Willys Argentina

Hola muchachos, voy a traerme una chapa de estas, para hacer una "ventana" y colocarla en mi carrocería dado que en mi caso esta lisa...se ve que reemplazaron el pedazo.
Si alguno le interesa me avisa y traigo otra.

No se lo que vale traerla todavia. Ni bien sepa lo subo.
Les dejo una foto

Hola Diego, es para colocar el logo willys en la parte trasera de la carrocería del slat?

No se si es por la foto, pero yo no la veo ni parecida a la de los scripts (pero puedo estar completamente equivocado)

Por eso mi pregunta, no me parece que sea el logo correcto.

Willys estampada en un Slat Grill

Lo que tenés que fijarte es el tamaño de las letras, ya que las del Slat son diferentes a las del capot y portón trasero
de los CJ-2A
Slds

Además del tamaño, la tipografía no es un poco más fina, Charlie?

si efectivamente la idea es traerla de EEUU y hacer la ventana para colocar la palabra willys estampada en la parte trasera donde en mi caso esta lisa.
aqui va el link

http://www.ebay.com/itm/Willys-Mb-Scrip ... 1673391757

Aqui puse la chapa contra la imagen que cedio Charlie.
Como lo ven ?

en el Foro G503 se ve un intento de restauracion de una palabra original.
Las letras de la repro son mas chatas, hay una diferencia.

http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=69&t=162537

Ahí se ven iguales. Como dije antes, yo podía estar equivocado

Es dificil Conejo
Si nos ponemos en "exquisitos" me parece que no son iguales.
Yo las letras las veo mas planas, pero bueno bastante cerca a las originales.

Quizas conseguir una chapa original con las letras estampadas originales sea una mision imposible. Vaya uno a saber cuantas quedan dando vueltas por ahi.
De hecho, por algo venden estas piezas de reparacion.

La pregunta seria entonces...
Que tan digna es para ponerla en el Slat ?? Que de hecho si nos ponemos al detalle, tampoco tiene la chapa trasera original.

Es la delgada linea de "hasta donde uno quiere llegar" o que tipo de restauracion se le quiere dar al Jeep.
Por lo que estuve leyendo, estan los "puristas" puede ser? o las restauraciones Factory y otras que no son tan exigentes como las MotorPool
Estoy en lo correcto.??

Por Ej
Si el Jeep tiene los pisos feos, emparchados. Que seria lo correcto?, cortar todo el piso y reemplazarlo por uno nuevo?
O dejar el piso original emparchado, para conservar el piso original
Que cosa tiene mas valor?

Tambien podria dejar lo de la "palabrita" para mas adelante, seguramente tenga 1000 cosas antes para hacer.
El tema que yo quiero pintar el body de verde, y para ello estimo desmontar la carroceria y hacerle las cosas de chapa que hagan falta 1ro.
Tambien me faltan las canaladuras en el lateral izquierdo, donde pasan los cabos del hacha y la pala. Ahi esta la chapa lisa como en el costado derecho.
Eso tambien lo tengo que modificar antes de pintar obviamente.

Que opinan.??

pd, me lo traigo este sabado a casa !

Yo te diría que cada uno restaura como se le da su regalada gana, sus gustos, sus conocimientos y sus posibilidades. Claro que si eso lo vamos a traducir a valor (y no me refiero sólo a lo económico) ahí es donde se aprecian las diferencias entre unos y otros trabajos.
Es verdad que las letras no se ven exactamente iguales, pero hay como 70 años de diferencia entre ellas. Olvidarse de esa parte no es ser muy purista, sino muuuuy ignorante.
Y si sos taaaan purista, con que soldás? Con MIG? Con qué masillás? Con qué pintás? Mmm... dijo la muda

También es para tener en cuenta, como ya te dije en algún privado, que el modelo tiene un valor adicional adicional, y que lo ideal sería que no lo pierda por no hacer los trabajos apropiados o por ignorancia.
Claro que si queda muy impecable, habría que ver si luego lo vas a disfrutar como se disfruta un jeep. Lindo tema para discutir.-

Hola Diego, hola Conejo.
Cuando encontré el Jeep, habían cortado el panel trasero y con él habían fabricado un portón trasero

Cuando me dí cuenta casi me corto las b...... !!
En fin cosas de los Willys.........
Con esa información busqué en USA una chapa original y me la traje.
El trabajo que se hizo en el body es lo que quiere hacer Diego !
Recuerdo que cuando comparé las letras de la chapa con las Willys del CJ-2A, eran diferentes !
LAS DEL SLAT SON MÁS GRANDES.
Diego, eso es lo más importante ya que si te vas a tomar el trabajo de importar algo, sería bueno que
importes la chapa correcta !
Slds

Fijate de cambiar el panel trasero completo, acá tenés una página de Alemania, yo le compré el panel trasero para mi MB y me llegó sin problemas:

http://www.ms-overland-store.de/ms/Prei ... B-50.shtml