Gracias Tito, me desasnaste un montón
Como ya he dicho, los jeeps militares no son mi especialidad, y de este modelo, con cajón para baterías en el torpedo, no conozco ninguno.
Me imagino que mi vecino Sergio con esto tiene para seguirse quemando la cabeza por unos días, jajaja.
Con lo que no estoy de acuerdo es que con los CJs la hayan complicado, más bien al contrario. Con esa estructura de tijera y el auxilio atrás es imposible usar el portoncito, que es fundamental en un bicho de trabajo.
Y la solución de colgar todo el cañerío al costado es una idea excelente, no me digas!
Lo del parabrisas partido se me ocurre que pudo haber sido el mismo que tuvieron luego los primeros IKAs, que se puede levantar (como en los modelos más viejos) y que fue algo que lamentablemente se perdió en el 3A.-
en los M38 trae el distribuidor blindado igual que los cables y las bujías son especiales,en el manual no aconsejan sumergir el jeep salvo en caso de urgencia o necesidad despues que lo sumergías tenias que hacerle un service (sacar todos los rulemanes,secarlos ponerles grasa nueva,etc)Saludos
