Presentacion usuario Los_Gomez
Presentacion usuario Los_Gomez
Estimados miembros de esta comunidad:
Dando cumplimiento a las normas del foro, hago lugar a mi presentacion formal
Mi nombre es Jorge Andres Gomez, y actualmente tengo 46 años, casado y padre de 3 hijos. Sufro de WILISMANIA AGUDA desde muy joven, la que mis padres controlaban negandome todo aquello relacionado a los jeeps. Solo y a escondidas, tenia dentro de mi caja de autitos MATCHBOX cuanto Jeep aparecia, y me deleitaba armando alguna maqueta plástica a escala... lo que fuera...
Desde los 18 años, al terminar mis estudios secundarios comence a trabajar en el comercio de mi padre y luego de algun tiempo de ahorros llegue a juntar el dinero para comprarme mi primer vehiculo y grande fue la sorpresa de mis padres cuando les dije que seria un JEEP y sería un WILLYS...
Comence la busqueda, pero la calentura por tenerlo era mayor... imaginense que si en aquellos años (1985 +/-) un willys joya valía alrededor de los $10.000 y se conseguian buenos por $5.000 aproximadamente, yo compre lo que mejor pude por $3.000..... o sea había que dedicarle mucho amor... pero sería mio y así fue.
Pago , transferencia de rigor grandes expectativas y entusiasmo (solito pues no contaba con la aprobación y el apoyo de mis padres...) ya era mio y junto con la cedula verde y titulo nuevo (antes eran de carton y se hacian a mano en el moomento) llego mi primer desencanto, pues me dejo de a pie antes de llegar a casa.... Bomba de nafta que al calentarse no tiraba y limpieza del carburador mediante se resolvio el problema.
aca posteo las primeras y únicas fotos que poseo del primer forowillys a la costa de aquel año tomadas en punta médanos.
[img][img]http://img210.imageshack.us/img210/6594 ... ica001.jpg[/img] [/img]
[img][img]http://img585.imageshack.us/img585/3496 ... ica002.jpg[/img][/img]
Como anécdota de aquel forowillys, recuerdo que no podía aflojar los tornillos de rueda y me tenía sumamente preocupado, así pues y para no pinchar, le puse 45 libras a las ruedas y así anduve por la arena... pobrecito como sufría... pero fue y vino sin problemas con el triángulo y al volver y revisar que pasaba (saque rueda y campana completa... ) me di quenta que las cuatro campanas tenian tornillos con rosca izquierda los que reemplace por los correctos....
No quiero aburrirlos con mi primer post de presentación, seguire con otros donde relato anecdotas con mi NOVIA (actual esposa y madre de mis hijos) donde les comentaré las cosas que era capaz de hacer una mujer por ver feliz a su amado....
Además agregare fotos del estado actual y de como controle mi WILYSMANIA AGUDA....
Les mando un cordial saludo,
JORGE
Dando cumplimiento a las normas del foro, hago lugar a mi presentacion formal
Mi nombre es Jorge Andres Gomez, y actualmente tengo 46 años, casado y padre de 3 hijos. Sufro de WILISMANIA AGUDA desde muy joven, la que mis padres controlaban negandome todo aquello relacionado a los jeeps. Solo y a escondidas, tenia dentro de mi caja de autitos MATCHBOX cuanto Jeep aparecia, y me deleitaba armando alguna maqueta plástica a escala... lo que fuera...
Desde los 18 años, al terminar mis estudios secundarios comence a trabajar en el comercio de mi padre y luego de algun tiempo de ahorros llegue a juntar el dinero para comprarme mi primer vehiculo y grande fue la sorpresa de mis padres cuando les dije que seria un JEEP y sería un WILLYS...
Comence la busqueda, pero la calentura por tenerlo era mayor... imaginense que si en aquellos años (1985 +/-) un willys joya valía alrededor de los $10.000 y se conseguian buenos por $5.000 aproximadamente, yo compre lo que mejor pude por $3.000..... o sea había que dedicarle mucho amor... pero sería mio y así fue.
Pago , transferencia de rigor grandes expectativas y entusiasmo (solito pues no contaba con la aprobación y el apoyo de mis padres...) ya era mio y junto con la cedula verde y titulo nuevo (antes eran de carton y se hacian a mano en el moomento) llego mi primer desencanto, pues me dejo de a pie antes de llegar a casa.... Bomba de nafta que al calentarse no tiraba y limpieza del carburador mediante se resolvio el problema.
aca posteo las primeras y únicas fotos que poseo del primer forowillys a la costa de aquel año tomadas en punta médanos.
