Willys Argentina

La verdad que tengo mucho para hacer, pero como me acabo de pedir otro café, pensé en postergar todo por unos minutos...fué justo ahí -cuando hacía un boyito con el sobrecito vacío del azucar- que me asaltó el antiguo dilema OCIO CONTEMPLATIVO vs HAGO ALGUNA BOLUDEZ PARA MATAR EL RATO.......y como tengo una reputacion que mantener me decidí por lo segundo.

.....afuera, en la vereda, hace 40ºC...fué así que se me ocurrió podríamos charlar sobre el calor y nuestros jeeps......la verdá que el tema me llegó así, de repente, fué una inspiración....

Ergo aquí les va a los grandes conoceurs de nuestros vehiculos....se les ocurre algun consejo para regalarnos, algo que haga que nuestros queridos jeeps sufran menos estas altas temperaturas estivales ? jjjaj que tul, que preguntota eh?

Como por ejemplo:

• Siempre llevate un bidon de 5lts arriba del jeep
  Estacionalo a la sombra
  Si tenés tanque condensador fijate que este medio lleno
  Al descender del vehiculo no retroceder en ojotas
  Verifica el filtro de aire este limpio

En fin quedo a la espera de sus consejos.....y anticipadamente, gracias !!

Mi primer consejo sería: con estos calorones, café? Y menos con azúcar. Por la diabetes y por la deshidratación.
Segundo: dos litros de agua diarios, sobre todo en verano y a la intemperie.
Y finalmente, ponete un paño húmedo en la frente, mantenete a la sombra por un rato y esperá que se te pase. Luego, encará tus obligaciones con calma, porque es evidente que el verano te ha afectado seriamente, Kevin.
En cualquier momento vas a empezar a ver Hurricanes rosa

Ok, ok...estaba al ocio.....

Kevin :: si no calienta -y no pierde aceite por ningun lado --

NO ES WILLYS .

Toni .-

conejo miguel escribió: Segundo: dos litros de agua diarios, sobre todo en verano y a la intemperie.

Ya que venis al ocio fijate que el Conejo dijo:
"sobre todo en verano y...."
Y no: SOBRETODO EN VERANO, porque primero te vas a deshidratar mas rapido, te vas a garcar de calor y encima vas a hacer el ridiculo

Un abrazo

el mio se tomo muy a pecho eso de perder aceite, cada lugar q paro deja un charco, jajaja.

parece que kevin esta muuuuuuyyyyyyyyy mal ehhhhh

Toni te calienta mucho el tuyo!!!!!! No sera que el Ekeco 1 se esta enamorando del hurricane de wleleta

jajaja esos del jeep rosa que ondaaaa.... la sensacion a todo lo que da!! pena me daria fueran mis parientes... ajaja que espero no lo sean de uds...


nomas falta el labial!!

de quien es wleleta??? no me digas que tuyo??

si es mio... pero lo rosado es tempera jajajaja, lo use asi para hacer JUEGO con el encuentro de SANTA ROSA de calamuchita....

ese es mi willys, el hurricane, full, coupe cabrio, 4x4, palancas al piso...

ahora solo me falta mandarlo a chapa y pintura...

toni si tu jiiii quiere algo con el mio... vemos como hacemos con las crias ehhhhhhhhhhhhhh

Wleleta : realmente no se que esta pasando con el Ekeko ----

Tecuento --que al calentarse ---se acelera y luego se para ---

Que estará buscando mi Cj ?

Un abrazo Toni .-

jajajajajajajja

aparte veo que le ustan mas pendex...jajaja el rosado debe ser como 20 años mas joven....

no me pongo en suegro ...sino

jajajajajjaa

Wleleta :MUY ACERTADO EN SUS PALABRAS ---

Tanto el Ekeko --como el que suscribe --

Abzo Toni .

Bueno Kevin,
veo que la bolud..... se ha convertido en una costumbre cuando alguien consulta algo en el foro ......................una lastima !!!
No quiero convertirme en maestro ciruela, pero fijate por favor como esta el juntaviento del radiador en tu Jeep.
Con el tiempo muchos han desaparecido, haciendo que las paletas del ventilador pierdan efectividad.
El radiador tiene un chapa soldada, que yo llamo juntaviento, pero otros lo llaman encausador.
Esa chapa tiene que estar si o si!!
Agarrada con tornillos sobre esa chapa va tambien un aro que tiene doble proposito : aprovechar el aire del ventilador y evitar que cuando estes trabajando en el motor, el ventilador te destroce la mano .
Pero esto no es suficiente para aprovechar el aire del ventilador. Los Jeeps tienen agarradas a las chapas de la parrilla, unas felpas que van arriba y a los costados, para tambien aprovechar el aire del ventilador.
Te pongo algunas fotos de lo que te comento.
1.- foto del encausador o juntaviento sobre el radiador


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2.- foto del aro que va atornillado a la chapa anterior


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3.- foto de las felpas agarradas a la parrilla


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Espero que este comentario haya contribuido a reducir la temperatura de los motores
Slds,
Charlie

Por supuesto que suma, gracias Charlie