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m606paz
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por m606paz » Jue Ago 06, 2009 9:03 pm
Gracias Guillermo!!
Con el gemelo detras el golpe es mejor amortiguado
Con el gemelo delante haria un efecto rebote y duplica el esfuerzo sobre la hoja maestra.
Gracias y saludos!!

Mariano
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tito canale
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por tito canale » Vie Ago 07, 2009 3:12 am
Hola Miguel,ahi te mando una foto de un M38 para que veas las dif.con un Cj3a a 1ª vista son en el parabrisas fijate que el cj tiene un soporte en el M38 2 también tiene la tapa adonde va la 2ª bateria en el torpedo,los aros de los faros son distintos con los tornillos del aro regulas las luces,además de los guardafaros los fierritos que van en diag.y la parrilla es volcable ,tambien la punta del chasis es distinta porque viene preparado para ponerle el malacate.Esto es visto de frente para saber si es un M38 o un cj3A,porque algunos cj tratan de pasarlos por M38

Saludos
titocanale
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m606paz
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por m606paz » Vie Ago 07, 2009 7:38 am
Gracias Tito
Muy buena foto, ya que se ven claramente las diferencias que nombras!!!
Queria agregar, que el M38 tiene una guanterita en el torpedo
Saludos


Mariano
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EmilianoA
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por EmilianoA » Sab Ago 08, 2009 4:33 am
Hola Gente, aca les dejo una foto de mi jeep, hasta donde se es un cj5, si se fijan tiene una tapa sobre el torpedo, en mi caso es fija, pero tengo un amigo que tiene la misma carroceria y ademas de tener esta tapa fija tiene una ventilacion un poco mas chica del tamaño de la tapa. El chasis quetengo yo es ika y el que tiene el tiene que ser el del cj5 porque los largueros son rectos y ademas tiene un triangulo atras del chasis para reforzarlo por el tema del enganche. Saludos

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tito canale
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por tito canale » Lun Ago 10, 2009 12:35 am
Hola Mariano la foto del M38 que subiste tiene un par de cosas 1º el volante de la foto es de Guerrero 2º le falta la chapa adonde van las Data plates pero abajo de esa chapa tendria que tener un agujero redondo que no se para que es y el pomo grande que esta a la izquierda de la barra de direccion es para mandarle nafta de la bomba al carburador te paso una foto vieja del mío,ahora esta un poco mejor,porlo menos tiene limpiaparabrisas yel pomo de goma del volante

Saludos
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EmilianoA
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por EmilianoA » Lun Ago 10, 2009 1:09 am
Hola Tito, el chasis de la foto que subiste es exactamente igual al mio. La carroceria que tengo creo que es Cj5 pero el chasis es de ika, porque en el cj5 los largueros son rectos, no se abren atras como los ika. La tapa que yo tengo arriba del torpedo es fija (no se abre). Pero tengo un amigo que tiene la misma carroceria que yo pero en esa tapa tiene una paqueña ventilacion y el chasis de el es Cj5, osea todo recto. Mi jeep debe tener los papeles cambiados porque figura como mod. 60 pero en realidad debe ser mod. 56 primeria serie. Te dejo un link donde lo podes ver mas en detalle. Saludos
http://www.rosariojeep.com.ar//foro/vie ... php?t=5122
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tito canale
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por tito canale » Lun Ago 10, 2009 1:43 am
Mariano,mezclamos todo!!!

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por Pablo.GPW » Lun Ago 10, 2009 10:50 pm
Tito, para mezclar un poco mas la cosa, en dos fotos se ve una de las ruedas del Canadiense de tu amigo, puede ser que este muy pero muy desalineado? o estan asi porque estaba cargado???
Yo las veo bastante divergentes a esas gomas...
Saludos!
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tito canale
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por tito canale » Mar Ago 11, 2009 12:33 am
Creo que tiene las ruedas de atras dadas vuelta me parece que las tiene asi para fumigar(creo)
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tito canale
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por tito canale » Mar Ago 11, 2009 1:34 am
te paso unas fotos del Canadá en acción

Saludos
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Pablo.GPW
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por Pablo.GPW » Mar Ago 11, 2009 8:12 pm
Gracias Tito, estan de 10 las ruedas, la proxima no me des bola...
Saludos!
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EmilianoA
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por EmilianoA » Mié Ago 26, 2009 6:58 am
Hola Tito, felicitaciones!!!! Yo le hice el mismo laburo al mio. Ahora le das una mabo de fondo fosfatizante??
A modo de ayuda, si vas a usar el motor y los diferenciales sin abrirloscambia todos los aceites, el arena se mete por cualquier lado. Saludos
Emiliano