[img][img]http://img210.imageshack.us/img210/6594 ... ica001.jpg[/img] [/img]
[img][img]http://img585.imageshack.us/img585/3496 ... ica002.jpg[/img][/img]
Como anécdota de aquel forowillys, recuerdo que no podía aflojar los tornillos de rueda y me tenía sumamente preocupado, así pues y para no pinchar, le puse 45 libras a las ruedas y así anduve por la arena... pobrecito como sufría... pero fue y vino sin problemas con el triángulo y al volver y revisar que pasaba (saque rueda y campana completa... ) me di quenta que las cuatro campanas tenian tornillos con rosca izquierda los que reemplace por los correctos....
No quiero aburrirlos con mi primer post de presentación, seguire con otros donde relato anecdotas con mi NOVIA (actual esposa y madre de mis hijos) donde les comentaré las cosas que era capaz de hacer una mujer por ver feliz a su amado....
Además agregare fotos del estado actual y de como controle mi WILYSMANIA AGUDA....
Les mando un cordial saludo,
JORGE
A los 20 Años, con mis primeros ahorros, me compré un Willys, un CJ2A 1946, Lo disfrute por 5 años como lo compre y hace 20 años que lo tengo guardado con el motor fundido, esperando renacer con gloria. Creo que es el momento....
- conejo miguel
- Socio

- Mensajes: 23599
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Bienvenido Gomez, muy buena tu presentación (así da gusto)
Una ligera corrección: las tuercas rosca izquierda que reemplazaste por las supuestamente correctas... eran las correctas.
En algún momento querrás hacerte un torniquete en la partes por haberlas descartado, pero como consuelo te cuento que se consiguen nuevas. No serán las originales pero hay.
Muy lindo tu jeep. Y vamos sumando otro 2A para hacerle sombra a los tiquitiqueros
Una ligera corrección: las tuercas rosca izquierda que reemplazaste por las supuestamente correctas... eran las correctas.
En algún momento querrás hacerte un torniquete en la partes por haberlas descartado, pero como consuelo te cuento que se consiguen nuevas. No serán las originales pero hay.
Muy lindo tu jeep. Y vamos sumando otro 2A para hacerle sombra a los tiquitiqueros
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Re:
Estimado MIGUEL:conejo miguel escribió:Bienvenido Gomez, muy buena tu presentación (así da gusto)![]()
Una ligera corrección: las tuercas rosca izquierda que reemplazaste por las supuestamente correctas... eran las correctas.
En algún momento querrás hacerte un torniquete en la partes por haberlas descartado, pero como consuelo te cuento que se consiguen nuevas. No serán las originales pero hay.
Muy lindo tu jeep. Y vamos sumando otro 2A para hacerle sombra a los tiquitiqueros
Ante todo gracias por su aprobación. (Si me acepta MIGUEL CONEJO, tengo el 50% de la materia aprobada...jaja) si bien me había registrado hace rato, siempre me mantuve de "OYENTE" en las clases del foro y me vehia el palo por ese lado...
Con respecto a las rosca izquierda ¿no iban de un solo lado? creo que era así para que no se aflojaran al girar las ruedas, me parece y yo las tenía de los dos lados y ni me lo imaginaba y ni lo probe..
Con respecto a los CJ2A, es mi primes amor y sera así siempre, es el primero, el original y seguira acompañandome hasta el fin.... (muy de telenovela). No se vende, y ya le he heredado a mi hijo la posta que si lo quiere es para el a sus 18 años, con la promesa de respetarlo y amarlo hasta le fin como yo lo he hecho. (solo tiene que arreglarlo, ya posteare el estado actual)
Con respecto a los tiquitiqueros como Usted dice, (entiendo se refiere a los HURRICANE) lamento serle infiel en este punto, dado que como parte de mi terapia me recomendaron darle rienda suelta a mi locura y soy el feliz poseedor tambien de un KAISER M606 con motor hurricane, aunque si, mi primer amor es es CJ2A (civii y en miras de agricola)
Un cordial saludo a todos...
