LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Conejo (rabioso) Miguel, no me podrias aclarar si el tow bar este va directo en el m606 o tengo que hacer modificaciones, en lugar de herir los sentimientos del pobre Hurricane. Hasta ahora y por los problemas del distribuidor del IKA fue el que se porto bien, lastima que luego se quedo sin frenos........ Demasiada potencia ja ja.
Ludwick / Luis
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Willys M606 1964
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fedearq
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Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Ta bueno Luis el tema de la lanza, es muy fachera y sirve para remolcarlo aunque el Hurri funcione siempre. Otro tema es para que te rescaten, sirve hasta ahí… porque si estas en un mal terreno, la misma es tan corta que quien te ayude no va a estar mucho mejor pisado, para eso es mejor una eslinga
Hablando de eslingar, y en repuesta al papá Noel del subdesarrollo, para que un Cj2 te de una mano, primero NO tienen que estar todas sus partes separadas en el galponcito del fondo, y sobre todo tiene que funcionar

Hablando de eslingar, y en repuesta al papá Noel del subdesarrollo, para que un Cj2 te de una mano, primero NO tienen que estar todas sus partes separadas en el galponcito del fondo, y sobre todo tiene que funcionar
MI M606A2 YA ESTA EN LA CALLE RODANDO ¿EL TUYO ESTA?.
SI NO TENES UN HURRICANE, NO TENES POTENCIA!!!
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- conejo miguel
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Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Si te lo dice un ikero experimentado...
Luis, el asunto es que como bien dice Fede, esa lanza es muy paqueta pero es cortita. Fijate en fotos de época que al doblar para maniobrar termina tocando en los bumperettes del jeep que remolca, asique imaginate lo que haría si se apoyara sobre los paragolpes de un auto o camioneta modernos.
Además siendo tan corta dificulto que la dirección llegue a copiar la maniobra del remolcador.
Si la idea es trasladarlo necesitarías una lanza gitana un poco más larga. Fede tiene una interesante, que se puede sacar con facilidad y que adaptandola un poquito te serviría para los dos jeeps, porque se engancha en el paragolpes.-
Luis, el asunto es que como bien dice Fede, esa lanza es muy paqueta pero es cortita. Fijate en fotos de época que al doblar para maniobrar termina tocando en los bumperettes del jeep que remolca, asique imaginate lo que haría si se apoyara sobre los paragolpes de un auto o camioneta modernos.
Además siendo tan corta dificulto que la dirección llegue a copiar la maniobra del remolcador.
Si la idea es trasladarlo necesitarías una lanza gitana un poco más larga. Fede tiene una interesante, que se puede sacar con facilidad y que adaptandola un poquito te serviría para los dos jeeps, porque se engancha en el paragolpes.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
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Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
PAB_ABE escribió:http://www.alamaula.com/chubut/camionet ... ign=criteo
Una duda no era el jeep de Esteban???, me parecio, sino muy parecido al que tenia antes
saludos, y si si es cortita siempre se complica, pero pero si no tenes que doblar cerrado funciona,, tengo una corta y una larga por las dudas...
saludos
25 años tarde para comenzar a sacar el willys del galpón. nunca es tarde es un WILLY´S. --- JUAN -- TATO28 -- Córdoba Capital-- juan_willys@hotmail.com.ar
Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Fede y Conejo, gracias por los comentarios. buen punto lo de que sea tan cortita la lanza, pura facha!!!
Fede podrias subr una foto de la que menciona Miguel para tener idea de dimensiones??
Gracias.
Fede podrias subr una foto de la que menciona Miguel para tener idea de dimensiones??
Gracias.
Ludwick / Luis
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Forclau
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Re: LINDO CJ. VEAN LA LANZA DE REMOLQUE.
Hola Luis, yo no la hice así como es la original pero se de gente que si. Lo que yo hice fue adaptar una lanza con caño cuadrado y ajustable respetando esas dimensiones y va perfecto.
Lo del cortita, es ideal, es una lanza para remolque no para sacar autos encajados dado que una lanza no es para eso y por seguridad se debería utilizar eslinga elástica de la longitud que se necesite que no es del largo que pueda tener una lanza.
El tema de doblar, justamente esa es la medida por el par (fuerza de arrastre al doblar) necesario para que tire de los anclajes originales del jeep y realice el radio de giro necesario en los extremos de dirección.
Esta lanza además es Original y muy linda y práctica cuando se rebate sobre el capot.
Lo que si hay que tener bien la caja de dirección y la alineación (igual para todo tipo de lanza) para que las ruedas giren y vuelvan a la posición sin problemas y además no se cruce el volante (precaución).
Esta lanza es ideal para tener y al igual que las otras es para utilizar en tramos cortos, después los Jeeps son para llevar andando a cualquier lugar.
Abrazo.
Saludos jeeperos,
Claudio.-
Lo del cortita, es ideal, es una lanza para remolque no para sacar autos encajados dado que una lanza no es para eso y por seguridad se debería utilizar eslinga elástica de la longitud que se necesite que no es del largo que pueda tener una lanza.
El tema de doblar, justamente esa es la medida por el par (fuerza de arrastre al doblar) necesario para que tire de los anclajes originales del jeep y realice el radio de giro necesario en los extremos de dirección.
Esta lanza además es Original y muy linda y práctica cuando se rebate sobre el capot.
Lo que si hay que tener bien la caja de dirección y la alineación (igual para todo tipo de lanza) para que las ruedas giren y vuelvan a la posición sin problemas y además no se cruce el volante (precaución).
Esta lanza es ideal para tener y al igual que las otras es para utilizar en tramos cortos, después los Jeeps son para llevar andando a cualquier lugar.
Abrazo.
Saludos jeeperos,
Claudio.-
"El arte de ascender no consiste en no caer, si no en no permanecer caído"
Claudio
GPW44
LU9ECS
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