Willys Argentina

Hola a todos,
saludos desde el otro lado de la cordillera de este fanático de los jeeps willys. Bueno, fanático desde que tengo uso de razòn, y solo a los 40 pude comprarme el primer jeep del año 43. Pensando que era un willys, en el desarme descubrí que era un Ford. Y como son escasos acá en Chile, para armarlo debìa encontrar otro. Un año después lo encontré. Este si era un willys del 45 con un go devil casi completo. Cuento corto, me decidí armar el Ford, por que de los jeep willys la mayoría ha escuchado hablar, pero de que también habían Ford...bueno, es otro cuento. El willys tenía tan quebrado el casis, que era hasta peligroso recuperarlo. Además, el Ford tiene una serie de F marcadas por todas partes, lo que le da un valor agregado...creo yo. Llevo casi ocho años armándolo, el trabajo mecánico lo he realizado solo yo, con excepción de la rectificación del motor. Ha sido un trabajo lento, de fines de semana, pero muy entretenido y solo pienso en hacerlo andar. Me falta todo el trabajo de carrocerìa (chapista), pero ya vendrá, espero que luego. Tengo un blogg donde pueden ver algunos detalles:
http://1943gpwfordjeep.blogspot.com/
No está actualizado, pero les puede dar una idea de esto que lo invade a uno cuando tiene un jeep (no un Jeep, no se si entieneden a que me refiero).
Espero contar con vuestra ayuda.
Un abrazo grande para todos ustedes. A ver si veo a alguno de ustedes este verano en Reñaca, Viña del Mar.
Saludos,
Rodrigo

Hola Rodrigo, bienvenido.
Contá con la ayuda de estos locos de atar (yo no, eh?) y contá con que si aquí no te entienden, estás perdido.
Personalmente, este verano en Reñaca (que hermoso lugar!) seguro que no, pero si te cruzás para la vendimia a Mendoza, tengo un compromiso tomado (o a tomar) con el vino nuevo.
Y conocer el Willys recuperado de un amigo.
Cordial abrazo. Miguel.-

Hola Rodrigo, bienvenido al foro de los locos del Willys

Acá vas a encontrar mucha gente que sabe y se van a poner muy contentos de darte una mano con la restauración.

Te mano un fuerte abrazo.

HOLA RODRIGO MUY BIEN BIENVENIDO, USTED NO DUDE EN PREGUNTAR QUE CON MUCHISIMO GUSTE CONTESTAREMOS (SI SE TIENE CONOCIMIENTO. ).

QUE LINDA HISTORIA LA QUE TENES CON TU APARATITO, DESPUES PODRIAS IR SUBIENDO ALGUNAS FOTOS Y COMENTARIOS AL RESPECTO, MAS HAYA DE TU BLOGG.

FUERZA CON EL ARMADO QUE AL FINAL SE DISFRUTA EL DOBLE.

UN ABRAZO

Rodrigo,
Que gusto que se sume al grupo hermanos desde el otro lado,
bridemos por que de a poco se sumen más.
Bienvenido al grupo. Desde ya vas a encontrar gente que sabe MUCHISIMO del tema y otros como yo que sabemos poco o nada pero que tratamos día a día de conocer a nuestros Willys.
Te cuento que yo también recién a los 40 conseguí hacerme del mío.
Te digo hacerme del mío porque en algún lado dentro de este foro leí que vehículo y persona se juntan y a partír de ahí comienza una relación especial. Parece loco nó?


Berny

Rodrigo,
qué bueno que te decidiste a escribir y a contarnos un poco sobre tu Jeep.
Desde ya te digo que seguro has provocado el asombro y la sana envidia de muchos con eso de que has ENCONTRADO no 1 , sinó 2 guerreros en Chile.!!!
Se sabe poco aquí de cómo llegaron los MB y GPW a Chile. Si tenés algo de tiempo contanos algo más y también de cuántos crees tú que hay hoy día allí.
Contigo ya son 2 hermanos chilenos que están en nuestro foro ya que, Gonzalo Zamorano también nos ha contado de su restauración de su Early Slat .
Rodrigo, de nuevo bienvenido y muchas gracias por hacerte de un momento para charlar conmigo en el aeropuerto la semana pasada. La proxima visita será con más tiempo y junto al Jeep
Slds,
Charlie Jeep

Bueno Charlie, cuando quieras me avisas y nos reunimos de nuevo. Cualquiera de ustedes, amigos, si vienen a pasar unos dìas por acá, avísenme a ver si nos podemos tomar algunas cervezas y les muestro mi restauración..
Por el momento, estoy reemplazando el eje vertical que va en el el eje delantero, y que sostiene lo que los gringos denominan el \"bell cranck\". Ya saben, es esa pieza en forma de Y que agarra las varillas de la dirección. Bueno, costó un mundo sacar ese eje de su posición. Recién ayer compré el acero al Cr-Ni 40-41 para hacerlo de nuevo, ya que estaba muy desgastado, y seguro que la direccón iba a vibrar. Asi que este fin de semana, voy a estar instalando todo de nuevo: eje delantero, y varillas de direcciòn.
Felíz Navidad para todos y un próspero Año Nuevo,
Rodrigo

Bienvenido Rodrigo! Muy buenas fotos en el blog!
Felicitaciones por haber cumplido tu sueño y conseguir el GPW!



Saludos!

No se quién fue de esta comunidad que dijo \"Uno sabe cuando empieza la restauraciòn y no sabe cuando termina\". ¡¡¡Cuánta razón tenía...!!!

bienvenido al foro rodrigo, un abrazo

Bienvenido ! pone fotos actuales !!

Mira si sera viejo el tema... que ya se consiguio otro apellido

Contanos en que estadio esta ahora!!!

Un abrazo