Cuidemos la reputación del Foro
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Darth-Leonardo
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DEMARCADOR
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Por este medio y en este post que tanta polvareda levantó en su momento quisiera comentarles lo sucedido para poner un poco de luz sobre este asunto y despejar todas las dudas que pudieron haber surgido.
Yo hace algunos meses adquirí el jeep de Sanders.
La verdad es que el en todo momento estuvo a disposición para evacuar cualquier duda y nunca jamas negó que la unidad la habia usado en condiciones extremas y que venia bailada, de hecho me envió links en donde aparece el jeep vadeando lugares bravos y remolcando hasta un Unimog.
Tambien vale aclarar que yo me presenté con un mecánico a ver la unidad y Sanders anduvo con el y conmigo el jeep.
Es verdad tambien que mi mecánico me aconsejó no comprarlo
No obstante como verán hasta aca Sanders en ningun momento oculto información sobre el jeep y si yo lo compré en ese estado es mi entera responsabilidad.
Una vez adquirido me dedique a restaurarlo en su totalidad (menos pintura) e hice cambiarle todo, pero absolutamente todo lo que estaba mal o que se podia mejorar dado que yo queria dejarlo totalmente optimo siguiendo desde luego el perfil de originalidad al maximo posible, de hecho he comprado partes, accesorios y repuestos a miembros del foro que se dedican a eso que me atendieron excelentemente bien.
El problema surge cuando al restaurar el radiador y cambiar la bomba de agua y ya con el jeep terminado y para entregar comienza a perder agua por la tapa, por lo que se envia a hacer el plano y tapa y junta para solucionarlo.
La cuestion es que una vez colocada la tapa nueva sigue la perdida y ahí salta que el block estaba rajado.
La rectificadora dice que por el tipo de rajadura no puede dar garantia por la soldadura y que pruebe con Blas que es el que la sabe en estos tipos de entreveros, pero yo desistí por consejo de un amigo que me dice que Blas me iba a sacar a patadas con una rajadura asi.
Ahora , la pregunta del millon: Estaba rajado y Sanders lo sabia? O mis mecanicos se pasaron de torque al poner la tapa y lo rajaron ellos?
Yo personalmente creo que lo que pudo haber pasado es que al estar taponado el radiador y andar mal la bomba de agua Sanders pudo no saber del desperfecto o bien tambien mis mecanicos pasarse de rosca y rajar el block, lo que estoy seguro y no me pregunten por que es que Sanders, si estaba rajado el block, no lo sabia y si no estaba rajado posiblemente lo hayan fisurado los mecanicos, pero a mi parecer no hubo mala intencion del vendedor.
Es mas, cuando sucede esto lo llamo a Sanders y le comento la situación y el tranquilamente me podria haber dicho “flaco vos viniste con un mecanico y lo compraste, problema tuyo” pero no, inmediatamente me dio otro motor que es el que hoy tiene mi jeep y que pasado por la rectificadora esta hecho un violin.
No se muy bien lo que puede costar un motor continental pero Sanders me lo regaló, y lo trajo hasta su casa para que yo lo retire y lo lleve al mecanico, entonces ya si el sabia o no sabia es secundario ya que no solo que se hizo cargo del tema dando la cara sino que me dio otro motor completo.
Solo resta que resolvamos el tema de los papeles que no tengo dudas que lo va a resolver ,pero el motor hoy ya esta funcionando y ya lleva 4 dias de prueba y anda perfecto.
Nunca en realidad voy a saber lo que sucedió a ciencia cierta, pero quiero rescatar la predisposición de Sanders en este tema.
El jeep tenia un bailongo bárbaro, si es cierto , pero Sanders nunca me lo negó, que Sanders hace con sus manos la mecánica a veces un poco heterodoxa? Si ,es posible, pero nunca me lo negó, entonces si uno compra un jeep sabe que salvo las reliquias de 20 mil dolares para arriba la mayoria estan detonados o que hay que ponerles plata, esas son las reglas del juego y yo me resposabilizo de mi elección, si hubira podido con todos los fondos inyectados comprar algo mejor?, puede ser, pero es de caballeros hacerse cargo y yo me hago responsable de lo que compré, si no le hubiera metido mano tal vez hubiera andado años sin problemas , pero yo queria dejarlo cero km y me meti en el baile solito.
