alguien sabe algo de este proyecto de ley???

Opiniones, consultas, todo acerca de los Willys.

GringoW
Mensajes: 3
Registrado: Mié Nov 27, 2013 5:35 am
Ubicación: Bs As

alguien sabe algo de este proyecto de ley???

Mensaje por GringoW » Dom Dic 08, 2013 1:56 am

Brian Wabö

A Pata (no por mucho!)

\"When I Die, Bury me in my JEEP. 'Cause it's never been in a hole it couldn't get out of!\"

Oscar Estevez
Socio
Socio
Mensajes: 2155
Registrado: Lun Mar 16, 2009 11:00 am
Ubicación: Lanùs Oeste / Monte Hermoso

Mensaje por Oscar Estevez » Dom Dic 08, 2013 7:08 am

Seguramente sera ( Hecha l ley , hecha la trampa , esto es Argentinien ) , tuvimos 5 presidentes en una semana .

Oscar
Ford GPW 1944. Chasis GPW 44328 , Motor 225771.

Oscar.

romero_rel
Socio
Socio
Mensajes: 3233
Registrado: Lun Abr 14, 2008 2:50 pm
Ubicación: Rawson

Mensaje por romero_rel » Dom Dic 08, 2013 9:10 am

Que tema Oscar, empezando por que el Digesto pide 30 años para que un auto sea clasico y la ley dice que no pueden los ultimos 20 años.Esta es la comision de transporte, esta catalan magni que es ex corredor, espero que haga fuerza:

http://www.hcdn.gob.ar/comisiones/perma ... antes.html

Por ahi si aunamos una extrategia y un discurso( se me ocurre quecada uno envie un mail a su diputado), pero sepamos que nosotros no somos el grupo mas beneficiado, es decir tenemos jeep del año del cuete , que no son ferraris, rolls, mustang ni otros vehiculos, o sea que para cualquier asociacion de vehiculos que pueda expedirel certificado, seriamos una novedad o bicho extraño

Entiendo que no tiene acuerdo de la comision, de hacerlo, no se trata en tablas (se debate en el recinto), sino que se anuncia y se vota directamente segun acuerdo de comision ( es cuando vemos que en 1 dia se aprueban como 20 leyes).-Despues se giraria a Senadores y si se aprueba y no veta el ejecutivo (cristina) es ley una vez publicada.-

Es una medida que afectaria mucho al peon de campo sobre todo, al laburante, porque si tiene una ranger de las primeras debe estarpensando en cambiarla....

las cherokees?, las explorer?, los 405? los escort cabrio?, los 306 cabrios?

en fin...

saludos
Jeep Bagayero

Renault modelo Jeep 1978

Corto con Cabina Henalu

Ex-Austral Lineas Aereas

agustyn
Mensajes: 469
Registrado: Vie Mar 20, 2009 1:00 am
Ubicación: Rosario

Mensaje por agustyn » Dom Dic 08, 2013 11:13 am

vayan armando los trailers para llevar los jeeps de tiro y listo, además podrás circular por todas las rutas provinciales y dentro de todas las ciudades.

LA VERDAD no veo como un vehículo que el estaddo autoriza a circular con la VTV después le digan que no puede por rutas nacionales. En estado unidos hay un tema con la velocidad mínima que los jeeps originales no llegan.... por eso no pueden usar las autopistas, no el caso de estancieras u otros vehículos...
Rosario
IKA 1958

"Un verdadero esperíritu de rebeldía es aquel que busca ser feliz en esta vida", Hennk John ...

PAB_ABE
Padrino
Padrino
Mensajes: 9550
Registrado: Jue Sep 18, 2008 12:12 pm
Ubicación: CORDOBA

Mensaje por PAB_ABE » Dom Dic 08, 2013 11:22 am

Seguramente, el célebre desconocido de elorriaga tiene en el garage de su palacete en el country un 0 km importado y su hobby no son los autos antiguos, sino viajar por el exterior.

Digo, no hay asuntos mas importantes para el país?

