Willys Argentina

Hola, mi nombre es Cristian y soy de la provincia de San Luis, mas especificamente de una localidad llamada Papagayos a 35km al sur de Merlo.
Varios seguramente me reconoceran de otros foros, incluido Pablo o mas conocido aca como PAB_ABE que es uno de los moderadores de este foro.
Como bien le habia dicho a el, le estaba debiendo la presentacion como corresponde por aca para el resto del grupete me conozca.

Sin mas palabras, mi jeep es un IKA del '57, es el mas cortito de todos, osea una copia del CJ5 Americano y comparte el mismo chasis que el Willys.
Detalles tecnicos de la maquina (que esta en plena etapa de reformas).

Motor: Ford 221
Caja: Saginaw de 4ta de Ford
Reductora: Dana 20 de Ford Bronco Early (esperando ser colocada). Reduccion 2.46 a 1. Salida trasera central y delantera lado del conductor.
Diferencial delantero: En procero de compra, se vendra un Dana 30 crucetas expuestas y frenos a discos ventilados de Cherokee Sport.
Diferencial trasero: Dana 44 misma trocha que el delantero. Frenos a campana
Ruedas: Neumaticos 33x12.5x15 en llantas 15x10 desplazadas.

Otros detalles: Torpedo hecho a medida en fibra con instrumental Orland Rober linea racing en fondo gris. Fenders simil Bushwacker Amercianos. Bumpers hechos a medida. Direccion mecanica de Torino. Accesorios varios de Wrangler (trabas de capot, insigneas, espejos, llave luces, etc). Butacas de regata con cinturones de 4 puntas tipo competicion. Bi-xenon de 8000k.

En fin, seguro me olvido de varias cosas, pero eso es un pantallazo general de lo que tiene el jeep.

Aca las fotos:








En esta foto se ve a la derecha como estaba antes sin fenders y a la izquiera con.







Aca fotos del tablero cuando lo estaba haciendo:



By cibjeep at 2012-06-11


By cibjeep at 2012-06-11


By cibjeep at 2012-06-11


By cibjeep at 2012-06-11


By cibjeep at 2012-06-11


By cibjeep at 2012-06-11



Bueno, espero haber cumplido con las normas del foro, sino cualquier cosa me avisan y lo edito.

Un saludo grande a todos y por cierto! amo los willys guerreritos originales! de seguro tendria uno como segundo jeep.

Cristian

bienvenido Cristian
muy línda la máquina
un abrazo

Hola Cristian!

Bienvenido al Foro!

Como está quedando ese jeep!

Muy completa tu presentación.

Saludos!

Bienvenido.

Bienvenido Cristian, lindo y prolijito el IKA.
Me intriga lo que comentás del chasis: si tiene el Willys, debiera uno de los muy primeros, o sea un '56.
Porque que yo sepa, IKA usó desde el principio el chasis más robusto y el motor Continental 4.-

Bienvenido Cristian! Zarpado como estas dejando ese jeep!

Si no recuerdo mal, cuando compraste el jeep era verde no? Creo que vi tu presentación en Rosariojeep!

Cuando comentas lo del chasis te referís a que es el mismo que el CJ5?

Armate un post en no originales así seguimos el armado que va a quedar de perlas esa maquina!

Abrazo.

Miguel, este es 57, no puede ser?

Pablo, cuando Kaiser se establece en el país los socios nacionales resuelven que había que solucionar los dos grandes defectos del jeep americano: el calamitoso motor que se usaba en esa época y el chasis, que siempre fue muy endeble, mucho más con la nueva carrocería, más pesada y ancha.

Que yo sepa, nunca se armó un IKA con motor Hurricane, y no tengo noticias de que hayan usado el chasis americano, aunque alguno se podría haber colado entre los primeros.
Pero ya para el '57 seguro que el chasis era el nacional. Fijate que ya para entonces estampaban la mayor parte del laterío acá, y no importaban más.

En las fotos de la planta que suele postear Dr. Q se ve detrás de una de las prensas inglesas, en el taller de forja, un almanaque con la fecha 6 de octubre de 1956, con la foto de una señorita vistosa de la época, pero que no alcanzo a distinguir quien puede ser (habría que preguntarle a Toni).-

Si sabrias un poco de carrocerias de esta epoca, te darias cuenta que estas lejos de la reallidad, molduras, toma de aire entre otras, seguramente el chasis sea de un hermoso cj2a...

No se si lo notaste o ya estabas totalmente ebrio para ese momento, pero recordarás que el IKA de Emiliano, que es un '56 de los primeros, tiene la tapa de cilindros escrita en inglés, lo que indicaría que se trajo de USA o bien que se usaron todavía matrices yanquis. Pero el chasis es el convencional de IKA que conocemos.-

Cristian, sabés algo sobre el chasis?

cibjeep escribió:Sin mas palabras, mi jeep es un IKA del '57, es el mas cortito de todos, osea una copia del CJ5 Americano y comparte el mismo chasis que el Willys.
Detalles tecnicos de la maquina (que esta en plena etapa de reformas).

Hola Cristian bienvenido y te felicito por tu maquina!!!!

Te cuento que por lo menos en TU jeep, segun la primera y la tercera foto, el chasis es nacional.... y no lo sé con un 100% de seguridad pero por lo que he visto no hay ika 56/7 con chasis americano.
Lo que si hay varios son CJ5 americanos propiamente dichos como por ejemplo el de el usuario de rosariojeep "caizpiri".

Saludos y suerte, Basco.-

http://willysargentina.com.ar:8090/view ... sc&start=0

Lindo post para leer, saludos y suerte.-

basco escribió: segun la primera y la tercera foto, el chasis es nacional.... y no lo sé con un 100% de seguridad pero por lo que he visto no hay ika 56/7 con chasis americano

Si lo dice uno de los pocos ikeros merecedores de confianza (al menos mientras está sobrio), el tema chasis ya está dilucidado.
Las restantes emisoras siguen con sus respectivos programas...

conejo miguel escribió:...Las restantes emisoras siguen con sus respectivos programas...

Donde escuché eso?...