En Memoria al 20710 B.Log 10 Ca. Ars.

[dimfer]

Queridos amigos del foro:
Hace 30 anos atras yo me encontraba en la estacino San Martin del ferrocarril del mismo nombre, tratando de subir a un comboy de 40 vagones playos, toda la parafernalia militar de vehiculos con destino al sur Argentino, El destino hera Bariloche para luego seguir a San Martin de Los Andes Junin o Las Lajas este ultimo recorrido por rutas Provincial.
Bueno subi primero a la NENA la grua M 62 20551 el REO M 109 taller 20735 y por ultimo a mi querido M 606 20710,el cual parecia todavia mas pequeno entre las otras dos vestias a cargo.
Ya en las laderas del Lanin y en el medio de la nada estos mounstros nos permitian hacer cualquier cosa que nos proponiamos con la NENA sacamos y pusimos motores recuperamos camiones desbarrancados ,carriers y demas yerbas nuestras y de algunos lugarenos
Los m 109 que eran 11 funcionaron como talleres moviles para reparar casi cualquier cosa.
Pero nunca antes se le abia sacado el jugo a tal punto al 20710, este noble M 606, se transfomo en el vehiculo de enlace mas rapido entre las localidades de Junin San Martin Las lajas y el Coyuncura,tambien remolco tanques de agua correo hasta llegar a tocar la capota,abastecer de municiones a los grupos de apuntadores avanzados(cargado de municion 12,7 hasta las manos)y por supuesto llevar al Capitan a San Martin de Los Andes porque yo no se lo prestaba,(siempre me tataban de refrescar la memoria GALLEGO ESTE VEHICULO NOOO ESSS TUYO pertenece al ejercito) igual se hacia lo que yo queria y no lo tocaba NADIE.
Nunca pude saber que fue del 20710,algunos suboficiales dijeron que fue a Malvinas y quedo alla, pero yo creo que me joden porque cuando me fui de baja un sargento y un capitan me dijeron que la unica manera de que el 20710 no pasara a resagos es si yo me enganchaba en el ejercito
Bien hasta aqui el breve relato y el recuerdo del M 606.
Pero tambien querria dejar un homenaje a todos los Oficiales y Sub Oficiales con los que compartimos esos momentos de tension camaraderia y pusimos todo de nosotros en defensa de la soberania.
A 30 anos de la jesta del Beagle ninguna pelicula o libro reflejara lo vivido en esos parajes del sur Argentino

[Charlie Jeep]

Dimfer,
muy bueno este tópico !!
Muchachos a ponerse a buscar el M606 20710 !!!Seguro que debe estar esperándolo a Guillermo en algún lado !!
Dudo que se haya ido para Malvinas. Me parece que los que llevaron y obviamente quedaron eran todos Mercedes Benz.

Abrazo
Charlie Jeep

[conejo miguel]

Guillermo:
Buenísima tu nota. Me trajo un montón de recuerdos de esos años.
Y una curiosidad: ¿habrá pasado por tus manos un Mercedón 6x6, semi, trailer de 3 ejes, brasilero? Tengo algunas anécdotas con ese camioncito. Miguel.-

[dimfer]

Miguel:
Hasta donde yo se los mercedes estaban en la mayoria de las unidades del sur al igual que las Dodge Power Vagon con el motor mas moderno,el que equipaba al Valiant.
Por lo general en Bs. As. y lo que respecta a la decima Brigada los camiones fueron los REO M 35 A2/A2C M 49 M 50 M 108 M 109 todos estos son de la serie M 39 de 2 1/2 TON y los de 5 Ton M 52 M54 M62
El semi o STEIN es el M 172, todos nafteros con un consumo en regimen normal de 1 litro por kilometro.

[conejo miguel]

Guillermo, yo pasé una temporadita en los polvorines de El Sauce, en Mendoza. En esa época era un juntadero de material obsoleto de todas las fuerzas, que se guardaba hasta que se utilizara o se destruyera. Los polvorines estaban rodeados de un campo minado, y los únicos que lo conocían eran los perros que nos acompañaban durante la guardia.
Mi siguiente destino fue viajar en ese Mercedón, recorriendo unidades por todo el país y recolectando parte de ese material, después de ser desactivado. El trailer era blindado, por supuesto, y pesadísimo, de ahí que el tractor fuera un 6x6. La base de ese camión era la 10ma.
Esto fue en el '74 (la mía fue la última clase que se incorporó a los 20 años), asique posiblemente para cuando estuviste vos ya estuviera en otro destino, pero me extrañaría porque era un camión muy nuevo, de menos de 2 años, y muy especial, sobre todo por la transmisión. Miguel.-

[dimfer]

Miguel:
Los REO son todos 6x6 tanto los tractores como los de transporte,lo que realmente me dejo perplejo en aquellos anos es lo sig.:
La seleccin de cambios en la caja de velocidades es hidroneumatica.
Tiene ena sola palanca para operar la baja de la reductora,yaque el camion conecta la triple traccion automaticamente cuando hace fuerza.
Esto funciona asi:
Normalmente traccionan los 2 diferenciales traseros cuando el motor baja sus revoluciones con apertura de mariposa cte. el vacio en el multiple de admision ahumenta, un diafragma que lleva la reductora en su parte frontal actua sobre el selector de acople para la salida delantera y lo deja en triple traccion. Cuando operas la baja el acople al eje delantero es mecanico,de esta manera no podes estar en baja solo con los ejes traseros
Que le va a hacer Miguel (TECNOLOGIA DE LOS 70) para mi impresionante tratandose de un camion que va a la guerra
Un abrazo

