NOVEDADES EN EL FORO

[conejo miguel]

Como la mayoría de los que venimos en este grupo de hace mucho ya saben, hace un tiempo tuvimos una serie de problemas que nos dejaron "fuera del aire" por un tiempo largo.
Como el problema fue bastante serio, por más que lo intentamos no conseguimos resolverlo hasta que finalmente la buena voluntad y los conocimientos de Lucho (y muuuchas horas de su mano de obra muy especializada) hicieron el milagro de recuperarlo por fin, y dejarlo listo para volver a subirlo a la web.

A partir de ahí el tema era armar una mínima estructura para que no volviera a pasar lo mismo otra vez.
Desde el principio armamos un grupo chico de miembros que estábamos en contacto, al que luego se fueron agregando otros a medida que veíamos que las cosas venían bien rumbeadas, hasta que finalmente el foro volvió a estar funcionando más o menos bien y se lo pudo volver a poner disponible para el público, que era el objetivo.
Acá me gustaría destacar la colaboración de otros muchos foros, páginas y blogs de todo el mundo, que no sólo nos permitieron comunicar la novedad, sino que además se alegraron sinceramente con el hecho de que volviéramos a estar en el medio.
Por supuesto otros (pocos por suerte) no sólo no se alegraron con la noticia, sino que evitaron comentarlo.
No vale la pena mencionarlos, pero como se que nos leen, les comento que no sólo no me olvidé sino que se los voy a reprochar cada vez que pueda. Pero personalmente, que es como me gusta arreglar estas agachadas.

Para evitar el riesgo de nuevos problemas, tratamos entre todos de determinar cuales eran los puntos flojos y resolverlos.
El primero y más evidente era el tema del "alojamiento". Si el foro seguía boyando libre en la red como hasta entonces, claramente nos poníamos en riesgo de hackeos, sabotajes y demás problemas. Por lo tanto la solución era alojarlo en algún lado que se dedicara a eso.
Y eso se hizo.
Lo otro era proveerle de algunas medidas de seguridad y certificaciones, cosa que también la brindan especialistas.
También eso lo hicimos.
Por supuesto estas cosas cuestan dinero. No son cantidades que asusten a nadie, pero hay que juntarlo. Y cada tanto hay que renovar esos contratos para que sigan vigentes.-

[conejo miguel]

Lo que demandan todas estas cosas es una mínima organización para hacerlas. Y para eso necesitábamos gente que le pusiera un poco de trabajo voluntario. También eso lo pudimos resolver.
Uno de los puntos flojos del foro era que la administración quedara en manos de uno solo, porque ahí dependemos de que ese uno tenga tiempo, ganas, conocimientos y hasta dinero para salir a apagar incendios apenas se iniciaban.
Ese era un problema.

Para resolverlo, decidimos en principio formar una Comisión a partir de ese grupo inicial, donde cada uno tuviera alguna tarea a desarrollar, y si alguno no podía hubiera otros para reemplazarlo.
Claro que cuando se empieza con eso, enseguida aparece la necesidad de darle a la voluntad y las ganas una estructura más formal. Como para garantizar que más allá de las personas el foro siga funcionando.
Para eso nació la idea de formar una Asociación Civil, algo bastante común pero que tiene sus cosas. Buenas y malas, porque así como permite hacer un montón de cosas, demanda también una serie de obligaciones a cumplir.

Como cualquiera se imagina, constituír esa AC conlleva mucho trabajo, y por supuesto gastos.
A la fecha ese trámite está iniciado hace tiempo y avanzando. Hoy tenemos registrado a nivel nacional el nombre JEEP WILLYS ARGENTINA Soc. Civil y la personería jurídica correspondiente, hemos redactado el Estatuto, conformado la Comisión Directiva, y estamos en condiciones de empezar a suscribir socios que la integren y paguen una cuota mínima que nos permita seguir avanzando.

Claro que porqué alguien aceptaría pagar por algo que puede tener de manera gratuita?
Como ya se ha demostrado, porque muchos entendemos que vale la pena pagar para que siga funcionando.
La prueba está en los muchos "padrinos" que ya tenemos y los que se siguen sumando, aún sin saber que estábamos trabajando con todo esto que ya les conté. La respuesta nos sorprendió hasta a los más optimistas, y por supuesto lo agradecemos.
Pero como con eso no es suficiente, estamos trabajando en un montón de ideas para darle a los que se asocien algunas ventajas. Esas son cosas que nos permite el hecho de constituírnos como una Sociedad Civil reconocida legalmente, como hacer convenios con por ejemplo compañías de seguros y proveedores de determinados insumos.
Esas ventajas serían para los socios.
El resto de los miembros seguirán como hasta ahora, salvo que a futuro habrá determinados niveles de información que no van a ser de acceso público, sino restringida a los asociados.-

[conejo miguel]

Bueno, eso es más o menos un resumen de lo que se está haciendo para el foro, y una explicación de porqué necesitamos recaudar dinero, sea como cuotas de socios o como aportes voluntarios. Como ya comenté, ideas tenemos un montón más todas las que seguramente se van a ir sumando, y voluntad para llevarlas a cabo también.

