El Gobierno desreguló la importación particular de repuestos para vehículos

[alejandromp71]

Podrán ingresar al país mediante el sistema de "Pequeños Envíos". Neumáticos, frenos y amortiguadores ni siquiera necesitarán el CHAS.
https://ar.motor1.com/news/749242/gobie ... utopartes/

Por medio de una disposición de la Aduana, el Gobierno argentino desreguló la importación privada de repuestos y piezas para vehículos. Los componentes podrán ingresar al país mediante el régimen de "Pequeños Envíos", creado para compras online en el extranjero.

"Los envíos efectuados mediante esta opción estarán exceptuados del Certificado de Homologación de Autopartes y/o Elementos de Seguridad (C.H.A.S.) previsto en la Resolución N° 166/2019 de la ex Secretaría de Industria", informó la Aduana.

Hasta ahora, ese sistema estaba habilitado para determinado tipo de componentes, pero estaba prohibido para las piezas encuadradas dentro del CHAS: este certificado de seguridad -que abarca desde frenos hasta neumáticos y amortiguadores- era un obstáculo que obligaba a retener las piezas en la Aduana.

La modalidad de courier o "pequeños envíos" permite traer hasta tres piezas de un mismo ítem y está pensado para usuarios particulares. Es una medida que beneficiará a muchas personas con proyectos de restauración de vehículos históricos o que tienen dificultades para conseguir piezas en stock -incluso de autos modernos- dentro del país.

La desregulación del CHAS había generado el año pasado un enfrentamiento entre el ministro Federico Sturzenegger y las empresas autopartistas agrupadas en AFAC (ver nota). https://ar.motor1.com/news/729674/gobierno-afac-chas/

La nueva medida de la Aduana habilita la importación de todo tipo de repuestos para autos y motos. La modalidad ya puede verse publicada en la web oficial de ARCA (ex AFIP).



Publicación de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA)

Pequeños envíos


Los envíos destinados a personas humanas o jurídicas como Pequeño Envío tendrán que reunir los siguientes requisitos:

* Deberán estar conformadas por hasta 3 unidades de la misma especie.

* No podrán superar los 50 kg por paquete, independientemente de cual fuere el peso total del envío.

* Deben estar valuadas en un importe inferior o igual a USD 3.000 por envío.

* No podrán tener fin comercial.

* Se encontrarán exentos del derecho de importación y del pago de la tasa de estadística los envíos de hasta un valor FOB equivalente a USD 400, quedando alcanzados únicamente por el impuesto al valor agregado e impuestos internos, de corresponder.

* En aquellos casos en que el valor del envío sea superior, corresponderá abonar los tributos antes dispensados sobre el excedente.

Excepciones

Los envíos efectuados mediante esta opción se encuentran exceptuados de:

* Previa intervención del Instituto Nacional de Alimentos (INAL).

* Intervenciones de terceros organismos, cuyas normas regulatorias hubieran determinado el control en el mercado interno con posterioridad al libramiento a plaza de la mercadería.

* Previa intervención de la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) en lo referido a preparaciones de perfumería, tocador o cosmética.

* Régimen de Identificación de Mercaderías (SIDIP).

* Certificado de Homologación de Autopartes y/o Elementos de Seguridad (C.H.A.S.) previsto en la Resolución N° 166/2019 de la ex Secretaría de Industria.

* Restricciones y prohibiciones de carácter económico.

IMPORTANTE: este tipo de envío sólo podrá utilizarse 5 veces por año calendario y por persona.
El destinatario del envío, podrá consultar el detalle del mismo, el Prestador de Servicios Postales PSP/Courier actuante y la afectación del cupo, ingresando con Clave Fiscal nivel 2 cómo mínimo, al módulo "Envíos Postales Internacionales" de la Página web de esta Agencia de Recaudación y Control Aduanero

[alejandromp71]

sera que nos ayudara a traer repuestos para nuestros willys, ya sea nuevos o usados?

[repelado]

Personalmente apenas me da el cuero para vivir esto esta fuera de mi realidad, muy lindas noticias pero no son para mi por lo menos...

[JuanRoca]

sera que nos ayudara a traer repuestos para nuestros willys, ya sea nuevos o usados?

Yo he traído nuevos y usados. Eso sí, pagando el impuesto correspondiente.

En dos ocasiones retuvieron el paquete en la aduana, lo abrieron, vieron que no era nada raro y me lo dieron. Estos paquetes eran filtros de aire Donaldson, sucios, oxidados y hasta con manchas de aceite.

Veremos si los próximos envíos cambia algo en los impuestos.

Si bien siempre hay que apoyar la industria nacional, lamentablemente muchas cosas no se consiguen acá.

[alejandromp71]

sera que nos ayudara a traer repuestos para nuestros willys, ya sea nuevos o usados?

Yo he traído nuevos y usados. Eso sí, pagando el impuesto correspondiente.

En dos ocasiones retuvieron el paquete en la aduana, lo abrieron, vieron que no era nada raro y me lo dieron. Estos paquetes eran filtros de aire Donaldson, sucios, oxidados y hasta con manchas de aceite.

Veremos si los próximos envíos cambia algo en los impuestos.

Si bien siempre hay que apoyar la industria nacional, lamentablemente muchas cosas no se consiguen acá.

gracias por contar tu experiencia juan!