Caja de cambios T-90 - Chapa de Identificacion

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dimfer
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Mensaje por dimfer » Mar Nov 11, 2008 8:55 am

La unica solucion que encontre y me dio resultado es la utilizacion de una polea viscosa, la que viene en algunos Falcon o en alguna camioneta de las nuevas.
Mi motivo de la invastigacin se deve a que ni el M 38 ni la M 170 ni el REO en sus verciones M 35 y M45 traen algun sistema de desacople , peor ahun tienen polea de doble via ya que el sist. electrici es de 24 volts y casi 60 Amp. casi una usina portatil.
Un abrazo

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conejo miguel
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Mensaje por conejo miguel » Mar Nov 11, 2008 11:03 am

Guillermo, en alguna versión del jeepón Dodge posterior a la guerra traían una polea con desacople mecánico, según me explicaron para vadear.
Yo la vi en uno solo por Rawson, los otros que conozco no la traen. Y el Power Wagon civil tampoco.
Por ahí viste algo parecido en los autos Chrysler '48 al '50. Los modelos más lujosos traían una doble polea para el hidráulico de la caja, pero el acople era eléctrico. Parecido a la de las Traffic para el aire acondicionado, creo.
Yo me tomo el laburo de sacarle la correa cuando tengo que vadear grosso, pero la verdad que es embolante. Miguel.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.

CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"

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