Aclaro que recien llego de forowillys y no pude comunicarme con Gabriel (Sanders) para comentarle nada al respecto pero me parece de hombre de bien el decir las cosas como sucedieron y aclarar que aca no hubo una estafa, sino la compra de una unidad antigua baqueteada con mi pleno consentimiento, hay gente que le hace a los jeeps en mchos años lo que yo le hice a este, entonces en un numero pequeño de meses encontre mil cosas, pero son las mismas cosas que le encuentran los amigos que se toman años en restaurar su unidad.
Respecto al foro desde luego que queda totalmente al margen del asunto, y respecto a la demonización y pedido de fusilamiento del vendedor es improcedente ya que yo en definitiva cuando decidi comprar un jeep no sabia con lo que me podia encontrar.
Y respecto a Sanders, les aseguro que si esta medio colifa, que es un personaje extraño y hasta pintoresco pero en un mundo de garcas les puedo asegurar que NO ES CAGADOR, colifa si,(yo mismo lo estoy) pero garca no, y repito, no hable con el todavía y se va a enterar por este medio, pero esta bueno que la gente sepa que en este foro TODOS se preocuparon por un posible hecho doloso, pero no fue tal.
Es importante que esto quede aclarado, porque se que el sintió un escarnio público del que no es merecedor.
Yo tengo bastante experiencia en algunos foros de vehiculos pero este es único porque los jeeps en si lo son y en unidades normales estas cosas pueden ser cuestionables, pero aca estamos hablando de una unidad del año 56 y de batalla, no de un Mercedes Benz gaviota.
Quiero con esto no solo redimir a Gabriel Ghiodi de toda culpa sino tambien dejar una enseñanza o consejo: estos bichos los tienen que arreglar los que saben de verdad, podran tardar, putear, carajearte pero no son unidades que cualquiera pueda meterle mano, mis mecanicos son de primera de verdad, y no son cagadores, pero siempre me quedará la duda si ellos no rajaron el block, pero con estos bichos hay de todo, por ejemplo cuando le compré a Leonardo la tapa de volante me mandó una impecable y otra persona me ofreció otra al mismo precio pero toda picada, y no porque me queria cagar, sino porque es asi es el tema, el tenia esa para ofrecer y yo consegui otra mejor al mismo precio,tambien hay otros que se rasgan las vestiduras y pedis pedalines de goma para un IKA 56 y te mandan los de la IKA baqueano entonces para los que buscan su jeep, consejo final de un tipo que no era del palo pero aprendió a los palos: PACIENCIA, Y PERSEVERANCIA, para encontrar lo que buscan a no apurarse y de a poquito ponerlo lindo.
Aclarado el tema y salvado el buen nombre y honor del vendedor de mi unidad pido al Sr. Administrador y/o Moderador Lockear cuando considere pertinente el post.
Yo hace algunos meses adquirí el jeep de Sanders.
La verdad es que el en todo momento estuvo a disposición para evacuar cualquier duda y nunca jamas negó que la unidad la habia usado en condiciones extremas y que venia bailada, de hecho me envió links en donde aparece el jeep vadeando lugares bravos y remolcando hasta un Unimog.
Tambien vale aclarar que yo me presenté con un mecánico a ver la unidad y Sanders anduvo con el y conmigo el jeep.
Es verdad tambien que mi mecánico me aconsejó no comprarlo
No obstante como verán hasta aca Sanders en ningun momento oculto información sobre el jeep y si yo lo compré en ese estado es mi entera responsabilidad.