[conejo miguel]

Gracias por la información, Guillermo.
Igualito al Mack 6x6 1942 con el que mi viejo me enseñó a manejar siendo bastante chico, porque decía que a ese no lo iba a poder romper. ¡Apenas si podía abrazar el volante! Y ni que decir de las palancas.
Nunca pude entender como lo manejaba mi padre, que era un hombre muy fuerte pero mas bien menudo y muy delgado. Y lo llevaba con una destreza increíble, sin usar casi el embrague, y con una suavidad envidiable.
Miguel.-

[TheOne]

Bueno, un poco demorado subo las fotos que Guille me mandó.







Los comentarios de la fotos se los dejo a Guille.

Saludos

[PAB_ABE]

Que buenas maquinas Guillermo.

[Tuli_Cad]

Guille yo vivi tres años en el RIM21

[dimfer]

Tuli:
Lotuyo fue pura oruga o tambien tuviste algo que ver con las series M 35
M 52 M54 0 M 45
Con LA NENA le cambiabamos tren rodante a los M 113.

[m606paz]

Que buenas fotos!!!

Al fin conocimos a la NENA Que minon!!!!!

Hermosos los Reo Taller.

Eran fabricados por Kaiser? Te acordas?

Como no vas a tener recuerdos de esos hermosos años!!!

Felicitaciones y Gracias por compartir las fotos!!!

Saludos

[dimfer]

Mariano:
El agradecido en algun punto soy yo.
Como pensar que despues de 30 anos estos fierros ,que no se donde pueden estar, estan en mi memoria y en este foro.
Al 20710 lo rescate del galpon de resagos, para jugar a ponerlo en marcha,
Tenia barrida la distribucion y algunos bandalismos internos (si prestas atencion a la foto te daras cuenta que las cubiertas delanteras son FIRESTONE STU ) esa foto es en Junin de los Andes, los muchachos que aparecen son un soldado y un dragoneante de la linea de mantenimiento mecanicco de la decima Brigada de la cual yo fui el asistente del encargado de dicho peloton.
Pero recien recivido y con todos estos fierros yo estaba en DISNEILANDIA
Entonces arme todos los quilombos tecnicos que se te puedan imaginar,
(modificaciones mecanicas de ultimo momento afanarme un Jeep de resagos utilizar a la NENA para sacar un motor porque se tardaba mucho en consegir un aparejo cambiar los sistemas de rectificacion de corriente en los M 113 de placa de celenio a diodos , en fin labure como si todo eso fuese mio ,me pelie con suboficiales y oficiales, nunca me arrestaron.
Este Sabado al igual que todos los primeros abados de cada Diciembre nos juntamos en CITEFA gran parte de los ex soldados de Batllon Logistico 10 y todos los oficiales y sub oficiales que estubimos en el 78 en el Beagle, pero que tambien interactuamos para poder mantener un parque automotor de esa embergadura SI NOVEDAD
Para mi es un honor poder estar ligado a esta historia y mas ahun poder compartirla.
Espero segun los tiempos que corren no molestar a nadie

[Tuli_Cad]

Tuli:
Lotuyo fue pura oruga o tambien tuviste algo que ver con las series M 35
M 52 M54 0 M 45
Con LA NENA le cambiabamos tren rodante a los M 113.

NO YO TENIA 5 AÑOS CUANDO FUI A LAS LAJAS Y ME FUI A LOS SIETE
MI VIEJO ESTABA DESTINADO AHI
LOS UNICOS VEHICULOS QUE YO RECUERDO ERAN EL HELICOPTERO DE BALZA QUE CUANDO CAIA DE VISITA ESTACIONABA ATRAS DE MI CASA,

EL JEEP MERCEDEZ DEL JEFE DEL REGIMIENTO QUE NOS LLEVABA A COMPRAR GOLOSINAS AL KIOSKO Y LOS COLECTIVOS QUE ME LLEVABAN AL JARDIN EN EL ACEITUNA Y A LA ESCUELA DESPUES EN EL FRONTAL QUE LO ROMPI CON SEIS AÑOS AL TRABARLE LAS PUERTAS DE ATRAS SEGUN ME CONTARON DESPUES NO RECUERDO NADA MAS.

[dimfer]

Bueno muchachos del foro:
Despues de mi reunion en SITEFA del Sabado pasado, pude determinar con total seguridad que el M 606 NI 20710 junto a dos M 601 y la M 37 Taller quedaron en Malvinas.
Todos ellos destruidos por personal militar Argentino ante la rendicion de Puerto Argentino.
Yo hoy creo que por lomenos estos nobles vehiculos desaparecieron en su ley, y en algun remoto punto me alegra que no calleran en manos de estos pobres bolu.... pisteros que creen saber algo de la adrenalina.
Un abrazo a todos