M606A2/3

[repelado]

Fede, aca aparece el tuyo, te paso el enlace tambien para que leas la explicacion. http://www.film.queensu.ca/cj3b/PosterCohu.html

[repelado]

El enlace de nuevo: http://www.film.queensu.ca/cj3b/PosterCohu

[conejo miguel]

Primo lejano del ahijado de una hija putativa...

[fedearq]

Resulto ser el nietito nomas

Gracias pelado, por poner un poco de luz a tanta oscuridad

[drquincey]

Fede
Don Hubert Cossard hizo dibujos de varios modelos y la pagina de Derek Redmond linkeaba direitamente y ahi podias verlos en detalle.
No duro mucho en la Gueb, pero buscando entre mis archivandos encontre los dibujos del M606A2/M606A3 de Enero 2001 y te las escanie.









Esta vista la amplie pues me llamo la atencion los 4 faros traseros.




Saludos.

Tu tocayo

[fedearq]

Hola tocayo en realidad del lado izquierdo lleva un faro tipo M embutido y un ojo de gato (reflectivo) y del lado derecho el mismo faro tipo M sobre una base separado de la carrocería y sobre este otro farol chico de oscurecimiento (como de los que se utilizan para de posición embutidos en el frente)
Un abrazo y muy buenos dibujos

[fedearq]

Aca encontre lo que te decia:

[conejo miguel]

Muchachos, no sigan desvirtuando el foro que después algunos intolerantes se cabrean. Ya saben como son los fanáticos!

[repelado]

Miguel, yo se que este tema te atrae mucho, algo te debe
haber ocurrido arriba de un IKA, pero fijate el tema de la
tapa de distribuidor que te puse una foto a ver que opinas.
Saludos.

[conejo miguel]

Jajaja, nooo... para nada!

En realidad me encantan los IKA y soy un convencido que aportaron mucho y bueno a la industria de nuestro país.
Pero como cuestión personal, me gustan más los 2 y 3A porque son más espartanos: no les sobra nada, pero tampoco les falta nada.

Lo que me divierte muchísimo es esa cuestión de defender a muerte la procedencia y aclarar la confusión: a mí no me mueve un pelo que alguien que no conozca demasiado del tema me diga que el Yipito es un guerrero, o que el Ford tenía motor V8 y que los fabricaban en Canadá.
En esos casos pongo primera y me voy, o si estoy de ánimo (casi siempre estoy de ánimo) y tengo tiempo (casi siempre tengo tiempo) le doy cuerda a mi interlocutor, a ver hasta donde es capaz de llegar bolaceando: hay gente que nunca aprendió a decir no se, y aunque se esté hablando de fusión nuclear tienen una opinión para manifestar.

En este caso, ya todos saben cual es mi intención: divertirnos barato, y si es posible sin que nadie se enoje (total, poco me preocupa el enojo ajeno).-

[repelado]

Genio y figura hasta... decia mi abuelo! en eso estoy con vos, sabemos de todo y si no lo hacemos! Que lo pario, entre el ingeniero italiano y el portero gallego ( de ahi vengo yo, creo, bah) somos algo para estudiar.
A mi tambien me pasa y es comun que me expliquen cosas que no tienen ni #### idea! yo soy ferroviario, de argentina obvio, que significa por ser
siempre estatal y ahora privada peor controlada por el estado que se ata con alambre, doble, eso si y se compra toda la basura que tiran los demas y que encima nunca se pone a funcionar, en fin, por eso yo recuerdo cuando este pais era grande y orgulloso de su industria
pero quedate tranquilo que yo no me enojo, al contrario

[kelo2118]

gracias por las clases de m606 a2
la verdad q me intrigaba mucho las diferencias con el resto, y en internet no hay casi nada...

fede tenes un ika unico...

[drquincey]

Gracias Tocayo no tenia esa pagina de manual con la info de las luces traseras, seee imprimeee.

Seguramente Don Cossard solo tenia esta foto y supuso que del otro lado era lo mismo y por eso dibujo cuatro faros.



Saludos.

Federico

[tito canale]

Puede ser que el faro trasero derecho este un poco mas arriba que el izquierdo?

[fedearq]

Hola Tito tanto tiempo, no mirandolo de atras deberian estar a la misma altura, lo que pasa que al estar alejado de la caroceria el del lado derecho (faro) pareceria opticamente que estubiera mas arriba.
Un abrazo y hasta cualquier momento