Ariel, un detalle en cuanto esos remates del '73/ '74 (el yipito también salió en esa época): desde que llegaron los primeros vehículos para el Ejército, les faltaban unidades porque muchos llegaron destruídos y quedaron para repuestos. No se podía joder mucho con el tema porque supuestamente todos se habían comprado en perfecto estado y alguien se había embolsado un vuelto (recordar el post del IAPI).
Con la inminencia de las elecciones y las promesas (luego incumplidas, claro) de pegarle una revisadita \"a todo lo actuado anteriormente\", surgió la idea de rematar todo lo que había, entero o en partes, como para justificar aquel faltante de unidades. Por eso la mayoría de esos jeep salieron sin chapas de identificación ni números internos. Y revisaron hasta el último galpón, a ver que aparecía que pudiera venderse. Todavía anda algún IKA que en los papeles figura como Willys, o a la inversa, y muchos CJs pero modelo '43.

O sea que dificilmente quedara para esa época alguno operativo.
Y en la época de la guerra de Malvinas, los barcos que podían hacerlo arribaban, descargaban en las peores condiciones y volvían a zarpar lo más rápido posible. Vacíos, porque la flota inglesa estaba ahí nomás y la custodia naval argentina no existía, y el objetivo era llevar, no traer. Y como los barcos más aptos para llegar eran los pesqueros, volvían pescando y atracaban en Madryn o MDP. La flota pesquera operó durante todo el conflicto y aportó su cuotita en diversas tareas.
A menos que alguien haya tenido el \"capricho\" de llevar un vehículo veterano y hacerlo traer de vuelta antes de que la situación empeorara, veo muy difícil esa presencia.
Por otro lado, por el tema del transporte de combustible, los vehículos que se llevaron a las islas eran diesel. Fijate que no se llevaron IKAs, que todavía estaban en servicio, y sí Mercedes, que eran gasoleros.
En fin, de no haber mejor testimonio que lo avale, se me ocurre que es un recurso de venta, como poco discutible.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"