Willys Argentina

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-466 ... o-moto-_JM

AGRADEZCO INFORMACION, DESDE YA GRACIAS POR SU OPINIÓN

Yo no lo conozco, pero en mi opinión está muy lindo. Lo único que no me gusta es el parabrisas, que se nota que le han metido mano y quedó medio raro.
La parrilla parece de un M38A1.
Ahora, es de Quilmes y acepta moto... No será el de Fede, no?

Muy lindo!

Se lo ve lindo, parece un Ika de los primeros, y si le han metido algo de mano en el parabrisas parece, después atrás le anularon la compuerta aparentemente, el tema es que el porton trasero se abre para arriba y el bidón y goma de auxilio lo impiden me parece, además pertenece a un LU, yo no lo conozco al jeep, soy de otros pagos, Saludos a todos.

Y un LU bastante jovato, a juzgar por la licencia. Por la señal distintiva correspondería a una estación de Santa Cruz.-

Cosa rara, si fuera un IKA con carroceria de CJ5 americano como el que esta en el museo, tengo entendido que se armaron unos cuantos, no deberia tener la tapa falsa de bateria, aca se las tapaban con una chapa y le habrian el ventilete del medio del torpedo, no tengo visto IKAs con esta carroceria que tuvieran la tapa lateral, pero que hable el patagonico que es especialista...

La parrilla puede ser importada porque si es 56 la matriz no estampo estas hasta el 57, lo mismo paso con las chapas internas que cubren las cajas. el poton lo cerraron como el m38 o m606 a2 o a3 pero muy mal (faltan las uniones y el larguero por eso se ve raro).
El parabrisas es otrooo tema!!!
Dicho esto se lo ve enteri y bien parado

hola ferpato, los IKA 56 y 57 se armaron con carroceria CJ5 y parrilla de faros embutidos de origen USA, tambien los primeros 56 y 57 estaban montados sobre chassis willys mas liviano y menos robusto que los posteriores IKAs, seguro que el parabrisas es fabricado o es parte de la adaptacion de la cupula de fibra vidrio que podria ser mas fierasa y safa esteticamente bastante y dicho sea de paso averigua en carrozados damay de tu zona que cuesta mas de 10.000$, ese jeep sacandole la cupula y colocandole cualquiera de los dos parabrisas originales de IKA, uno es con vidrio fijo y el otro es rebarible hacia arriba con unas bisagritas te cambia radicalmente el jeep, fijate que no esta muy achurado, pocos agujero extras en el tablero, pareceria tener la direccion original, sino tendria cortada la parrilla para una caja de direccion de torino, o sea reune varias caracteristicas dificiles de encontrar

a mi gusto esta muy lindo como para terminar de militarizarlo o dejarlo bien civil, esa es mi opinion, contanos luego como te fue
saludos desde BRC!!!

Carlos, la mayoría de los '56 mantuvieron la tapa de baterías al costado. Los '57 ya no.
Fede, fijate que la parrilla es de un serie M, con los agujeritos para las luces de posición calados, no estampados como en el CJ5.-

No todos los serie M traian el calado para las luces empotradas, los A2 y A3 traian plafones externos... a los primeros les ponian las parrillas que traian del norte (armaban con la que habia)
Seguro es como dice Miguel, es 56 o principios del 57 ya que en este ultimo año cambio la matriceria, desaàreciendo la tapa de bateria de comunicaciones por la toma de aire central tipica del Ika

El amigo sureño tiene razon sin cupula y otro parabrisas es otro jeep... a mi gusto la carroceria mas linda, despues del CJ3b o M38 de la misma epoca

desde ya les agradezco las opiniones esta semana lo psao a ver y les cuento como me fue ,gracias nuevamente.