El Nº de chasis tendria que estar en el interior del larguero delantero lado izq (conductor) despues del paragolpe delantero.
Oscar
Presentacion y consultas varias
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Oscar Estevez
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Pablo.GPW
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Es un Willys MB Hernan!!!
Trata de conseguir el motor original y restaurarlo, seria una lastima reformarlo!!!
La caja de cambio parece de IKA, sacale un foto a la reductora!
Aca te dejo el link para que busques el numero de carroceria...
http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=1087
En la foto siguiente se aprecia mejor la ubicacion del numero...
[img][img]http://img8.imageshack.us/img8/6895/jee ... ationz.jpg[/img]
[/img]
Te ubicas donde esta? Es un refuerzo que tiene la carroceria y que queda atras del motor! al lado de donde sale la barra de direccion!
Tambien sacale una foto a la chapa de identificacion que tiene la guantera!!!
Felicitaciones, muy buen jeep!
Saludos!
Trata de conseguir el motor original y restaurarlo, seria una lastima reformarlo!!!
La caja de cambio parece de IKA, sacale un foto a la reductora!
Aca te dejo el link para que busques el numero de carroceria...
http://willysargentina.com.ar:8090/viewtopic.php?t=1087
En la foto siguiente se aprecia mejor la ubicacion del numero...
[img][img]http://img8.imageshack.us/img8/6895/jee ... ationz.jpg[/img]
[/img]
Te ubicas donde esta? Es un refuerzo que tiene la carroceria y que queda atras del motor! al lado de donde sale la barra de direccion!
Tambien sacale una foto a la chapa de identificacion que tiene la guantera!!!
Felicitaciones, muy buen jeep!
Saludos!
The only difference between men and boys is the size of their toys
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Oscar Estevez
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Pablo.GPW
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Aver si esto ayuda Hernan...
El numero de chasis en los MB, esta en el larguero del chasis, estampado en una chapita, del lado de adentro!
[img][img]http://img214.imageshack.us/img214/2372/bodynumber.jpg[/img]
[/img]
Saludos!
El numero de chasis en los MB, esta en el larguero del chasis, estampado en una chapita, del lado de adentro!
[img][img]http://img214.imageshack.us/img214/2372/bodynumber.jpg[/img]
[/img]
Saludos!
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Pablo.GPW
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Si, son numeros diferentes...
En la chapita que tenes de la guantera no vas a encontrar ningun numero, la que tiene numeracion es la del medio... fecha de salida de fabrica...modelo... numero de serie (no lo tengo muy claro a esto la verdad).
[img][img]http://img6.imageshack.us/img6/7639/dat ... blateo.jpg[/img]
[/img]
Saludos!
En la chapita que tenes de la guantera no vas a encontrar ningun numero, la que tiene numeracion es la del medio... fecha de salida de fabrica...modelo... numero de serie (no lo tengo muy claro a esto la verdad).
[img][img]http://img6.imageshack.us/img6/7639/dat ... blateo.jpg[/img]
[/img]
Saludos!
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![[img]http://img8.imageshack.us/img8/6895/jee ... ationz.jpg[/img]](http://img8.imageshack.us/i/jeepbodynumberlocationz.jpg/){kind=link}
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![[img]http://img6.imageshack.us/img6/7639/dat ... blateo.jpg[/img]](http://img6.imageshack.us/i/dataplateswillysmblateo.jpg/){kind=link}
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sancj2a
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Hola Hernan, bienvenido por aca, y felicitaciones por lo que tenes.
Realmente sería una herejía si no volves ese jeep a su estado original; es una lástima que haya estado tanto tiempo a la interperie abandonado al oxido, pero lo que todavía queda es muy valioso. Espero no hayas tirado ninguna pieza por más pequeña que fuera durante el desarme.
Y de corazón te digo este consejo primordial, lee mucho, informate bien, guiate por los que realmente saben, no vayas a cualquier llamese chapista o mecanico, y ponete en campaña de dejar ese Willys de la Segunda Guerra Mundial a como era en los tiempos que estuvo en servicio vaya a saber en que unidad (quizas con el numero de chasis hasta puedas averiguarlo). En este foro vas a aprender un montonazo y vas a entender la locura WILLYS.
Buenisimas las fotos, y te felicito nuevamente, un abrazo.
Realmente sería una herejía si no volves ese jeep a su estado original; es una lástima que haya estado tanto tiempo a la interperie abandonado al oxido, pero lo que todavía queda es muy valioso. Espero no hayas tirado ninguna pieza por más pequeña que fuera durante el desarme.
Y de corazón te digo este consejo primordial, lee mucho, informate bien, guiate por los que realmente saben, no vayas a cualquier llamese chapista o mecanico, y ponete en campaña de dejar ese Willys de la Segunda Guerra Mundial a como era en los tiempos que estuvo en servicio vaya a saber en que unidad (quizas con el numero de chasis hasta puedas averiguarlo). En este foro vas a aprender un montonazo y vas a entender la locura WILLYS.
