Parabrisas rigido

Opiniones, consultas, todo acerca de los Willys.

Gaspar
Mensajes: 263
Registrado: Lun Ago 03, 2009 1:39 pm
Ubicación: Bogota - Colombia

Mensaje por Gaspar » Vie Jul 23, 2010 10:59 am

Buenos dias a todos, perdon por la pregunta pero es decir que el parabrisar rigido si era original de fabrica para los modelos con cabina ?

damian
Mensajes: 279
Registrado: Vie Nov 20, 2009 3:30 pm
Ubicación: Cordoba Capital
Contactar:

Re:

Mensaje por damian » Vie Jul 23, 2010 11:15 am

Desconozco realmente ese punto, es mas, muy pero muy pocas veces vi guerrreros con ese techo.-
Damian Roffes

kova
Mensajes: 8
Registrado: Jue Jul 08, 2010 7:58 pm
Ubicación: Trenque Lauquen

Mensaje por kova » Vie Jul 23, 2010 1:40 pm

Hola gente!! Antes que nada, perdón por lo del tamaño de las fotos.Pasa que esta computadora endemoniada a veces habla en chino. Gracias Katana.

Las cubiertas se ven buenas pero estan muy deformes de tanto tiempo que estuvo parado. Yendo ligerito parece que va a galope de petizo.
Hace unos años mi gomero me consiguió unas Pirelli 600x16 que nunca probé si andan en esas llantas.

Federico, está bueno lo de la fabrica de carrocerias. ¿Las hacían para IKA o a medida para cualquier Jeep? ¿O tienen las mismas medidas IKA y Willys?
Les envío una foto del motor. Les cuento: cuando lo puse en marcha hace años, le saqué dínamo y regulador y le puse alternador y batería de 12 volts.
No se enojen!! Era guacho, crecí, los tengo guardados y se los voy a volver a poner.
Perdonen las telas de araña. La pregunta es:
¿Que es esa especie de vaso-filtro que está al lado del filtro de aire?

Imagen


Saludos
Y gracias por el aliento!!!

Avatar de Usuario
conejo miguel
Socio
Socio
Mensajes: 23473
Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
Ubicación: mar del plata

Mensaje por conejo miguel » Vie Jul 23, 2010 2:18 pm

Es el filtro de nasta (hasta eso tiene!!!)
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.

CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"

CJota
Mensajes: 322
Registrado: Sab Feb 02, 2008 9:49 pm
Ubicación: Olivos

Mensaje por CJota » Vie Jul 23, 2010 2:25 pm

Hola kova,
Por tu pregunta del parabrisas rígido..., no, no eran rígidos, lo que vos tenés es una reforma.
Y por lo del vaso-filtro que preguntas....hay muchos que te lo van a querer hacer...jajaja...es el filtro de combustible original !!!! :D
ah...!!!, el de aire también es el original guerrero.

que joyita...!!!
Javier
1947 Cj2a #127275

__,[__|__],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Avatar de Usuario
conejo miguel
Socio
Socio
Mensajes: 23473
Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
Ubicación: mar del plata

Re:

Mensaje por conejo miguel » Vie Jul 23, 2010 4:45 pm

CJota escribió:el vaso-filtro que preguntas...hay muchos que te lo van a querer hacer...jajaja...es el filtro de combustible original !!!!
Y si... Encima los usuarios de Ford no son de fiar: ponele candado al capot :-)
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.

CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"

katana
Mensajes: 825
Registrado: Mar Sep 22, 2009 4:24 pm
Ubicación: General Pacheco

Mensaje por katana » Vie Jul 23, 2010 7:13 pm

Kova,

De nada por las fotos.
Sobre las cubiertas, se siguen consiguiendo esas Pirelli en 600x16 y tambien en 650x16

saludos
Si quieres hacer reir a Dios, cuentale tus planes ...

www.baututebulls.com.ar

Montaraz
Mensajes: 56
Registrado: Mié Abr 07, 2010 8:24 pm

Mensaje por Montaraz » Vie Jul 23, 2010 7:55 pm

Como andan!! La denominacion comercial de las cubiertas pirelli de las cuales hablan es MT 60 MILITAR, asi se piden y las traen, y son bastante baratas a comparacion de otras, yo las consegui sin problemas. Saludos!!!
Nihil Obstat!!! Montaraces...

katana
Mensajes: 825
Registrado: Mar Sep 22, 2009 4:24 pm
Ubicación: General Pacheco

Re:

Mensaje por katana » Vie Jul 23, 2010 8:02 pm

Montaraz escribió:Como andan!! La denominacion comercial de las cubiertas pirelli de las cuales hablan es MT 60 MILITAR, asi se piden y las traen, y son bastante baratas a comparacion de otras, yo las consegui sin problemas. Saludos!!!
Baratas ??!!! :) :) :) :)
Yo compre ayer 650x16 y tuve que pagar $650,00 c/u ....

ningun barata !!
Si quieres hacer reir a Dios, cuentale tus planes ...

www.baututebulls.com.ar

Pablo.GPW
Mensajes: 2495
Registrado: Dom Feb 03, 2008 7:57 pm
Ubicación: San Nicolas, Pcia de Bs. As. y Rosario

Mensaje por Pablo.GPW » Vie Jul 23, 2010 8:11 pm

:) :) :)

Eso si que no se ve toso los dias eh... el filtro de nafta original!
Regulador de voltaje y dinamo!
El tubo que une el filtro de aire y el carburador!
Muy bueno!

Fijate si el filtro de nafta tiene la \"F\" fundida en el cuerpo, en la parte superior!

Felicitaciones!

Saludos, de un usuario de Ford!

PD: Aca en San Nicolas, las MT 06 MILITAR de Pirelli, estaban a $499 hasta la semana pasada.
The only difference between men and boys is the size of their toys

katana
Mensajes: 825
Registrado: Mar Sep 22, 2009 4:24 pm
Ubicación: General Pacheco

Mensaje por katana » Vie Jul 23, 2010 8:18 pm

que medida Pablo ? las 600 o las 650 ?
aca hasta hace unos 20 dias valian 550
Si quieres hacer reir a Dios, cuentale tus planes ...

www.baututebulls.com.ar

kova
Mensajes: 8
Registrado: Jue Jul 08, 2010 7:58 pm
Ubicación: Trenque Lauquen

Mensaje por kova » Vie Jul 23, 2010 8:41 pm

Sospechaba que era filtro de nafta!!
Ahora otra duda: el filtro tiene en la tapa, que parece de fundicion, una entrada y una salida (escritos in y out) del lado del filtro de aire y del otro lado en la misma tapa otra entrada y salida (tambien in y out).
¿Para que 2 entradas y 2 salidas???

Charlie Jeep
Mensajes: 1680
Registrado: Sab Feb 02, 2008 12:51 pm
Ubicación: Capital Federal - Rep. Argentina

Mensaje por Charlie Jeep » Sab Jul 24, 2010 9:44 pm

Hola Kova,
he visto todas las fotos que posteaste y te voy a decir lo obvio !!!!!! Tenés lo que parece ser un GPW, pero de los primeros !!!! Quizás sea de Febrero a Abril del 42 !!!!
Tendrias que buscar el # del Jeep en el larguero del chasis adelante y arriba, que era el lugar donde estaba estampado !!!
Si podés, poné más fotos del motor, sobre todo de la tapa de cilindros, radiador y múltiple de admisión.
El tubo que une el filtro de aire con el carburador y el tubo de la varilla de aceite, son de los que se usaron en los Jeeps de comienzos del 42 y que eran iguales a los del Slat Grill que yo tengo !!
Sin embargo, el filtro de aire parece ser posterior, ya que tenía las instrucciones estampadas en el cuerpo.
Esas ruedas por el dibujo parecen ser las originales, pero yo creo que pasados tantos a#os eso no es posible, aunque con los Jeep uno nunca puede estar seguro de nada !!!
Los 5 instrumentos son originales !
Antes de empezar a desarmar y restaurar, sacá muchas fotos (hasta de los detalles más insignificantes) porque después te van a ser muy útiles.
Al igual que todos en el foro, te felicito por este Jeep ya que está muy bien conservado :)
Abrazo y a seguir participando
:-o
Charlie Jeep
CJ-2A 1947 #114467
Slat Grill 1942 #124991
Spen trailer 1948

drquincey
Mensajes: 2217
Registrado: Dom Oct 25, 2009 10:26 pm
Ubicación: Buenos Aires

Mensaje por drquincey » Lun Jul 26, 2010 12:07 am

Kova
Te dejo unas fotos de la cañeria de nafta.

Imagen

El filtro.

Imagen

Y si queres mirate esta pagina, con mucha info del GPW.

http://www.1942gpw.com/a-71-G503_WWII_1 ... uting.aspx

Saludos.

Federico
M606 - 1964

katana
Mensajes: 825
Registrado: Mar Sep 22, 2009 4:24 pm
Ubicación: General Pacheco

Mensaje por katana » Lun Jul 26, 2010 6:10 am

Federico ...
Existe alguna foto que no tengas ?????????????????????? :D
Si quieres hacer reir a Dios, cuentale tus planes ...

www.baututebulls.com.ar

Responder