Esperemos que podamos concretarlas.
Como siempre dijimos desde el principio hace ya muchos años, el foro existe a partir de la participación y las ganas que todos le vamos poniendo cada día.
Esperemos poder seguir existiendo mucho tiempo más.-

[fulpi]

Evidentemente la conformación de Willys Argentina en una Asociación Civil sería un importante logro, puesto que acarrea una cantidad de beneficios adicionales para los asociados, como por ejemplo formalización de convenios con distintas entidades que permitirían obtener determinadas ventajas a lo hora de que se presenten algunas necesidades, por ejemplo y se me ocurre que un convenio de la Asociación con las entidades de Verificación Técnica Vehicular, ayudaría a que las verificaciones se realicen sin mayores contratiempos para el tipo de vehículos como los nuestros.

[conejo miguel]

Bueno, esa de la VTV se me había escapado, pero claramente sería importante para todos los miembros. Gracias Fulpi
Dado que gracias a las abundantes discusiones que he mantenido cada vez que he ido a verificar tengo una relación casi amistosa con la gente del Automóvil Club Argentino (no tan amistosa, para ser sincero: me ven llegar y se esconden) podríamos ver la posibilidad de lograr con ellos un convenio a nivel nacional, siempre con el aval del foro.
No significa que vayan a aprobar un jeep que no cumpla con los requerimientos mínimos, pero este año luego de conversarlo bastante conseguimos a nivel local que a los jeeps originales no se les exijan cosas tales como capota, barra, puertas y cinturones de 3 puntos.
Si eso lo pudimos hacer con el concesionario local, se podría cargosear para extenderlo a todo el país, dado que el concesionario para la verificación es el mismo.-

[alejandromp71]

mas claro imposible la explicación de Miguel, ahora si desean evacuar alguna duda exponganlo acá y lo trataremos de explicar-

[Berny]

Gracias Miguel por la explicacion y de acuerdo con hacer un aporte económico para solventar los gastos.
restaría determinar un valor de referencia y nro de cuenta a dónde depositar.

Gracias nuevamente a todos los que hacen posible el foro dedicando tiempo y dinero.

Abrazo.
Berny.

[conejo miguel]

En el Estatuto establecimos como cuota mensual el valor de 2 litros de nafta Premium en el ACA Mar del Plata, ya que por razones de logística, si bien la Asoc. Civil es nacional, en algún lugar había que establecer la sede, y resolvimos que fuera mi casa, ya que todo el trámite se está haciendo acá y siendo una ciudad no tan grande todo se resuelve más fácilmente.

Al día de hoy, si bien anda rondando una posibilidad de un aumento, el valor de 2 litros de Premium es de $110, o sea que ese sería el valor de la cuota mensual.
El estatuto prevee el cobro de una inscripción para asociarse, pero en vista de que recién estamos empezando hemos decidido que para esta primera conscripción de socios no la vamos a pedir. Nos parece una manera de facilitar las cosas para todos; la idea es que el foro siga siendo como hasta ahora lo más libre y accesible.
Como organizar todo esto no es demasiado sencillo, hay cosas que todavía no están todavía tan aceitadas como nos gustaría.
Una de esas cosas cosas que todavía no tenemos es una cuenta bancaria a nombre de la AC, que implica un trámite, algunos gastos y sobre todo un tiempo que no siempre tenemos disponible. Por lo tanto por ahora vamos a manejarnos como hasta ahora: quien quiera asociarse se comunica por mensaje privado conmigo o con Fulpi y les pasamos los datos de nuestras cuentas personales. Por ahora no nos ha traído problemas esa operatoria, y sobre todo no se generan gastos extras.

En vista de que la cifra de la cuota no es grande, decidimos proponer que para evitarnos molestias tanto para nosotros como para los depositantes, y porque además es en esta primera etapa donde tenemos que afrontar los mayores gastos (si quieren les cuento lo que cobra un escribano por cualquier trámite) quien quiera pueda depositar las cuotas por adelantado que desee.
Y como también nos parece que tenemos que reconocerle de alguna manera a quien haga el esfuerzo de adelantar cuotas, a quien esté dispuesto a pagar un año por adelantado se le van a bonificar dos cuotas.
O sea, a quien pague $1.100 (el valor de 10 cuotas) se le acreditarán las 12 que corresponderían al año completo.