Una vez adquirido me dedique a restaurarlo en su totalidad (menos pintura) e hice cambiarle todo, pero absolutamente todo lo que estaba mal o que se podia mejorar dado que yo queria dejarlo totalmente optimo siguiendo desde luego el perfil de originalidad al maximo posible, de hecho he comprado partes, accesorios y repuestos a miembros del foro que se dedican a eso que me atendieron excelentemente bien.
El problema surge cuando al restaurar el radiador y cambiar la bomba de agua y ya con el jeep terminado y para entregar comienza a perder agua por la tapa, por lo que se envia a hacer el plano y tapa y junta para solucionarlo.
La cuestion es que una vez colocada la tapa nueva sigue la perdida y ahí salta que el block estaba rajado.
La rectificadora dice que por el tipo de rajadura no puede dar garantia por la soldadura y que pruebe con Blas que es el que la sabe en estos tipos de entreveros, pero yo desistí por consejo de un amigo que me dice que Blas me iba a sacar a patadas con una rajadura asi.
Ahora , la pregunta del millon: Estaba rajado y Sanders lo sabia? O mis mecanicos se pasaron de torque al poner la tapa y lo rajaron ellos?
Yo personalmente creo que lo que pudo haber pasado es que al estar taponado el radiador y andar mal la bomba de agua Sanders pudo no saber del desperfecto o bien tambien mis mecanicos pasarse de rosca y rajar el block, lo que estoy seguro y no me pregunten por que es que Sanders, si estaba rajado el block, no lo sabia y si no estaba rajado posiblemente lo hayan fisurado los mecanicos, pero a mi parecer no hubo mala intencion del vendedor.
Es mas, cuando sucede esto lo llamo a Sanders y le comento la situación y el tranquilamente me podria haber dicho “flaco vos viniste con un mecanico y lo compraste, problema tuyo” pero no, inmediatamente me dio otro motor que es el que hoy tiene mi jeep y que pasado por la rectificadora esta hecho un violin.
No se muy bien lo que puede costar un motor continental pero Sanders me lo regaló, y lo trajo hasta su casa para que yo lo retire y lo lleve al mecanico, entonces ya si el sabia o no sabia es secundario ya que no solo que se hizo cargo del tema dando la cara sino que me dio otro motor completo.
Solo resta que resolvamos el tema de los papeles que no tengo dudas que lo va a resolver ,pero el motor hoy ya esta funcionando y ya lleva 4 dias de prueba y anda perfecto.
Nunca en realidad voy a saber lo que sucedió a ciencia cierta, pero quiero rescatar la predisposición de Sanders en este tema.
El jeep tenia un bailongo bárbaro, si es cierto , pero Sanders nunca me lo negó, que Sanders hace con sus manos la mecánica a veces un poco heterodoxa? Si ,es posible, pero nunca me lo negó, entonces si uno compra un jeep sabe que salvo las reliquias de 20 mil dolares para arriba la mayoria estan detonados o que hay que ponerles plata, esas son las reglas del juego y yo me resposabilizo de mi elección, si hubira podido con todos los fondos inyectados comprar algo mejor?, puede ser, pero es de caballeros hacerse cargo y yo me hago responsable de lo que compré, si no le hubiera metido mano tal vez hubiera andado años sin problemas , pero yo queria dejarlo cero km y me meti en el baile solito.
Aclaro que recien llego de forowillys y no pude comunicarme con Gabriel (Sanders) para comentarle nada al respecto pero me parece de hombre de bien el decir las cosas como sucedieron y aclarar que aca no hubo una estafa, sino la compra de una unidad antigua baqueteada con mi pleno consentimiento, hay gente que le hace a los jeeps en mchos años lo que yo le hice a este, entonces en un numero pequeño de meses encontre mil cosas, pero son las mismas cosas que le encuentran los amigos que se toman años en restaurar su unidad.
Respecto al foro desde luego que queda totalmente al margen del asunto, y respecto a la demonización y pedido de fusilamiento del vendedor es improcedente ya que yo en definitiva cuando decidi comprar un jeep no sabia con lo que me podia encontrar.
