me presento
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diegolazo46
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me presento
buenas tardes , soy diego de caba . recientemente e adquirido un willys 1947. en necochea de donde soy oriundo . bastante original el willys tiene sus cosas ya que estuvo parado bastante tiempo...tiene un motor de ford taunus 2.3 anda bien. por el momento...y bueno acá estoy para solicitar información y soluciones para la nueva aventura de tener un willys 1947 jajaja. estuve chusmiando el foro y la verdad que muy bueno dan muy buenas recomendaciones y soluciones. así que espero poder recibir muchas ayudas y recomendaciones. el willys lo tengo en necochea espero poder traerlo después de marzo para ponerlo a punto y mejorarlo ya que mi idea es que quede en la familia como tuvimos uno que era de mi abuelo y por cosas de la vida nos tuvimos que deshacernos de el... abrazo grande a esta hermosa comunidad de willys !!!!
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diegolazo46
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Fotos del Willys 47
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- conejo miguel
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Re: me presento
Bienvenido Diego, y felicitaciones por la adquisición. Se lo ve bien parado y muy entero, llamativo siendo de Necochea, donde siempre fueron muy afectos a intervenirlos (demasiado para mi gusto), pero sin duda a disfrutarlos mucho. La geografía los ayuda mucho, eso hay que reconocerlo.
Para lo que necesites contá con la disposición de nuestra parte para ayudarte en lo que necesites.
No es que sepamos mucho, pero somos gente dispuesta para opinar.-
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Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
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- alejandromp71
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Re: me presento
bienvenido Diego al foro, caíste en el lugar justo para darle rienda suelta a tu aventura, acá hay gente que sabe mucho y podrá colaborar. hasta marzo calma la ansiedad leyendo los post aunque con la mecánica de taunus hay muy poco.
ALEJANDRO-fanatico del willys.
propietario de un overland.
cj3a-1952-
alejandromp71@hotmail.com


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diegolazo46
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Re: me presento
Buen día. Sisi. Está bastante bien de chasis y carroseria. Ya que es difícil encontrar algo así y más en la costa. Después dentro de todo está bastante bien. Si en algún momento pudiera le pondría un 188 o 221. Pero bueno vino así y así lo vamos a usar hasta que se pueda hacer el cambio. Tiene la caja de tercera y la reductora con la cuarta palanca que creo que es de fuerza?? Si no me equivoco. Bueno muchas gracias por la bienvenida!!!!!
Re: me presento
Bienvenido Diego
Lindo que se haya rescatado un Willys. Acá te vamos a tirar centros hasta que metas gol, no te preocupes.
Si tiene una cuarta palanca con salida hacia atrás, probablemente en algún momento tuvo Toma de Fuerza - PTO Power Taker Off en inglés para que busques por la web -. Algunos le adaptan algún malacate en el paragolpes trasero para usarlo en la playa.
Lindo que se haya rescatado un Willys. Acá te vamos a tirar centros hasta que metas gol, no te preocupes.
Si tiene una cuarta palanca con salida hacia atrás, probablemente en algún momento tuvo Toma de Fuerza - PTO Power Taker Off en inglés para que busques por la web -. Algunos le adaptan algún malacate en el paragolpes trasero para usarlo en la playa.
Juan Agustín Martínez Roca
Aficionado de los Willys
MB 1944 "El Mendocino"
CJ-2A 1947 "El Sanjuanino"
CJ-2A 1947 "El Correntino"
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diegolazo46
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Re: me presento
muchas gracias juan por la info!!!! ahora en noviembre voy y me voy a tomar el tiempo de sacra fotos por todos los lados y rincones de willys así cualquier duda consulto con ustedes . muchas gracias gente linda de los willys!!!!!
Re: me presento
Creo que es el mejor motor para adaptar en un jeep, de echo lo eligieron en brasil para equipar sus jeeps, es lo mas parecido a el original con prestaciones muy similares, el 6 cilindros es demasiado para el chasis por peso y potencia los que vi se rajaron todos de cambiarlo optaria por el original pero le dejaria ese sin problema, es una humilde opinion, bienvenido
Nada se pierde, todo se transforma......
M38A1 Willys Hurricane 62 (ex EA) el Pit-bull de los jeeps!
Carlos
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Carlos
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diegolazo46
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Re: me presento
hola y muchas gracias por tu opinión y tu aclaración con respecto al motor. me gustaría poner uno original el tema es encontrar uno bueno o bien restaurado. el de mi abuelo tenia el original y era muy sencillo de reparar o hacerle algo. no recuerdo que lo haya llevado al mecánico porque siempre lo veía a el metiendo mano y saliendo andando. me acuerdo que una vez le fallo el platino cuando salíamos de la playa se fue caminando y volvio con un destornillador y una lija creo y salimos en dos ruedas de la playa. jajajaj yo tenia en ese momento 10/12 años jajaja era mac guiber para mi!!!!
si yo creo que si no consigo uno bueno le voy a dejar al ford..
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- alejandromp71
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Re: me presento
seguramente se le había pegado el platino al abuelo
coincido con la apreciación del repe sobre el motor taunus creo que lo único a tener en cuenta con el es la bandeja del carburador ya que sin ella se puede prender fuego mas si lo usas fuera del camino, tuve un taunus y fue una de los primeros trabajos que le realice, evita que caiga nafta sobre el distribuidor que esta justo debajo.
maneje jeep con distintos motores y los mas sobresalientes fueron el taunus, el opel y el dodge 1.8 -
coincido con la apreciación del repe sobre el motor taunus creo que lo único a tener en cuenta con el es la bandeja del carburador ya que sin ella se puede prender fuego mas si lo usas fuera del camino, tuve un taunus y fue una de los primeros trabajos que le realice, evita que caiga nafta sobre el distribuidor que esta justo debajo.
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ALEJANDRO-fanatico del willys.
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cj3a-1952-
alejandromp71@hotmail.com


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