Si esto se convierte en ley, no sólo no podremos usar mas nuestros jeeps, sino que además iríamos a contra mano del mundo.

Todos habrán visto como en otros países, por ejemplo EEUU e Inglaterra y en algunos Europa también, se recuperan autos antiguos y circulan sin inconvenientes.

En fin, ojala que no prospere!.
PABLO
CASI CJ2A 1946 / "SEMPER FI " / 2004-2015
IKA JA3UB 1959 / "HURRAH" / 2016 -EN PROCESO DE TRANSFORMACION-
TODO CONCLUYE AL FIN, NADA PUEDE ESCAPAR...

Avatar de Usuario
repelado
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Sab Ago 23, 2008 9:18 pm
Ubicación: Liniers CABA

Mensaje por repelado » Dom Dic 08, 2013 2:15 pm

Por lo que se el tema de los jeeps en los unitestei pasa por la trocha de los mismos, pero por otro lado de que preocuparse?? en Aryentai esta de moda coleccionar leyes que despues nadie cumple ni controla asi que olvidense del tema, cualquiera que circule por el conurbano bonaerense puede dar fe que es asi, incluso desayuno en una YPF del Camino Gral. Belgrano y es un desfile de vehiculos de coleccion, pero en estado calamitoso, en especial camiones, Chevrolet sapo, 46, Bedfor, Dodge 100, 200, etc. cargados hasta el upite con bebidas, soda, chatarra, y la VienTeVeo es el sueño sin cumplir, en fin, mas de lo mismo.
Nada se pierde, todo se transforma......
M38A1 Willys Hurricane 62 (ex EA) el Pit-bull de los jeeps!
Carlos

PAB_ABE
Padrino
Padrino
Mensajes: 9550
Registrado: Jue Sep 18, 2008 12:12 pm
Ubicación: CORDOBA

Re:

Mensaje por PAB_ABE » Dom Dic 08, 2013 2:34 pm

agustyn escribió:vayan armando los trailers para llevar los jeeps de tiro y listo, además podrás circular por todas las rutas provinciales y dentro de todas las ciudades.

LA VERDAD no veo como un vehículo que el estaddo autoriza a circular con la VTV después le digan que no puede por rutas nacionales. En estado unidos hay un tema con la velocidad mínima que los jeeps originales no llegan.... por eso no pueden usar las autopistas, no el caso de estancieras u otros vehículos...
En caso de aprobarse este proyecto de ley nacional, lo que sigue es que cada provincia adhiera con una ley propia.
PABLO
CASI CJ2A 1946 / "SEMPER FI " / 2004-2015
IKA JA3UB 1959 / "HURRAH" / 2016 -EN PROCESO DE TRANSFORMACION-
TODO CONCLUYE AL FIN, NADA PUEDE ESCAPAR...

romero_rel
Socio
Socio
Mensajes: 3233
Registrado: Lun Abr 14, 2008 2:50 pm
Ubicación: Rawson

Mensaje por romero_rel » Dom Dic 08, 2013 3:33 pm

Hay varias leyes accesoria que complicarian o dejarian lugar a dudas en su implementacion.-

Con respecto a la vtv si esta aprobada porque no deberia circular, hay un gris en el proyecto, que pasa si tengo un auto de 20 años que tiene la vtv aprobada, papeles en regla, no PUEDE CIRCULAR.
Pero si el auto tiene 30 años y el carnet de historico si?

o sea en el 2019 podran circular un 404 con registro historico y vtv aprobada, pero no una explorer 1999 con la vtv aprobada?, siendo que esta ultima tiene mas tecnologia?, si los 2 tienen la VTV aprobada?

hay un gris de 10 años entre que el auto no puede circular y tiene que esèrar cumplir 30 y pedir el carbet de hitorico?

ahora que es historico?, EL TORINO a los sentimientos y patrimonio Argentino si lo es, y la Dodge GTXV8? no lo es?

