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Enganche
Publicado: Jue Nov 14, 2013 6:21 pm
por Cotti
Necesitaría saber si este enganche que quiero comprar puede ser original del Cj2A 1946. Me lo ofrecen por 520 $ , suena como caro ?
http://img21.imageshack.us/img21/3466/u5ik.jpg
Re: Enganche
Publicado: Jue Nov 14, 2013 6:41 pm
por Cotti
Publicado: Jue Nov 14, 2013 8:20 pm
por conejo miguel
Si no es se le parece mucho. Y si viene con el TIR incluído es un negoción.
Sea o no sea original, esos ganchos siempre fueron genéricos, y los tornillos van perfectos.
Es más, hay nacionales nuevos, y la diferencia es la capacidad: 5.000 o 10.000 kg. dependiendo de que sean fundidos o forjados.
Para saber si es original habría que ver alguna marca del fabricante, si es que la tiene.-
Publicado: Dom Nov 17, 2013 10:29 pm
por damian 12
Eso es lo que va a en el cj?
En el mio tengo dos ojales y un bulon gigante... Ahora me parece que no es original
Re:
Publicado: Mar Nov 19, 2013 5:53 pm
por Cotti
damian 12 escribió:Eso es lo que va a en el cj?
En el mio tengo dos ojales y un bulon gigante... Ahora me parece que no es original
Desconozco Damian, pero me parece que ojales no traía el original, fijate en alguna foto de restauraciones originales. Yo estoy por recibir el manual original, si tengo algún dato cierto te comento,
Publicado: Mié Nov 20, 2013 11:06 am
por damian 12
Gracias! pasa que varios cj que vi tienen la toma de fuerza y entonces ahí no hay nada... En fin, seguiré buscando
Publicado: Sab Nov 23, 2013 9:06 am
por jrcomunicaciones
Buenos diassss a tuitos !che pero el CJ trajo esa clase de enganche ?
Pregunto nomas porque tengo creido que solo el sistema de enganche abajo con la barra de punto..
Tengo uno igualito a ese y es barbaro al menos nosotros que sos estamos tirando con lingas a cada rato e incluso para un acoplado agricola que tengo me resulta re practico.
saludos chicossss
Publicado: Sab Nov 23, 2013 9:29 am
por conejo miguel
El gancho es un accesorio como lo es también hoy, que imagino que cada comprador le agregaría si lo necesitaba o no.
En realidad son elementos universales que se le pueden poner a una camioneta, un jeep o un camión. La diferencia va a estar en la capacidad de carga que se le pueda enganchar.
La particularidad del gancho para el Willys civil está en que para que el borde inferior del portoncito no se raye al abrirlo hay que colocarle tornillos un poco más largos, con unos manguitos metálicos que lo separen de la carrocería.
Lo de los cáncamos para las cadenas del carrito supongo que fue para cumplimentar con las normas de seguridad cuando se transitaba por rutas. No creo que un chacarero que lo usara en el campo anduviera poniendole las cadenas cada vez que enganchaba.
De acuerdo a la lanza que se utilice son más cómodos los cáncamos rectos o inclinados, y también cada uno sabrá si le resultan más cómodos puestos arriba o abajo.
En los modelos militares estas cosas ya estaban reglamentadas y seguramente tendría que ver con que todos los remolques usarían un tipo de remolque estandarizado.-
