Willys Argentina

hola a todos que tal? mi jeep tiene un capota de lona pero no me termina de convencer, me gustaria ponerle una rijida de fibra de vidrio, por casualidad alguien tendra una para la venta? o save de alguna?

Hola Leandro, ponele la de lona, es la original del Willys.

Leandro, en fibra tenés montones de cosas, buenas y malas, lindas y feas, lo que quieras.
El problema que tienen es que en general están hechas para jeeps de fibra, o bien para IKAs, asique cuando las ponés en un Willys no te calzan de ningún lado. Se pueden reformar, pero así quedan también.
Una posibilidad sería que te mandes a hacer una para tu jeep, a medida y a tu gusto. Eso sí, sumale al costo los gastos de modelo, matríz, moldes, etc... que finalmente se los vas a terminar dejando al fibrero, porque vos para qué los querés, y encima te ocupan lugar.
Asique la de lona no te convence? Yo nunca usé otra, y no pienso usar otra, porque es la única que me permite, después de muchos días de andar sin ella, ponerla en 10 minutos en cualquier parte, sin ayuda y sin esfuerzo. Y la llevás siempre a bordo.
Como hice anoche a las cuatro de la mañana porque había empezado a refrescar y pintaba lluvia. Son seis cañitos que van estibados al costado y la capota en una bolsa que está sobre un guardabarros. Y que hasta sirve de asiento si llevás a alguien sentado ahí.
Claro que si no te convence, no te convence. Sobre gustos...
Yo no se de ninguna, pero si me entero, te aviso.
Miguel.-

dos renglones mas y me convenses jejeje pasa que las puertas que tengo no son muy ermeticas y le tengo que cambiar todos los transparentes y los sierres tanto de la capota como de las puertas, por eso se me ocurio las de fibra, tambien entiendo de que una de fibra me saldria muchisimo mas caro que poner en condiciones esta pero bueno, me parese que se queda la que esta.... gracias

Leandro, no lo pienses mas LONA A MUERTE!!!!

A ver: los transparentes se cambian (nylon cristal 140 micrones, $5 el m2), los cierres también y mejor si le mandás velcro pegado con cemento de contacto. Los cierres zipper tampoco son originales, al final.
Las puertas nunca son herméticas y es preferible, por comodidad y seguridad, no llevarlas puestas. Si yo lo hago con clima atlántico, en cualquier otra parte son una mariconería.
Bueno, fueron más de dos frases, y la más convincente: la que tenés la vas a reparar por dos mangos.
Miguel.-

Coincido con Miguel, el velcro es lo mejor ya que los cierres en muchos casos se oxidan y son verdaderamente inposibrles de operar.
Yo lo tengo asi, son muy practicos y con respecto a las puertas, hice las ventanillas con el mismo material y con cierre de velcro. Un lujo

la capota todo un tema jeje. bueno le voy a haser caso, apenas termine de haserle los frenos ( que raro) arranco con la capota, Graciasssss!!!!!!!

Estimado

En algun lugar del sitio vi el plano de la estructura de caños para la capota, si no lo encontras avisame por que creo que en algun lugar de mi maquina esta el que utilice para hacer la mia.
Una vez que lo tengas se lo llevas al lonero y le pedis el modelo que mas te gusta, es como a un pelado que lo llevas a que le hagan el quincho.
abz y suerte