Y respecto a Sanders, les aseguro que si esta medio colifa, que es un personaje extraño y hasta pintoresco pero en un mundo de garcas les puedo asegurar que NO ES CAGADOR, colifa si,(yo mismo lo estoy) pero garca no, y repito, no hable con el todavía y se va a enterar por este medio, pero esta bueno que la gente sepa que en este foro TODOS se preocuparon por un posible hecho doloso, pero no fue tal.
Es importante que esto quede aclarado, porque se que el sintió un escarnio público del que no es merecedor.
Yo tengo bastante experiencia en algunos foros de vehiculos pero este es único porque los jeeps en si lo son y en unidades normales estas cosas pueden ser cuestionables, pero aca estamos hablando de una unidad del año 56 y de batalla, no de un Mercedes Benz gaviota.
Quiero con esto no solo redimir a Gabriel Ghiodi de toda culpa sino tambien dejar una enseñanza o consejo: estos bichos los tienen que arreglar los que saben de verdad, podran tardar, putear, carajearte pero no son unidades que cualquiera pueda meterle mano, mis mecanicos son de primera de verdad, y no son cagadores, pero siempre me quedará la duda si ellos no rajaron el block, pero con estos bichos hay de todo, por ejemplo cuando le compré a Leonardo la tapa de volante me mandó una impecable y otra persona me ofreció otra al mismo precio pero toda picada, y no porque me queria cagar, sino porque es asi es el tema, el tenia esa para ofrecer y yo consegui otra mejor al mismo precio,tambien hay otros que se rasgan las vestiduras y pedis pedalines de goma para un IKA 56 y te mandan los de la IKA baqueano entonces para los que buscan su jeep, consejo final de un tipo que no era del palo pero aprendió a los palos: PACIENCIA, Y PERSEVERANCIA, para encontrar lo que buscan a no apurarse y de a poquito ponerlo lindo.
Aclarado el tema y salvado el buen nombre y honor del vendedor de mi unidad pido al Sr. Administrador y/o Moderador Lockear cuando considere pertinente el post.
Un Abrazo
Demarcador
\"Para ahorrarme la antitetanica me compre un IKA, para ahorrarme el psicologo lo restauré (?) y para que no me diagnostiquen insanía me junté con otros locos como yo\"
Demarcador
\"Para ahorrarme la antitetanica me compre un IKA, para ahorrarme el psicologo lo restauré (?) y para que no me diagnostiquen insanía me junté con otros locos como yo\"
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DEMARCADOR
- Mensajes: 519
- Registrado: Jue Mar 10, 2011 9:28 am
......me meti en el baile solito.
Aclaro que recien llego de forowillys y no pude comunicarme con Gabriel (Sanders) para comentarle nada al respecto pero me parece de hombre de bien el decir las cosas como sucedieron y aclarar que aca no hubo una estafa, sino la compra de una unidad antigua baqueteada con mi pleno consentimiento, hay gente que le hace a los jeeps en mchos años lo que yo le hice a este, entonces en un numero pequeño de meses encontre mil cosas, pero son las mismas cosas que le encuentran los amigos que se toman años en restaurar su unidad.
Respecto al foro desde luego que queda totalmente al margen del asunto, y respecto a la demonización y pedido de fusilamiento del vendedor es improcedente ya que yo en definitiva cuando decidi comprar un jeep no sabia con lo que me podia encontrar.
Y respecto a Sanders, les aseguro que si esta medio colifa, que es un personaje extraño y hasta pintoresco pero en un mundo de garcas les puedo asegurar que NO ES CAGADOR, colifa si,(yo mismo lo estoy) pero garca no, y repito, no hable con el todavía y se va a enterar por este medio, pero esta bueno que la gente sepa que en este foro TODOS se preocuparon por un posible hecho doloso, pero no fue tal.
Es importante que esto quede aclarado, porque se que el sintió un escarnio público del que no es merecedor.