Creo que el problema es de velocidades maximas no de antiguedades.-


saludos


romero


pd, como van hacer la gente que tiene ferraris, porsche, aston, maseratis, lamborghini, todo lo que aparece en las revistas \"autos de epoca\", en los encuentros que hacen, no todos tienen la vtv para autos historicos.-

Se podran asegurar los autos de 20 a 30 años?, quien va asegurar algo que no debe circular por rutas?, para que pago seguro entonces?

y problemon......
Jeep Bagayero

Renault modelo Jeep 1978

Corto con Cabina Henalu

Ex-Austral Lineas Aereas

Drdamonte
Mensajes: 283
Registrado: Dom Sep 25, 2011 6:29 pm
Ubicación: Capital Federal

NOTIFICACION

Mensaje por Drdamonte » Dom Dic 08, 2013 4:46 pm

Con el simple propósito de traer tranquilidad a esta comunidad, y con conocimiento de causa....les aseguro que este proyecto ES UNA GILADA DE INAPLICABILIDAD ABSOLUTA!!!
Lloverían los Amparos Judiciales peor que en la época del corralito, con el agravante ahora, que en esa época eran poquísimos los Jueces a los que les quedó guita atrapada, pero Señorías que tienen autos de colección...hay una banda, inclusive Jeeps....y andá a tocarle el auto al Juez....
Así que tranquilos amigos Jeeperos a no amedrentarse y a no apurarse a vender sus Jeeps...no sea cuestión que aparezcan los vivos de siempre y se armen un HERMOSO LOTE de estos fantásticos vehículos para luego lucrar con ellos. Acuérdense que cuanto más tiempo pasa, más valor adquieren los mismos.
Dicho pues esto muchachos...a disfrutar de la pasión que nos aglutina y nunca se olviden que: el VIVO vive del ZONZO ...y el Zonzo de su trabajo...y que los caza giles nunca se extinguen y están permanentemente al asecho.
Los quiero mucho.
Jorge. (M38A1...El Ikero de lujo).-
I love the smell of my M38A1 in the morning.-

romero_rel
Socio
Socio
Mensajes: 3233
Registrado: Lun Abr 14, 2008 2:50 pm
Ubicación: Rawson

Mensaje por romero_rel » Dom Dic 08, 2013 5:56 pm

Esperemos que asi sea Damonte, no lo habia pensado en referencia a los vehiculos de los jueces, lo que no se es cuanto tiempo se puede tener un proyecto en una comision?


saludos
Jeep Bagayero

Renault modelo Jeep 1978

Corto con Cabina Henalu

Ex-Austral Lineas Aereas

GLADISMONO
Mensajes: 706
Registrado: Sab Jun 18, 2011 12:00 pm
Ubicación: Claromeco, Tres Arroyos, Pcia de Bs.As

Mensaje por GLADISMONO » Dom Dic 08, 2013 10:45 pm

Que?... como? Lo de los Willys es lo de menos...

Esta fue la primera que encontre pero podria mostrar algunas peores...observen que esta es una ruta nacional ( si, con minuscula)
Imagen

La imagen demuestra que hay montones de tipos peligrosos... LE-GIS-LAN-DO!!! y esos dos son un ejemplo, chapuceros , ignorantes que no conocen el pais... pero eso si, presentan proyectos de Ley que favorecen a...¿quien?

Los que vivimos en el interior sabemos que en epoca de cosecha andan en las rutas Nacionales montones de camiones de mas de 20 años, montones de camionetas de mas de 20 años, montones de tractores de mas de 20 años...¿Y que? ¿que hacemos ? ¿ paramos la cosecha?
...¿legisladores?... pero .... andaaaa....
Pero ... por que no se dedican a trabajar...?... caracho?
\"Mono\" Mario
El "Mochuelo" y lo aprendido con el Willys
Imagen

Arturo Hovagimyan
Mensajes: 333
Registrado: Dom Ago 10, 2008 7:01 pm
Ubicación: Pilar - Buenos Aires

