primo lejano del ahijado de una hija putativa...

Resulto ser el nietito nomas

Gracias pelado, por poner un poco de luz a tanta oscuridad

Fede
Don Hubert Cossard hizo dibujos de varios modelos y la pagina de Derek Redmond linkeaba direitamente y ahi podias verlos en detalle.
No duro mucho en la Gueb, pero buscando entre mis archivandos encontre los dibujos del M606A2/M606A3 de Enero 2001 y te las escanie.









Esta vista la amplie pues me llamo la atencion los 4 faros traseros.




Saludos.

Tu tocayo

Hola tocayo en realidad del lado izquierdo lleva un faro tipo M embutido y un ojo de gato (reflectivo) y del lado derecho el mismo faro tipo M sobre una base separado de la carrocería y sobre este otro farol chico de oscurecimiento (como de los que se utilizan para de posición embutidos en el frente)
Un abrazo y muy buenos dibujos

Aca encontre lo que te decia:

Muchachos, no sigan desvirtuando el foro que después algunos intolerantes se cabrean. Ya saben como son los fanáticos!

Miguel, yo se que este tema te atrae mucho, algo te debe
haber ocurrido arriba de un IKA, pero fijate el tema de la
tapa de distribuidor que te puse una foto a ver que opinas.
Saludos.

Jajaja, nooo... para nada!

En realidad me encantan los IKA y soy un convencido que aportaron mucho y bueno a la industria de nuestro país.
Pero como cuestión personal, me gustan más los 2 y 3A porque son más espartanos: no les sobra nada, pero tampoco les falta nada.

Lo que me divierte muchísimo es esa cuestión de defender a muerte la procedencia y aclarar la confusión: a mí no me mueve un pelo que alguien que no conozca demasiado del tema me diga que el Yipito es un guerrero, o que el Ford tenía motor V8 y que los fabricaban en Canadá.
En esos casos pongo primera y me voy, o si estoy de ánimo (casi siempre estoy de ánimo) y tengo tiempo (casi siempre tengo tiempo) le doy cuerda a mi interlocutor, a ver hasta donde es capaz de llegar bolaceando: hay gente que nunca aprendió a decir no se, y aunque se esté hablando de fusión nuclear tienen una opinión para manifestar.

En este caso, ya todos saben cual es mi intención: divertirnos barato, y si es posible sin que nadie se enoje (total, poco me preocupa el enojo ajeno).-

Genio y figura hasta... decia mi abuelo! en eso estoy con vos, sabemos de todo y si no lo hacemos! Que lo pario, entre el ingeniero italiano y el portero gallego ( de ahi vengo yo, creo, bah) somos algo para estudiar.
A mi tambien me pasa y es comun que me expliquen cosas que no tienen ni #### idea! yo soy ferroviario, de argentina obvio, que significa por ser
siempre estatal y ahora privada peor controlada por el estado que se ata con alambre, doble, eso si y se compra toda la basura que tiran los demas y que encima nunca se pone a funcionar, en fin, por eso yo recuerdo cuando este pais era grande y orgulloso de su industria
pero quedate tranquilo que yo no me enojo, al contrario

gracias por las clases de m606 a2
la verdad q me intrigaba mucho las diferencias con el resto, y en internet no hay casi nada...

fede tenes un ika unico...

Gracias Tocayo no tenia esa pagina de manual con la info de las luces traseras, seee imprimeee.

Seguramente Don Cossard solo tenia esta foto y supuso que del otro lado era lo mismo y por eso dibujo cuatro faros.



Saludos.

Federico

Puede ser que el faro trasero derecho este un poco mas arriba que el izquierdo?

Hola Tito tanto tiempo, no mirandolo de atras deberian estar a la misma altura, lo que pasa que al estar alejado de la caroceria el del lado derecho (faro) pareceria opticamente que estubiera mas arriba.
Un abrazo y hasta cualquier momento