Buenas gente del foro, mi nombre es Alejandro Sladkowski (el polaco) más facil, soy de Buenos Aires (Haedo), me gustan mucho los jeep Willys, es más, de chico teniamos uno (Jeep Willys CJ2A no recuerdo si del 46 o 47) mi viejo se lo había comprado a una persona de Castelar que lo tenía con una radio de la guerra, malakate delantero y toma de fuerza trasero, me gustaba mucho desarmar y armar partes del mismo (1989).
Mi viejo lo vendio. Y siempre intente encontrar el rastro del mismo. Me fue imposible. El fin de semana le pedi a mi vieja que me busque alguna foto vieja y la comparto con ustedes.
Los felicito por el foro, hace un tiempo que los vengo leyendo.
Estoy buscando un jeep, se que el tema de los papeles es muy importante hay muchos chantas, y ustedes fueron de mucha ayuda a la hora de tener mucho cuidado con los papeles de un jeep que intente comprar.
Nuevamente los felicito y gracias por permitirme participar
Saludos,
______________
Presentación
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conejo miguel
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Bienvenido Alejandro (hubiera jurado que tu apellido era vasco).
Ojalá encontrés esa foto, sería muy interesante que la compartieras con nosotros. Qué bueno un 2A con malacate y PTO, el sueño de muchos.
Quién te dice que con algunos datos consigas ubicarlo.-
Ojalá encontrés esa foto, sería muy interesante que la compartieras con nosotros. Qué bueno un 2A con malacate y PTO, el sueño de muchos.
Quién te dice que con algunos datos consigas ubicarlo.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
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Mi cuna fué un Willys!!!
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polaco (es más fácil que escribir el nick). -
Oscar Estevez
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Polaco
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Tengo ganas de comprar un jeep Willys
Ante todo gracias, por la bienvenida.
Les cuento que tengo un jeep visto pero de papeles esta un poco flojo.
Hoy le fui a sacar fotos para compartirlas con ustedes y saber cual es la opinión en general de los que saben.
En esta primera les presento el posible Willys que quiero comprar.
La dirección no es la original (me parece):
Fotos tomadas de abajo
El motor:
Números???
Interior con algún faltante y otros no originales:
Esta quebrado??????
.
Faltaba la data:
El jeep esta parado, el vendedor no es el titular.
El 08 esta firmado desde el 23 de septiembre de 2005 x el titular y su esposa X TRIPLICADO (me parece mucho tiempo).
En el titulo del automotor: el Nº de motor y de chasis es el mismo
RPA342XXX (los últimos tres números no los puse figuran con X). Puede ser el mismo número???
El modelo que figura en dicho titulo es: 1943 (no me parece)
Marca: Willys
Pero arriba de las caracteristicas del título del automotor figura:
EL REGISTRO NACIONAL DE LA PROPIEDAD, Seccional REGISTRO XXXXXX, Certifíca que HA SIDO INSCRIPTO CON EL NUMERO DE DOMINIO XXX000 DOMINIO ANTERIOR B0000000 el Automotor, identificado por
Código del Automotor o Número del Certificado de Importación INSCRIPCION INICIAL 14/11/1975
MOD/AÑO: 1975 OBLEA Nº:0000000 FVTO:00/00/0000
Esta registrado en la provincia de buenos aires el 24 de mayo de 2001
Tiene una leyenda que dice:
CON CARACTER PREVIO A LA TRANSFERENCIA DEL DOMINIO DE ESTE AUTOMOTOR, SE DEBERA REQUERIR AL REGISTRO SECCIONAL, QUE EXTIENDA ORDEN DE PERITAJE (CIRC.N.Nº 65/97).
(ES MUY CONTRADICTORIO PORQUE FIGURA COMO MODELO 1975 y 1943) CUAL ES EL QUE VALE? Creo que es un CJ2A ¿no se fabricaron a partir de 1946?
El vendedor dice que le cambio el motor no se le encuentra el Nº y que se obtiene con la verificación policial.
Es posible que al preguntar que papeles necesito en el registro me dan un número para que a la hora que el policía venga a registrarlo se lo aplique??? (me sonó a verso)
Bueno gente espero que puedan darme una mano.
Si les falta más material lo puedo buscar.
Desde ya muchas gracias a todos.
Les cuento que tengo un jeep visto pero de papeles esta un poco flojo.
Hoy le fui a sacar fotos para compartirlas con ustedes y saber cual es la opinión en general de los que saben.
En esta primera les presento el posible Willys que quiero comprar.
La dirección no es la original (me parece):
Fotos tomadas de abajo
El motor:
Números???
Interior con algún faltante y otros no originales:
Esta quebrado??????