Yo tengo bastante experiencia en algunos foros de vehiculos pero este es único porque los jeeps en si lo son y en unidades normales estas cosas pueden ser cuestionables, pero aca estamos hablando de una unidad del año 56 y de batalla, no de un Mercedes Benz gaviota.
Quiero con esto no solo redimir a Gabriel Ghiodi de toda culpa sino tambien dejar una enseñanza o consejo: estos bichos los tienen que arreglar los que saben de verdad, podran tardar, putear, carajearte pero no son unidades que cualquiera pueda meterle mano, mis mecanicos son de primera de verdad, y no son cagadores, pero siempre me quedará la duda si ellos no rajaron el block, pero con estos bichos hay de todo, por ejemplo cuando le compré a Leonardo la tapa de volante me mandó una impecable y otra persona me ofreció otra al mismo precio pero toda picada, y no porque me queria cagar, sino porque es asi es el tema, el tenia esa para ofrecer y yo consegui otra mejor al mismo precio,tambien hay otros que se rasgan las vestiduras y pedis pedalines de goma para un IKA 56 y te mandan los de la IKA baqueano entonces para los que buscan su jeep, consejo final de un tipo que no era del palo pero aprendió a los palos: PACIENCIA, Y PERSEVERANCIA, para encontrar lo que buscan a no apurarse y de a poquito ponerlo lindo.
Aclarado el tema y salvado el buen nombre y honor del vendedor de mi unidad pido al Sr. Administrador y/o Moderador Lockear cuando considere pertinente el post.
Aclaro que recien llego de forowillys y no pude comunicarme con Gabriel (Sanders) para comentarle nada al respecto pero me parece de hombre de bien el decir las cosas como sucedieron y aclarar que aca no hubo una estafa, sino la compra de una unidad antigua baqueteada con mi pleno consentimiento, hay gente que le hace a los jeeps en mchos años lo que yo le hice a este, entonces en un numero pequeño de meses encontre mil cosas, pero son las mismas cosas que le encuentran los amigos que se toman años en restaurar su unidad.
Respecto al foro desde luego que queda totalmente al margen del asunto, y respecto a la demonización y pedido de fusilamiento del vendedor es improcedente ya que yo en definitiva cuando decidi comprar un jeep no sabia con lo que me podia encontrar.
Y respecto a Sanders, les aseguro que si esta medio colifa, que es un personaje extraño y hasta pintoresco pero en un mundo de garcas les puedo asegurar que NO ES CAGADOR, colifa si,(yo mismo lo estoy) pero garca no, y repito, no hable con el todavía y se va a enterar por este medio, pero esta bueno que la gente sepa que en este foro TODOS se preocuparon por un posible hecho doloso, pero no fue tal.
Es importante que esto quede aclarado, porque se que el sintió un escarnio público del que no es merecedor.
Yo tengo bastante experiencia en algunos foros de vehiculos pero este es único porque los jeeps en si lo son y en unidades normales estas cosas pueden ser cuestionables, pero aca estamos hablando de una unidad del año 56 y de batalla, no de un Mercedes Benz gaviota.
Quiero con esto no solo redimir a Gabriel Ghiodi de toda culpa sino tambien dejar una enseñanza o consejo: estos bichos los tienen que arreglar los que saben de verdad, podran tardar, putear, carajearte pero no son unidades que cualquiera pueda meterle mano, mis mecanicos son de primera de verdad, y no son cagadores, pero siempre me quedará la duda si ellos no rajaron el block, pero con estos bichos hay de todo, por ejemplo cuando le compré a Leonardo la tapa de volante me mandó una impecable y otra persona me ofreció otra al mismo precio pero toda picada, y no porque me queria cagar, sino porque es asi es el tema, el tenia esa para ofrecer y yo consegui otra mejor al mismo precio,tambien hay otros que se rasgan las vestiduras y pedis pedalines de goma para un IKA 56 y te mandan los de la IKA baqueano entonces para los que buscan su jeep, consejo final de un tipo que no era del palo pero aprendió a los palos: PACIENCIA, Y PERSEVERANCIA, para encontrar lo que buscan a no apurarse y de a poquito ponerlo lindo.