Buenisimas las fotos, y te felicito nuevamente, un abrazo.
Que hay de nuevo Willys?
SANTIAGO
CJ2A 1946
carroseria 33953
SANTIAGO
CJ2A 1946
carroseria 33953
Gente con todo mi respeto que se merecen, creo que estoy arrepentido de ser yo el poseedor de este Jeep, Sinceramente yo buscaba algo para pasarla bien en el barro sin preocuparme en roturas, pero jamas pense que el Jeep que compre es una píeza tan ESPECIAL, y realmente los entiendo porque tube una chevy 73 la cual fue el auto de mi vida, y cada vez que veia alguna reformada sentia un poco de rechazo y pensaba que era una pena. Por mi tiempo y presupuesto se que es imposible restaurar a original esta Jeep, se que con esto no voy a caerles en gracia a algunos, pero es mi realidad. Voy a seguir aprendiendo de ustedes, e intentar sacarlo lo menos posible de lo original. Si alguien tiene algun otro Jeep que este en similares condiciones, y quisiera cambiarlo por este, yp no tendria drama, ya que como dije antes solo busca pasar un rato en el barro, y no una pasion por un MB que ni si quiera conozco el significado de las siglas.
Les pido disculpas a los que se sientan ofendidos, y agradezco a los que me entiendan.
Hernan.
Les pido disculpas a los que se sientan ofendidos, y agradezco a los que me entiendan.
Hernan.
Ojala funcione el JEEP¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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conejo miguel
- Socio
- Mensajes: 23477
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Mirá Hernán, como el jeep es tuyo, podés hacer con el lo que quieras sin preocuparte mucho por lo que lo demás podamos decirte. Sin preocuparte nada, diría yo.
Ya que como tu sentimiento por aquella Chevy te va a permitir entender lo que algunos de nosotros sentimos por los Willys, en todo caso tratá que si tenés que reformar, nunca sea algo tan radical que luego no permita volver atrás. Por si algún día cambiás de idea y decidís restaurarlo, o por si otro a quien se lo vendas quiere hacerlo: hay diferencia entre reformarlo y arruinarlo.
Si tu mayor problema es la falta de una mecánica, yo te diría que la de IKA es muy parecida y no tenés que cambiar mucho, amén de que la transmición es toda prácticamente la misma.
Si te decidís por otra cosa, macanudo, pero fijate que no tengas que andar recortando chasis, corriendo puentes, etc. Acá mismo vas a encontrar ejemplos de reformas bien y mal hechas, y de sus consecuencias.
Como sea lo que resuelvas, que lo disfrutes mucho.-
Ya que como tu sentimiento por aquella Chevy te va a permitir entender lo que algunos de nosotros sentimos por los Willys, en todo caso tratá que si tenés que reformar, nunca sea algo tan radical que luego no permita volver atrás. Por si algún día cambiás de idea y decidís restaurarlo, o por si otro a quien se lo vendas quiere hacerlo: hay diferencia entre reformarlo y arruinarlo.
Si tu mayor problema es la falta de una mecánica, yo te diría que la de IKA es muy parecida y no tenés que cambiar mucho, amén de que la transmición es toda prácticamente la misma.
Si te decidís por otra cosa, macanudo, pero fijate que no tengas que andar recortando chasis, corriendo puentes, etc. Acá mismo vas a encontrar ejemplos de reformas bien y mal hechas, y de sus consecuencias.
Como sea lo que resuelvas, que lo disfrutes mucho.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Hernan el foro es un lugar donde compartimos una pasion por el willys y no para señalar con el dedo que jeep merece o no ser parte de este grupo, como dice miguel el jeep es tuyo y podes hacer lo que quieres con el, aca nadie tiene derecho a ofenderse. Disfrutalo y escucha a los muchachos que te van a aconsejar muy bien. saludos
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Pablo.GPW
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- Registrado: Dom Feb 03, 2008 7:57 pm
- Ubicación: San Nicolas, Pcia de Bs. As. y Rosario
Es tal cual dicen Miguel y Juan, Hernan... demás esta decir que no todos tenemos los mismos gustos, aunque si compartamos algunos. Como la chevy!
Se puede modificar sin reformar... podes poner un motor 4 cil. sin cortar el firewall (cortafuegos o parallamas)... podes recurvar elasticos sin modificar los soportes del chasis...etc.
En fin es un puja entre gusto, prioridades, expectativas y limitaciones.
Yo si pudiera tendria un jeep de cada modelo, otro reformado para off road y otro mas!
Ahora...lo llegas a reformar y...
saludos!
Se puede modificar sin reformar... podes poner un motor 4 cil. sin cortar el firewall (cortafuegos o parallamas)... podes recurvar elasticos sin modificar los soportes del chasis...etc.
En fin es un puja entre gusto, prioridades, expectativas y limitaciones.
Yo si pudiera tendria un jeep de cada modelo, otro reformado para off road y otro mas!
Ahora...lo llegas a reformar y...
saludos!
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