Willys Argentina

como inventor y visionario un capo....no soy fanatico de su marca pero si de sus logros, inventos y forma de ver el mundo-


Las mejores frases de Henry Ford
No sólo abrió una fábrica de automóviles que se hizo famosa en todo el mundo, sino que fue todo un innovador y sus ideas revolucionaron la industria del planeta. Aquí, 15 de sus inolvidables consejos y opiniones.
Henry Ford fue un hombre célebre. Tenía 40 años cuando abrió la Ford Motor Company, revolucionó el sistema de transporte, generó la producción en cadena e impulsó cambios en el ámbito político, social y laboral. Hoy en Maipú hacemos un repaso por sus 15 mejores frases.

1) "Reunirse es un comienzo, permanecer juntos es el progreso y trabajar juntos es el éxito".

2) "El fracaso es simplemente la oportunidad para comenzar de nuevo, en esta ocasión con más inteligencia".

3) "Tanto si piensas que puedes como si piensas que no, tienes razón".

4) "Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá esa sea la razón por la que haya tan pocas personas que lo practiquen".

5) "El único error real es aquel del que no aprendemos nada".

6) "El entusiasmo es lo que hace que la esperanza brille como las estrellas".

7) "La visión sin la ejecución sólo es una alucinación".

"No hay ningún hombre vivo que no sea capaz de hacer más de lo que cree que puede hacer".

9) "Calidad significa hacer lo correcto cuando nadie está mirando".

10) “El éxito es hacer más por el mundo de lo que el mundo hace por ti".

11) "El mejor automovilista es aquel que conduce con imaginación. Imagina que su familia va con él en el auto".

12) “Cuando todo parezca estar en tu contra, recuerda que los aviones despegan con el aire en contra, no a favor”.

13) “El fracaso es, a veces, más fructífero que el éxito”.

14) “No encuentres la falta, encuentra el remedio”.

15) “De ser necesario, crea tu mercado”.

http://www.lavoz.com.ar/espacio-de-marc ... el=flujo_3

Realmente un capo el tipo, che, muy buenos los pensamientos, gracias por compartir.

BANQUINA, BANQUINA, BANQUINAAAA...!

Che, hay que reconocer que el tipo tenia ingenio, dejate de joder!!

El tipo revoluciono todo por algo se estudia el fordismo en todas las universidades del mundo, como el taylorismo y ahora también el toyotismo.

El willyerismo donde se estudia?

En un baldio de MDQ, pero el problema es que el profesor vive en dope, y es dificil entenderle algo, encima los alumnos ven esa pila de fierros oxidados y se toman el barco todos

Debo admitir que, lo mas dificil que me pasa es vivr con los contrasentidos que fui arrastrando a lo largo de mi vida, en lo religioso fueron 11 años en colegios de curas, y toda la primaria misa y confesiones eran habituales, y hoy mi vida camina por otros senderos totalmente diferentes, y en lo unico que creo profundamente es en mi absoluta ignorancia con respecto a todo lo que me rodea, y asi con un monton de cosas, como por ejemplo haber vivido en el seno de una familia donde el patriarca, Papa, era un adorador absoluto del Chevrolet, cosa que hoy mantengo pero mucha menos fuerza, y Ford era la encarnacion del diablo, como lo sigue siendo hoy pàra muchos de mis amigotes que me miran con cara de orto cuando digo que me quiero comprar una F100, y sin ninguna duda han sido complementarios el uno del otro, y marcaron camino como hoy lo hacen muy pocas cosas, y los dos nombres son sinonimo de trayectoria, Ford y Chevrolet, y a Don Henry muchas gracias

Un personaje para estudiar Henry Ford. No se si ingeniero, pero al menos un muy buen técnico eléctrico formado al lado de Tomás Edison (otro aparato) que era su empleador y hasta socio en algunos proyectos, como su primer auto que era eléctrico.
Y a pesar de su respeto por la tecnología se negaba a adoptar cualquier cosa si había que pagarla (bueno, en eso nos parecemos). Como ejemplo, sus autos no usaron frenos hidráulicos hasta que vencieron las patentes. Y rechazó al canadiense Phillips que le ofreció usar sus tornillos, que le permitían mejorar la velocidad de su producción, para no pagarle los derechos por su patente.
Tipo racista pero que no tuvo problema en contratar operarios negros, reconociendo que eran sumamente habilidosos. Patriota exagerado pero a su vez admirador de Hitler y de sus métodos políticos. Antisemita aunque aceptaba créditos de los banqueros judíos sin ningún problema. Odiaba los sindicatos pero otorgaba aumentos a sus obreros antes que se los pidieran, y era el que mejor pagaba dentro de su rubro. Elitista a más no poder, pero defendía que los trabajadores ganaran bien para poder comprar sus autos.
Raro el tipo. A mí nunca me cayó bien, pero reconozco su aporte (menos el GPW, que es una cagada)

Tomas Edison, otro garca!!!!!! me quedo con Tesla

Sí, pero los que supieron hacer plata fueron los garcas. Y ustedes (yo no) admiran a esos garcas supuestamente exitosos. Y compran sus productos

conejo miguel escribió:Sí, pero los que supieron hacer plata fueron los garcas. Y ustedes (yo no) admiran a esos garcas supuestamente exitosos. Y compran sus productos

Pensé que te gustaban los willys!!!

1943 Willys-Overland Jeep Runabout

" World War II produced one of America's all-time favorite vehicles -- the Jeep. Soldiers loved the homely little car because it could go anywhere and do almost anything. They used it to tow artillery, carry the wounded, and deliver ammunition. When fitted with a machine gun, it became a weapon itself. The Jeep came to symbolize American ingenuity and productivity to allies and enemies alike."


" La Segunda Guerra Mundial produjo uno de los vehículos favoritos de todos los tiempos de Estados Unidos: el Jeep. A los soldados les encantaba el pequeño auto porque podía ir a cualquier parte y hacer casi cualquier cosa. Lo usaron para remolcar artillería, llevar a los heridos y entregar munición. Cuando estaba equipado con una ametralladora, se convirtió en un arma en sí. El Jeep llegó a simbolizar el ingenio americano y la productividad tanto a los aliados como a los enemigos.".-

https://www.thehenryford.org/collection ... =gs-214850