Aclarado el tema y salvado el buen nombre y honor del vendedor de mi unidad pido al Sr. Administrador y/o Moderador Lockear cuando considere pertinente el post.
Un Abrazo
Demarcador
\"Para ahorrarme la antitetanica me compre un IKA, para ahorrarme el psicologo lo restauré (?) y para que no me diagnostiquen insanía me junté con otros locos como yo\"
Demarcador
\"Para ahorrarme la antitetanica me compre un IKA, para ahorrarme el psicologo lo restauré (?) y para que no me diagnostiquen insanía me junté con otros locos como yo\"
- conejo miguel
- Socio

- Mensajes: 23612
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Dejémosle la decisión del cierre del tema a su autor, que me parece es lo que corresponde.
En lo personal rescato dos cosas: la reacción inmediata (a veces vehemente, a veces demasiado apasionada, pero nunca soslayada) de los miembros del foro ante un asunto con visos de oscuro. Y la hombría de ambos participantes como para dar la cara y exponer su punto de vista ante la situación.
Personalmente hubiese preferido que lo hicieran antes, pero bueno, era su decisión.
Será tal vez por vivir en un mundo que tira para jodido, o por pura debilidad humana, pero siempre tendemos a ver primero la mala intención, aunque no la haya, y no dejamos abierta la posibilidad del error involuntario. La ecuanimidad es una virtud con la que los humanos no contamos.
Creo que de esto nos queda como fundamental enseñanza aprender a ponerle algo de distancia a las cosas para analizarlas con algo de objetividad, y que más vale preocuparse por solucionarlas en vez de analizar con pocos elementos.
Como quedó demostrado por la reacción, el foro está sano. Tratemos entre todos de que siga así.-
En lo personal rescato dos cosas: la reacción inmediata (a veces vehemente, a veces demasiado apasionada, pero nunca soslayada) de los miembros del foro ante un asunto con visos de oscuro. Y la hombría de ambos participantes como para dar la cara y exponer su punto de vista ante la situación.
Personalmente hubiese preferido que lo hicieran antes, pero bueno, era su decisión.
Será tal vez por vivir en un mundo que tira para jodido, o por pura debilidad humana, pero siempre tendemos a ver primero la mala intención, aunque no la haya, y no dejamos abierta la posibilidad del error involuntario. La ecuanimidad es una virtud con la que los humanos no contamos.
Creo que de esto nos queda como fundamental enseñanza aprender a ponerle algo de distancia a las cosas para analizarlas con algo de objetividad, y que más vale preocuparse por solucionarlas en vez de analizar con pocos elementos.
Como quedó demostrado por la reacción, el foro está sano. Tratemos entre todos de que siga así.-
Última edición por conejo miguel el Sab Oct 15, 2011 8:32 pm, editado 1 vez en total.
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
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JA 1B 1956 "El ahijado"
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TheOne
- Socio

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- Registrado: Sab Feb 02, 2008 9:05 am
- Ubicación: Vicente López - Buenos Aires - Argentina
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Lo único que quiero repetir por enésima vez es que la intención de este post no fue exponer ante todos el problema de dos personas, sino tomar ese ejemplo para poder evitar futuros problemas y que todos los registrados acá podamos ser sinceros y transparentes al publicar algo para la venta. Que esta pequeña comunidad que formamos los fanáticos por los Jeeps (sin importar que sea Willys, Ika o que no tengamos uno) sea confiable y lo que compremos sea realmente lo que se ofrece.
Si logramos esto, este post vailó la pena.
Se cierra.
Si logramos esto, este post vailó la pena.
Se cierra.
Daniel De Santi
Willys CJ-2A 1947 - # 87497 #portón: 78876
LU2-DOD
Garmin 550
No contesto por privado lo que se puede contestar por el foro.
Willys CJ-2A 1947 - # 87497 #portón: 78876
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