Dudas en gral.

[repelado]

Este crique es de Willys?
De que vehiculo sera esta caja? la compre con un desarme de ika hace mas de 20 años

[fulpi]

El crique es de Willys, yo tengo uno igual. La caja no se !!!!

[repelado]

Gracias Fulpi

[alejandromp71]

según el fallecido Jorge Ricci , en su libro _servicio mecánico, del jeep, la rural y el furgon ika- en la pagina 288:
"las nacionales tienen estampado el numero 2000019 en la parte superior izquierda de la carcasa -

[alejandromp71]

según el fallecido Jorge Ricci , en su libro _servicio mecánico, del jeep, la rural y el furgon ika- en la pagina 288:
"las nacionales tienen estampado el numero 2000019 en la parte superior izquierda de la carcasa -

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[repelado]

Haaaa, muy bien Alejandro, muy buena info vamos por buen camino, fijate si podes poner alguna foto mejor porque cuando amplio se deforma, gracias

[alejandromp71]

Haaaa, muy bien Alejandro, muy buena info vamos por buen camino, fijate si podes poner alguna foto mejor porque cuando amplio se deforma, gracias

[conejo miguel]

Bien, eso aclara muchas cosas.
Hablando de aclarar, alguien sabe si esas cajas nacionales las fabricaba FAE bajo licencia?
Si nadie sabe no importa, es una curiosidad nomás.-

[repelado]

Gracias Alejandro, mañana confirmo con los datos a que corresponde

[alejandromp71]

Hablando de aclarar, alguien sabe si esas cajas nacionales las fabricaba FAE bajo licencia?
Si nadie sabe no importa, es una curiosidad nomás.-

segun cuenta «James F. McCloud en el libro Del Jeep al Torino»:

El contacto directo con Zahnradfabrik reveló que Oerlikon, el fabricante suizo de maquinaria y armamento, tenía una licencia exclusiva para producir sus productos en Argentina. Oerlikon había establecido una “Fábrica Argentina de Engranajes” en los suburbios de Buenos Aires. FAE era bastante pequeña y no producía transmisiones sino sólo engranajes para el mercado de reposición. De hecho, yo había conocido un gerente de FAE, Lucien Favre, pero nunca lo había vinculado con Oerlikon o ZF. Las conversaciones con Favre y Werner Roesch, representante de Oerlikon en América Latina, determinaron que una sublicencia a IKA era posible, pero que requeriría la aprobación de la alta gerencia de la firma alemana.
En mayo de 1964, Ordóñez y yo tomamos un vuelo hacia Europa y nos reunimos con Roesch y otros ejecutivos de Oerlikon en Zurich, luego nos dirigimos al lago Constanza y tomamos el ferry hasta Friedrichshafen. Zahnradfabrik (zahn: engranaje; rad: eje; fabrik: fábrica) [sic] fue fundada por el conde Ferdinand von Zeppelin, el inventor del dirigible, en 1900 y en 1908 estableció la Fundación Zeppelin para fabricar dirigibles y desarrollar la navegación aérea. La mayoría de los trabajos de Zeppelin y gran parte del pueblo fueron destruidos por ataques aéreos en la Segunda Guerra Mundial. La historia que escuché fue que cuando el conde von Zeppelin murió en 1917, la Fundación Zeppelin, que incluía Zahnradfabrik, quedó en manos de la municipalidad de Friedrichshafen y en algún momento el alcalde de la ciudad se convirtió automáticamente en su presidente. Nos reunimos con el intendente, almorzamos y aprobó darnos una sublicencia de Oerlikon. Nos mostraron la planta y después de ver la calidad con la que se producía, los procedimientos de inspección y prueba y la atención a los detalles en cada lugar de trabajo, fue más fácil entender por qué George había elegido ZF.

Con la licencia aprobada en nuestras manos volvimos a la Argentina, donde la División Herramental comenzó a trabajar para la producción de las transmisiones ZF. Prácticamente todo el equipamiento de fabricación de engranajes que habíamos dedicado a la BorgWarner era utilizable. La caja de transmisión, que era de aluminio y algo más complicada que la de hierro fundido de BW, tuvo que ser provista desde cero.

[conejo miguel]

Gracias por la ampliación de los datos, Alejandro. Sabía que FAE había sido licenciataria de muchas marcas, pero no le conocía los detalles.

Vivos los suizos, eso de hacer reuniones de negocios frente al Constanza ya te gana la voluntad del cliente de entrada.
Es un valor agregado importante.
Quién puede pensar en plata mientras le está tirando miguitas a los cisnes?

[diegomt1972]

Este crique es de Willys?
De que vehiculo sera esta caja? la compre con un desarme de ika hace mas de 20 años

Hola buenas tardes. Vendés el crique de Willys?

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[repelado]

hola Diego, no lo vendo, era de mi viejo, ni radical ni peronista, conservador!! decia jaja

[diegomt1972]

Muchas gracias a Carlos por el crique. Seguimos completando las herramientas del MB. Lo tendré bien resguardado sabiendo su historia.

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[repelado]

Hola Diego, vale una aclaracion para que mi viejo no se retuerza, fue un canje y agradecido tambien yo por el que me mandastes vos, Kaiser tiene un nuevo accesorio y mi viejo estaria de acuerdo, abrazo