Willys Argentina

El rastrojero nacio del jeep, en realidad el rastrojero nació del empire y el empire nacio del jeep \"willys\" soy Ikero pero asi es la realidad, vi un comentario de alguin que vio esa unidad personalmente, no hay fotos ni datos concretos, tal vez se alla desguazado o alla terminado por ahí, y hablando de los empires hace poco estuve viendo de comprar uno o partes de el pero el precio no se justificaba por el estado, siempre tuve curiosidad por la mecánica tal vez seria de Ika, no hay que olvidarse que en un tiempo salieron camioncitos rastrojeros frontales Ika que venían con la trompa de la gladiator, en fin me fui por las ramas.

Pablo, el Empire tenía la misma mecánica del 2A, motor Go Devil, y creo que la caja también. Acá se importaron unos cuantos que finalmente nunca se usaron (cosas de nuestro país y sus gobernantes), y sus motores terminaron usándose para los primeros Rastrojeros.
Todavía quedan algunos con esa motorización circulando por ahí.

Al menos que yo sepa, el motor Conti 4 de la IKA sólo se usó para el jeep nacional y para los primeros Bergantín.
Pero hubo una versión estacionario para uso industrial, que se usó para equipos de bombeo y generadores. Incluso se importó a EE. UU. para equipar los motocompresores Ingersoll Rand que se utilizaban para mover los martillos neumáticos en minería y en reparaciones viales.
Las diferencias con el motor para automotores son mínimas, pero existen.
La más evidente es el distribuidor.

En cuanto a los Frontalitos, nunca usaron motores nafteros. Siempre se equiparon con diesel. Primero con el Borgward 52 HP y luego, en épocas de IKA Renault, con Indenor 4 y 6 cilindros.-

Realmente sin intención de ingresar a un plano de a comparaciones físicas, Ud. conejo es algo así como el libro gordo de Petete...que nivel! Un saludo desde Bahía....

juanbbca escribió:Realmente sin intención de ingresar a un plano de a comparaciones físicas, Ud. conejo es algo así como el libro gordo de Petete...que nivel! Un saludo desde Bahía....

Miguel es un Ikero de closet, en cuanto a la comparacion es mas gordo que petete.-



saludos

romero Atlas.-

Dejando de lado las animosidades del amigo Romero, que empieza a mostrar los primeros síntomas emocionales de su vil y rastrera traición al Continental (todo tiene un costo, Romero), aclaro que si algo conozco de estas cosas se lo debo a este foro, donde el que no aprende es porque no quiere.-

conejo miguel escribió:Dejando de lado las animosidades del amigo Romero, que empieza a mostrar los primeros síntomas emocionales de su vil y rastrera traición al Continental (todo tiene un costo, Romero), aclaro que si algo conozco de estas cosas se lo debo a este foro, donde el que no aprende es porque no quiere.-

es verdad, soy un judas para cualquier ika que ande por ahi.-


saludos

De los primeros con el mecánica del willys no debe qedar ninguno, fueron muy pocos y como los llevaban al campo ahí se entendían mejor con el gasoil, aca tengo fotos de un sobreviviente que están retaurando

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Acá anda un 53 con el Go-Devil!!! Y la T90-A1 4x2 pero está lejos de recibir tanto cariño como el de arriba...

Tambien hay un CJ2a con carroceria del mismo modelo de rastrojero, pero segun el dueño es un prototipo, al menos pide como si lo fuera!