JORGE
A los 20 Años, con mis primeros ahorros, me compré un Willys, un CJ2A 1946, Lo disfrute por 5 años como lo compre y hace 20 años que lo tengo guardado con el motor fundido, esperando renacer con gloria. Creo que es el momento....
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fedearq
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Re:
Estimado Jorge vamos por partes como decia Jack:Los_Gomez escribió: me recomendaron darle rienda suelta a mi locura y soy el feliz poseedor tambien de un KAISER M606 con motor hurricane, aunque si, mi primer amor es es CJ2A (civii y en miras de agricola)
Un cordial saludo a todos...
JORGE
Conejo fuiste por mas que su primer amor es un CJ2 tambien el se dio cuanto cual tiene mas potencia!!!
Ahora si... Felicitaciones por tu presentacion!!! que estes a gusto en el foro, y espero conocerte en algun momento.
Un abrazo
MI M606A2 YA ESTA EN LA CALLE RODANDO ¿EL TUYO ESTA?.
SI NO TENES UN HURRICANE, NO TENES POTENCIA!!!
SI NO TENES UN HURRICANE, NO TENES POTENCIA!!!
-
Mi cuna fué un Willys!!!
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GLADISMONO
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Fer15_Willys
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-
Oscar Estevez
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- Registrado: Lun Mar 16, 2009 11:00 am
- Ubicación: Lanùs Oeste / Monte Hermoso
Estimados AMIGOS
Ante todo saludar y agradecer la bienvenida,
Jirza380
Fedearq
Danilapa (Daniel)
Mi cuna fue un Willys!!
Toni
Fer15_Willys
A todos gracias por las palabras de salutación
En Farticular a FEDEARQ, quien mantiene una cordial rivalidad con el amigo Miguel Conejo, SI, es indiscutible la mayor potencia del Hurricane, aunque no cuestionaria las habilidades y prestaciones del querido CJ2A. Ambos son OBJETOS PRECIADOS y de deseo.
De las fotos de la época, revolvi al vaciar la casa de mis padres y no encontre ninguna... una lástima tenia algunas en los laterales de la Autopista del Oeste con barro y trepadas por los laterales de los puentes, y las de mi Novia (la que ahora en mi esposa), de mameluco ayudandome a pintar los diferenciales cuando los saque para revisar y repasar frenos y rulemanes.
Entre el 88 y el 91 le di bastante uso al Jeep, dado que lo usaba a diario para ir al trabajo, la Facultad y salir con mi novia.
Con respecto a las salidas, era comun tomar la Av.del Libertador y bajar hasta la costa del rio por la calle ALVEAR, en esa época no existia el tren de la costa y rodabamos por las vias del viejo tren aún abandonadas, de aventura y bajabamos en alguna playa del rio tranquila ó subiamos por alguna barranca haciendo escandalo....
No tenia precio parar en algun lugar tranquilo, bajar el parabrisas y tomas mate ó algo más espirituoso al atardecer... mirando el rio y con un cielo estrellado...(hoy no se podria hacer, duras 5 segundos antes que te vengan a robar...
En más de una vuelta, nos agarro una lluvia, y vovliamos pegaditos al parabrisas para no mojarnos... (no teniamos capota ni techo) aunque si limpiaparabrisas de vacío, que tenia que dejar de acelerar para que barieran, sino se paraban... los autos de alrededor nuestre se divertían bastante con la imagen...
aca pego algunas fotos del estado actual, tras estar guardado desde el año 1991
[img][img]http://img406.imageshack.us/img406/3244/dsc03768g.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img16.imageshack.us/img16/765/dsc03770mo.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img406.imageshack.us/img406/9315/dsc03779v.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img515.imageshack.us/img515/4446/hpim0218.jpg[/img][/img]
Es así como hoy esta, motor afuera (lo paro en el 91 por haber liquidado el motor venteo y metales muy deteriorados sin presion de aceite...)Block que no supero la prueba hidráulica, com pronóstico reservado.
La primer reacción fue cambiarlo por algo NO ORIGINAL (hyundai diesel) pero tira mucho dejarlo y disfrutarlo original... buscare un block o motor completo, se vera cuando aparezca algo...
