Buenas como andan!!? bueno por razones de cambio de unidad vendo la ambu!...ahora en este momento no tiene mas las cruces por que la pinte toda de blanco pero si alguien la quiere con cruces volvera a tenerlas jejeje paso a detallas las cosillas que tiene
Motor Ford 221
Rectificado a fondo en enero de 2010, tiene leva con botadores fijos (la leva tiene un poco mas de alzada que la original de Sprint), un poquito mas de compresion, valvulas alivianadas, guias de valvulas y asientos preparados para GNC, resortes de valvulas del 221 Sprint, bomba de nafta electrica, cables de bujia y bobina MSD, encendido FS con corte, tiene carter de 7lts con rompeolas...
Cuando hice el motor le puse bomba de agua y de aceite nuevas consegui legitimas ford con el sello de fabrica grabado que traen...para que se den una idea la presion de aceite en frio es de 60 psi y en temperatura de trabajo tiene 40 psi en los 2 casos regulando...tambien tiene el radiador nuevo con electro de renault megane
4x4
Caja de 3ra 303 y reductora spicer original de jeep
Diferencial delantero dana 25
Diferecnial trasero dana 44...
tiene todos los rulemanes nuevos de las masas, direccion, relaciones, palieres se los puse todos nuevos en octubre del 2009 se los compre a guille sarthou asi que son rulemanes bien jeeperos!...tiene frenos a disco de torino en las 4 ruedas...
el dife trasero lo hice hacer a medida era de una dodge 200 tiene las mangas de 8mm de espesor en vocabulario jeepero son indoblables! tiene palieres flotantes (la reforma que venden para jeep son de farepa los palieres) si se llegan a cortar en algun momento se consigue como cualquier repuesto
Los difes tienen relacion 47/11
La caja de cambios tiene la selectora al piso y la reductora tiene la reforma de los rulemanes hecha no lleva torrington
Suspension y direccion
Tiene los elasticos originales pero adelante tiene doble maestra...la caja de direccion es mecanica de torino
Gomas
Tiene BF goodrich All Terrain 30 x 9.5 x 15 con llantas cromadas y 2 auxilios de la misma medida pero con llantas pintadas
Interior
Butacas delanteras de cuero de peugeot 504 la del conductor con detalles!
Butaca trasera de Renault Twingo reclinable con 3 posiciones del resplando
Tablero
Relojes orland rober voltimetro, temperatura de agua, presion de aceite,nivel de combustible, velocimetro con odometro y tacometro
y tiene 5 teclas en un costado para activar las luces, las valizas, el electro que tiene testigo de luz, la bomba de nafta electrica y una q esta de facha nomas por que no activa nada! je
Pedalera
Pedalera y columna de direccion de peugeot 504... en la columna tiene los comandos de las luces (alta y baja) y de la luz de giro
Tanque de nafta
El tanque esta ubicado atras abajo y carga unos 40 o 45 litros
GNC
Tiene un tubo de 90 la oblea la renove hace unos dias asi que hasta abril del 2012 no se vence y recien en el 2013 hay que hacerle la hidraulica al tubo...me da una autonomia de entre 150 y 200 km depende el trafico que haya en ruta si hay que pasar muchos camiones o no viajando entre 95km/h y 105km/h ...en ciudad ni lo uso a gas
Tiene lona, barra antivuelco y cinturones inerciales
Aca pueden ver un poco la historia de la ambu con fotos y todo apra que vayan la evolucion que sufrio
http://rosariojeep.com.ar/foro/viewtopic.php?f=9&t=3505
y si quieren ver mas fotos los que tengan facebook busquenme por Rodrigo Biancotto ... ahi tengo fotos de todas las reformas detalladas una por una y una radiografia del motor je
si no tienen facebook y quieren ver algo en particular me avisan busco en los archivos!
Hace unos dias le hice verificacion policial (aunque no verifiquen estos modelos) soy el titular esta todo listo para tranferir...el motor esta acentado en el titulo y tiene RPA el chasis y la carroceria los cuales tambien figuran en el titulo... es modelo 1968... creo que nada mas... cualquier cosita me consultan
El precio $33000... es charlable el asunto
011-1530587427
ro.tristan@gmail.com
un saludo
Rodrigo