.Faltaba la data:
El jeep esta parado, el vendedor no es el titular.
El 08 esta firmado desde el 23 de septiembre de 2005 x el titular y su esposa X TRIPLICADO (me parece mucho tiempo).
En el titulo del automotor: el Nº de motor y de chasis es el mismo
RPA342XXX (los últimos tres números no los puse figuran con X). Puede ser el mismo número???
El modelo que figura en dicho titulo es: 1943 (no me parece)
Marca: Willys
Pero arriba de las caracteristicas del título del automotor figura:
EL REGISTRO NACIONAL DE LA PROPIEDAD, Seccional REGISTRO XXXXXX, Certifíca que HA SIDO INSCRIPTO CON EL NUMERO DE DOMINIO XXX000 DOMINIO ANTERIOR B0000000 el Automotor, identificado por
Código del Automotor o Número del Certificado de Importación INSCRIPCION INICIAL 14/11/1975
MOD/AÑO: 1975 OBLEA Nº:0000000 FVTO:00/00/0000
Esta registrado en la provincia de buenos aires el 24 de mayo de 2001
Tiene una leyenda que dice:
CON CARACTER PREVIO A LA TRANSFERENCIA DEL DOMINIO DE ESTE AUTOMOTOR, SE DEBERA REQUERIR AL REGISTRO SECCIONAL, QUE EXTIENDA ORDEN DE PERITAJE (CIRC.N.Nº 65/97).
(ES MUY CONTRADICTORIO PORQUE FIGURA COMO MODELO 1975 y 1943) CUAL ES EL QUE VALE? Creo que es un CJ2A ¿no se fabricaron a partir de 1946?
El vendedor dice que le cambio el motor no se le encuentra el Nº y que se obtiene con la verificación policial.
Es posible que al preguntar que papeles necesito en el registro me dan un número para que a la hora que el policía venga a registrarlo se lo aplique??? (me sonó a verso)
Bueno gente espero que puedan darme una mano.
Si les falta más material lo puedo buscar.
Desde ya muchas gracias a todos.
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conejo miguel
- Socio
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- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Bueno, de movida nos cagaste con las fotos: hasta marca de agua tienen! 
Pros: es un CJ 2A, fetivamente fabricado a partir de 1945. Que en los pelpas diga otra cosa es anecdótico. Lo de 1975 es la fecha de inscripción en el registro, no significa que sea la del modelo.
Bastante entero. Le faltan cosas, pero no tantas.
Lo del RPA único es posible, ese no sería un problema. Lo importante es que lo tenga.
Viriguate bien si la exigencia de que lo periteen sigue vigente, y si con ese 08 podés hacer la transferencia. Caso contrario vas a tener que agenciarte uno nuevo con el titular, y ojalá no esté muerto.
Aunque me parece que ese debería ser problema para el que vende y no para el que compra.
Contras: chasis quebrado mal, aunque no en el peor lugar. Asegurate que sea reparable, o bien andá buscando otro como para cambiarlo.
N° de motor borrado: es normal si te cepillan el block, el problema es que si se te ponen cargosos tenés que hacer un revenido y vos no sabés cuál va a ser el resultado. Me sigue pareciendo un problema del vendedor.
La dirección no es original, pero si está bien colocada no sería gran problema. Fijate que pueda pasar la VTV sin observaciones, o vas a renegar: se ponen cargosos con eso.
En definitiva, las contras pueden resultarte favorables si con eso conseguís un buen precio y no te terminan acarreando dolores de cabeza después. Todo está en que a vos el jeep te guste y entiendas que le vas a tener poner plata y trabajo.
Ganar no vas a ganar, pero si el precio de compra te conviene, al menos no vas a perder.
Si la ecuación te da, fenómeno. Sinó, seguí buscando.-
Pros: es un CJ 2A, fetivamente fabricado a partir de 1945. Que en los pelpas diga otra cosa es anecdótico. Lo de 1975 es la fecha de inscripción en el registro, no significa que sea la del modelo.
Bastante entero. Le faltan cosas, pero no tantas.
Lo del RPA único es posible, ese no sería un problema. Lo importante es que lo tenga.
Viriguate bien si la exigencia de que lo periteen sigue vigente, y si con ese 08 podés hacer la transferencia. Caso contrario vas a tener que agenciarte uno nuevo con el titular, y ojalá no esté muerto.
Aunque me parece que ese debería ser problema para el que vende y no para el que compra.
Contras: chasis quebrado mal, aunque no en el peor lugar. Asegurate que sea reparable, o bien andá buscando otro como para cambiarlo.