Bueno, eso es más o menos lo que de a poco vamos poniendo en marcha.
En este post seguiremos informando las novedades sobre lo que vayamos haciendo y contestando las inquietudes que cualquiera tenga.
En el post PREOCUPACIÓN viewtopic.php?f=2&t=9130&p=131830#p131830 seguiremos como hasta ahora informándoles de la rendición de cuentas actualizada, tarea que está a cargo de Fulpi, que es el que entiende de números.-

[conejo miguel]

Como habrán notado al ingresar al foro, a partir de hoy tenemos una nueva sección destinada a los socios que se van incorporando a la AC.
También notarán que esa sección no está operativa todavía, por lo tanto no se puede ingresar a la misma. Lo que por otro lado sería al cuete porque todavía está vacía.

La razón es que hasta anoche bastante tarde Lucho estuvo trabajando en los ajustes para ponerla operativa. No queremos que cuando esté funcionando se nos presenten problemas, asique por ahora y mientras se la termine de poner a punto no habrá manera de ingresar.

Mientras tanto estamos trabajando en los contenidos que van a pasar a esa sección.
Les pedimos disculpas pero no hay otra manera de probar su funcionamiento y hacer todos los ajustes necesarios.

A los más ansiosos les recomendamos que no recurran a los ansiolíticos, y si ya están medicados se atengan a las dosis que les haya recomendado su médico: por mucho que se broten, más rápido no podemos ir.
Piensen que nosotros estamos más ansiosos que ustedes.-

[conejo miguel]

Ya está habilitada la sección exclusiva para socios. Si alguno tiene problemas para ingresar por favor me avisa por MP y vemos de resolverlo.
Para informar un poco como se conforma la Comisión Directiva les comento que el Presidente es Daniel The One, que fue quien creó el foro hace muchos años, el Vice Presidente es Repelado, el Tesorero es Fulpi, que es el que cuenta la plata (por ahora no tiene mucho que hacer) y los demás estamos de relleno, que es lo que mejor nos sale.

Una de las primeras cosas de las que nos vamos a ocupar es conseguir un convenio con los talleres autorizados para hacer la Verificación Técnica, que es uno de los temas que más nos complica con nuestros vehículos.
Por lo que he podido ver, la negativa a aplicar la ley nacional que exime a los vehículos antiguos de cumplir con las normas modernas no se debe a mala voluntad de los responsables, sino fundamentalmente la ignorancia de la ley. Y por supuesto el temor a que los cuestionen sus jefes.
La manera de resolver este asunto es que alguien certifique que el vehículo esté en su condición original, así tienen a quien transferirle la responsabilidad.
Los que normalmente pueden hacer esto son los clubes de coleccionistas registrados, y federados en el ente correspondiente.
Un objetivo fundamental es que la Soc. Civil WILLYS ARGENTINA pueda cumplir con esa tarea de certificación de originalidad para los jeeps de sus socios, y ya estamos trabajando en eso.-

[Berny]

Gracias Miguel, ya me inscribo.

otro tema que se puede gestionar en conjunto y quizá además de conseguir que lo hagan, tener un precio razonable, es el asegurado de los vehículos.

sé que ya hay una persona que tomo a varios pero sería interesante que sea parte de los convenios con la asociación.

Berny

[conejo miguel]

En principio hablando con un agente de seguros de acá conseguimos un precio muy conveniente para los de la zona con una aseguradora de primera línea (con una berreta consigue cualquiera).

Justamente conversamos la posibilidad de una cobertura nacional.
Todo depende del número de vehículos del que estemos hablando.-

[conejo miguel]

Medio ajustados por el tema del tiempo, vamos ampliando la sección de SOCIOS con nuevas secciones.
En principio abrimos una sección de temas técnicos, con sus correspondientes sub foros donde se desarrollarán distintos temas relacionados.
Todavía no están habilitados para poder participar, porque lleva su tiempo ponerlos operativos y uno de los objetivos es mantenerlos lo más ordenados posible y que no nos pase como ya nos pasó, que se complica buscar un tema.-

[conejo miguel]

Aparte de eso ya empezamos a hacer contactos con tres compañías de seguros para conseguir una cobertura nacional a un mejor precio y con algunas condiciones especiales, dado el tipo de vehículos de los que estamos hablando.

También estamos en contacto con el concesionario de la verificación técnica del Automóvil Club Argentino, ya que es el único que está en todo el país.
El objetivo es conseguir que se aplique la Verificación Técnica Especial, que si bien está en la ley nacional normalmente ningún concesionario la aplica. Más por ignorancia que por mala voluntad.

Un detalle que casi nadie conoce de este tema es que la verificación para autos clásicos y antiguos tiene una vigencia de 3 años.
Personalmente me parece que eso solo es una ventaja más que interesante.-

[macjeep]