Mensaje por Arturo Hovagimyan » Lun Dic 09, 2013 12:58 am

Queridos amigos:
Respecto de éste proyecto de ley como cualquier otro está sometido al trámite parlamentario ordinario, es decir tiene giro a una o mas comisiones donde tiene un plazo de dos ´periodos para su tratamiento, en el caso de no ser tratado perdería estado parlamentario en febrero de 2015. Sin perjuicio de ello, si logra dictamen favorable de comisión debe todavía ser tratado en sesión y si allí recibe los votos favorables tiene media sanción y pasa en éste caso al Senado, allí recibe nuevamente giro a comisiones, si se le realizan modificaciones y obtiene dictamen en la o las comisiones queda habilitado para pasar a recinto para ser votado, de recibir los votos favorables vuelve a diputados para que voten las modificaciones o con otra mayoría insistan en su redacción original y se transforma en ley y se envía al Poder ejecutivo para su promulgación. Realizada la misma debe reglamentarse y luego abrirse a suscribir las adhesiones de las legislaturas provinciales. En el caso en cuestión es por demás delicado ya que en materia de rutas nacionales que atraviesan jurisdicciones provinciales las facultades son concurrentes lo hace que éste tipo de normas si no logra avanzar con las adhesiones provinciales aun cuando se sancione no pueda en la práctica ser aplicada. Finalmente para el caso de la media sanción que no se trate en cámara revisora, en éste caso el senado, el proyecto pierde estado parlamentario en un período, eso si cuando caduca puede representarse. Espero despeje algunas dudas. Saludos.
Arturo

Avatar de Usuario
conejo miguel
Socio
Socio
Mensajes: 23473
Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
Ubicación: mar del plata

Mensaje por conejo miguel » Lun Dic 09, 2013 9:25 am

No había querido opinar en este post porque no cuento con los conocimientos adecuados al respecto, pero ahora que ya lo han aclarado los bogas del foro, me queda un comentario para hacer: en estos últimos 40 días este mismo tema apareció en foros de España, Francia y Bélgica.
En todos los casos con las mismas características: un proyecto de ley presentado por algún legislador poco conocido pero partícipe de la mayoría oficialista, con unas cuantas fallas y contradicciones en el texto.

El asunto despertó inquietud entre los participantes de foros y clubes de vehículos antiguos de todo tipo en todo el mundo. Aquí mismo se está organizando una movilización para el día 15, convocada por miembros de clubes, foros y federaciones de coleccionistas.
Lo llamativo para mí es que el fenómeno se presente en muchos países casi al mismo tiempo y con una metodología parecida.

Y como siempre que pasa algo así, mi pregunta es siempre la misma: ¿a quién le conviene este asunto? Porque si la excusa es la seguridad en las rutas, creo que el testimonio de Mario es más que elocuente, y a nadie de nuestros gobernantes nunca les movió un pelo el tema.
Por lo tanto, lo que me queda suponer es que atrás hay algún negocio para alguien, y siempre ocurre que más tarde o más temprano termina por hacerse evidente.
Personalmente hasta ahora no le veo la punta al ovillo, pero será cuestión de prestarle atención al tema.
Y de paso ir previendo que, si avanza, algo nos va a costar ($$$...) :107
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.

CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"

Avatar de Usuario
repelado
Socio
Socio
Mensajes: 6286
Registrado: Sab Ago 23, 2008 9:18 pm
Ubicación: Liniers CABA

Mensaje por repelado » Lun Dic 09, 2013 11:20 am

De todas maneras Miguelito querido, no creo que vosss tengas algun problema con esto, :-) porque de tiro se va a poder llevar y alguien habra que se apiade de vosss y te saque a dar una vueltita aunque sea de esta forma... :(
Nada se pierde, todo se transforma......
M38A1 Willys Hurricane 62 (ex EA) el Pit-bull de los jeeps!
Carlos

Avatar de Usuario
conejo miguel
Socio
Socio
Mensajes: 23473
Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
Ubicación: mar del plata

Mensaje por conejo miguel » Lun Dic 09, 2013 11:28 am

Entonces voy a tener que armar un trencito, porque mi cachivache más nuevo es de 1961... :027
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.

CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"

Responder