N° de motor borrado: es normal si te cepillan el block, el problema es que si se te ponen cargosos tenés que hacer un revenido y vos no sabés cuál va a ser el resultado. Me sigue pareciendo un problema del vendedor.
La dirección no es original, pero si está bien colocada no sería gran problema. Fijate que pueda pasar la VTV sin observaciones, o vas a renegar: se ponen cargosos con eso.
En definitiva, las contras pueden resultarte favorables si con eso conseguís un buen precio y no te terminan acarreando dolores de cabeza después. Todo está en que a vos el jeep te guste y entiendas que le vas a tener poner plata y trabajo.
Ganar no vas a ganar, pero si el precio de compra te conviene, al menos no vas a perder.
Si la ecuación te da, fenómeno. Sinó, seguí buscando.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
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JA 1B 1956 "El ahijado"
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Polaco
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- Ubicación: HAEDO, Buenos Aires, Argentina
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Jeep Willys CJ2 (chasis roto)
Muchas gracias Miguel, por tu respuesta.
Agrego un dato me pide 7500 (dolares).
Un poco mucho!!!.
Me quedo una consulta:
La VTV es obligatoria para este tipo de vehiculos? De ser asi cual crees que podria llegar a ser el problema? La direccion?
Nuevamente muchas gracias[/u]
Agrego un dato me pide 7500 (dolares).
Un poco mucho!!!.
Me quedo una consulta:
La VTV es obligatoria para este tipo de vehiculos? De ser asi cual crees que podria llegar a ser el problema? La direccion?
Nuevamente muchas gracias[/u]
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conejo miguel
- Socio
- Mensajes: 23601
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Re: Jeep Willys CJ2 (chasis roto)
Huí, pero huí rápido. Y lejos.ASladkowski escribió:Muchas gracias Miguel, por tu respuesta.
Agrego un dato me pide 7500 (dolares).
Y sí, la VTV es obligatoria para todo vehículo que circule.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Hola Polaco, bienvenido al foro y permitime entrometerme un poco con el tema de los papeles. El Formulario 08 es el verdadero contrato de compra-venta y si está firmado por su titular con el consentimiento de su conyuge y a su vez las firmas están debidamente certificadas por el Registro de la Propiedad Automotor o por Escribano Público, dicho formulario nunca vence, solo se debe pagar una multa que la fija el Registro al momento de presentarse para iniciar la transferencia. Saludos.
Fulpi
MB 1942
CJ-2A 1946
El Willys, mi sueño de juventud cumplido a los 55.-
MB 1942
CJ-2A 1946
El Willys, mi sueño de juventud cumplido a los 55.-
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MARIANO SALVAY
- Mensajes: 739
- Registrado: Mié Feb 20, 2008 12:15 am
- Ubicación: ROSARIO- SANTA FE
BIENVENIDO!!!! POLACO...
YO TE DIRIA QUE POR EL MONTO QUE TE PIDE BUSQUES OTRAS OPCIONES,HAY VARIAS Y EN ULTIMO CASO SI TE GUSTA MUCHO LE DIGAS AL VENDEDOR QUE REGULARICE LOS PAPELES Y QUE DESPUES HACES LA TRANSFERENCIA A TU NOMBRE... OSEA DE ALGUNA MANERA COMPROMETERTE A COMPRARLO SI EL DUEÑO ACOMODA TODOS LOS PELPAS...
LA CAJA DE DIRECCION ES DE TORINO..
ABRAZO
YO TE DIRIA QUE POR EL MONTO QUE TE PIDE BUSQUES OTRAS OPCIONES,HAY VARIAS Y EN ULTIMO CASO SI TE GUSTA MUCHO LE DIGAS AL VENDEDOR QUE REGULARICE LOS PAPELES Y QUE DESPUES HACES LA TRANSFERENCIA A TU NOMBRE... OSEA DE ALGUNA MANERA COMPROMETERTE A COMPRARLO SI EL DUEÑO ACOMODA TODOS LOS PELPAS...
LA CAJA DE DIRECCION ES DE TORINO..
ABRAZO
EL MUTAN
Bienvenido Polaco !!! 
Como dice Miguel le faltan varias cosas pero no lo veo tan mal.
A mi entender no tiene el chasis partido, lo que estamos viendo es el escalon que si esta partido del piso trasero donde esta la caja de herramientas.
Saladito el precio y mas si tiene problema de pelpas.
Saludos.
Federico
Como dice Miguel le faltan varias cosas pero no lo veo tan mal.
A mi entender no tiene el chasis partido, lo que estamos viendo es el escalon que si esta partido del piso trasero donde esta la caja de herramientas.
Saladito el precio y mas si tiene problema de pelpas.
Saludos.
Federico
M606 - 1964