AMIGOS en la proxima presento al M606 el que si esta en condiciones de circular y con el que seguramente me acercare a alguna mateada (es KAISER no Willys, pero son primos..jaja)
Les dejo un cordial saludos
JORGE
Ante todo saludar y agradecer la bienvenida,
Jirza380
Fedearq
Danilapa (Daniel)
Mi cuna fue un Willys!!
Toni
Fer15_Willys
A todos gracias por las palabras de salutación
En Farticular a FEDEARQ, quien mantiene una cordial rivalidad con el amigo Miguel Conejo, SI, es indiscutible la mayor potencia del Hurricane, aunque no cuestionaria las habilidades y prestaciones del querido CJ2A. Ambos son OBJETOS PRECIADOS y de deseo.
De las fotos de la época, revolvi al vaciar la casa de mis padres y no encontre ninguna... una lástima tenia algunas en los laterales de la Autopista del Oeste con barro y trepadas por los laterales de los puentes, y las de mi Novia (la que ahora en mi esposa), de mameluco ayudandome a pintar los diferenciales cuando los saque para revisar y repasar frenos y rulemanes.
Entre el 88 y el 91 le di bastante uso al Jeep, dado que lo usaba a diario para ir al trabajo, la Facultad y salir con mi novia.
Con respecto a las salidas, era comun tomar la Av.del Libertador y bajar hasta la costa del rio por la calle ALVEAR, en esa época no existia el tren de la costa y rodabamos por las vias del viejo tren aún abandonadas, de aventura y bajabamos en alguna playa del rio tranquila ó subiamos por alguna barranca haciendo escandalo....
No tenia precio parar en algun lugar tranquilo, bajar el parabrisas y tomas mate ó algo más espirituoso al atardecer... mirando el rio y con un cielo estrellado...(hoy no se podria hacer, duras 5 segundos antes que te vengan a robar...
En más de una vuelta, nos agarro una lluvia, y vovliamos pegaditos al parabrisas para no mojarnos... (no teniamos capota ni techo) aunque si limpiaparabrisas de vacío, que tenia que dejar de acelerar para que barieran, sino se paraban... los autos de alrededor nuestre se divertían bastante con la imagen...
aca pego algunas fotos del estado actual, tras estar guardado desde el año 1991
[img][img]http://img406.imageshack.us/img406/3244/dsc03768g.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img16.imageshack.us/img16/765/dsc03770mo.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img406.imageshack.us/img406/9315/dsc03779v.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img515.imageshack.us/img515/4446/hpim0218.jpg[/img][/img]
Es así como hoy esta, motor afuera (lo paro en el 91 por haber liquidado el motor venteo y metales muy deteriorados sin presion de aceite...)Block que no supero la prueba hidráulica, com pronóstico reservado.
La primer reacción fue cambiarlo por algo NO ORIGINAL (hyundai diesel) pero tira mucho dejarlo y disfrutarlo original... buscare un block o motor completo, se vera cuando aparezca algo...
AMIGOS en la proxima presento al M606 el que si esta en condiciones de circular y con el que seguramente me acercare a alguna mateada (es KAISER no Willys, pero son primos..jaja)
Les dejo un cordial saludos
JORGE
A los 20 Años, con mis primeros ahorros, me compré un Willys, un CJ2A 1946, Lo disfrute por 5 años como lo compre y hace 20 años que lo tengo guardado con el motor fundido, esperando renacer con gloria. Creo que es el momento....
Re:
Estimado PABLO:PAB_ABE escribió:Hola Jorge.
Bienvenido.
Te pido si podés achicar las primeras fotos, porque el post se va de la pantalla.
Saludos!
Con mucha verguenza debo decir que no tengo ni idea de como achicar las dos primeras fotos.
Busque con la lupita de "BUSCAR" acerca de las fotos pero hablan de como subirlas o de por que no se ven pero no encuentro como editar mi post y modificarlo
Además, si hago click en las primeras fotos y veo sus propiedades, las veo en 670x 476 pixels y las otras (mucho más pequeñas) en 670x510...
Algo debo haber hecho mal ó al postearlas ó al subirlas a imageshack
Sigo investigando.... a ver si puedo...
Un cordial saludo
JORGE
A los 20 Años, con mis primeros ahorros, me compré un Willys, un CJ2A 1946, Lo disfrute por 5 años como lo compre y hace 20 años que lo tengo guardado con el motor fundido, esperando renacer con gloria. Creo que es el momento....

