Willys Argentina

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-436 ... ys-4x4-_JM

ESta bueno ??
saludos
MAriano.-

Mariano, hay mucho para revisarle, pero si no te desespera algo original no se lo ve mal.
Y tiene un motorazo: todos los hurrIKAneros te lo envidiarían.-

Esta prolijito y parece bien armado, es mas seria el único CJ2 con potencia del foro sacando los que tienen un falcon o similar...

No te olvidés que el tan mentado Super Hurricane no era otra cosa que un Continental 6 de culata plana, muy parecido a ese IKA. Ni parecido a esa mezcla de Go Devil con Morris que tienen ustedes.-

Che las baqueanos 1000 venian con ese motor de fabrica no? que resultado daria? el consumo un poco menos que un tren no?
Abrazo

Todas las Baqueanos (500 y 1.000), las Estancieras, los Carabela y los primeros Rambler traían ese motor. Era muy bueno, pero como vos decís, consumo ferroviario.
Es un motor muy parejito, silencioso y durable. Medio antiguo para la época, pero potente y muy confiable.
Nunca lo vi en un jeep, y no se como lo habrán puesto, porque ya el IKA 4 entra medio ajustado, pero no parece que lo hayan recortado mucho.-

Es una pena por el trabajo que tiene que tenga ese motor.

Por otra parte, el precio es razonable.

Se lo ve muy lindo al menos por las fotos que podemos apreciar en la pagina...el resto es verlo y si va todo bien bajarle martillo!!! Suerte...Abrazos Fabian

Motor: Ika Continental 6L 226
Cilindrada (cm3): 3.707
Potencia (CV): 115
Consumo Promedio (Km/l): 6,8

Si, el color es bravo. Pero si lo repintas y le acomodás algunos detalles se lo puede volver un poco a la normalidad ?? Que modelo es ??

Es un CJ 2A, seguramente '46 o '47. Lo del color es un capítulo aparte que yo propongo tratar en un apartado especial, si es posible en otro foro y en un idioma que yo no comprenda.
Si lo llegaras a ir a ver, fijate como está la documentación, sobre todo si el motor está incorporado.
Cosa curiosa, tiene algo así como un servo freno, pero la pedalera parece seguir siendo la original. O es un hidrovac, como se trató en el post de Rambler?
Lo interesante es que hay detalles que indican que el que lo armó sabe de qué se trata el tema (lástima lo de la vista, pobre).-

Ese willys lo vi en el aerodromo de gral. Rodriguez la verdad estaba muy bien armado y muy prolijo . El color es llamativo pero no le quedaba mal.

Estimados: Al final me decidí. Fuì a verlo, y como leí por acá, \"esperé a que me hable\" y lo hizo. Así que lo compré. Me dijo: \" lleváme con vos y sacáme este color por favor. El Jeep es una especie de híbrido, tiene carrocería Willys ´46 y según los papeles chasis IKA ´72 y motor Continental 226. Obtuve un buen precio y el vehículo está muy bien mantenido. Por la misma plata hubiese comprado un Willys 100% (me refiero al conjunto de sus partes ) pero para restaurar y por el momento no tengo posibilidades de hacerlo, así que pensé en comprar éste, divertirme y mas adelante por fin encontrar ese MB que me está esperando en alguna parte. Lo primero que hice fué sacarle los calcos. Lo usé poco porque estuvo lloviendo, pero el domingo fuí a buscar a mi vieja y me la traje con las chapas al viento !! Estaba chocha ! Tengo que llevarlo a engrasar y encontrarle un mecánico especialista que lo atienda para su mantenimiento. Bueno , no quiero extenderme mas. Tengo una foto pero aún después de haber leído el tutorial, no logré subirla, y es que aunque pueda pilotear un avión.. con la compu soy un queso

Bien Mariano!

Felicitaciones por la compra y pos sacar a pasear a tu mamá en el jeep!

Cuando tengas fotos abrí otro post.

Saludos!

¡¡ Un : Mariano , te felicito , ahora a acomodarlo y a disfrutarlo !!