UN CJ2A EN MALVINAS?
Hola Guillermo. Hasta el momento, y gracias a tu aporte, sabemos que SI hubo un willys en Malvinas, aunque parece que no se trata del mismo del aviso, o aunque no sepamos si el de la Décima Brigada fue traido de regreso o si quedó en Malvinas. Saludos.
PABLO
CASI CJ2A 1946 / "SEMPER FI " / 2004-2015
IKA JA3UB 1959 / "HURRAH" / 2016 -EN PROCESO DE TRANSFORMACION-
TODO CONCLUYE AL FIN, NADA PUEDE ESCAPAR...
CASI CJ2A 1946 / "SEMPER FI " / 2004-2015
IKA JA3UB 1959 / "HURRAH" / 2016 -EN PROCESO DE TRANSFORMACION-
TODO CONCLUYE AL FIN, NADA PUEDE ESCAPAR...
Pablo:
El de la DEcima Brigada fue mio, yo lo recupere de resagos, y ningun material velico se le devuelve al enemigo.
Esto es muy duro pero es asi:
Las fuerzas de combate que ganan la batalla se llevan souvenires de las fuerzas derrotadas, pedazos de vehiculos, tanques , camiones etc siempre cosas relativamente pequenas.
Por lo general cuando se esta por perder la batalla, se innutilizan todas las armas vehiculos equipos de comunicacion, o todo aquello que le pueda servir al enemigo.
Cuando algunas bestias decian que los FAL tenian los canos doblados, tenian razon, pero solo despues de saber que lo tenias que entregar.
El metodo es muy facil: tiras un cargador en automatico, y palanqueas el cano cantr cualquier cosa y listo FAL anulado.
No creo que se tomaran el laburo de protejer a un CJ2A y traerlo, y dejar tanto TAM 1y2
Ya vamos a averiguar
El de la DEcima Brigada fue mio, yo lo recupere de resagos, y ningun material velico se le devuelve al enemigo.
Esto es muy duro pero es asi:
Las fuerzas de combate que ganan la batalla se llevan souvenires de las fuerzas derrotadas, pedazos de vehiculos, tanques , camiones etc siempre cosas relativamente pequenas.
Por lo general cuando se esta por perder la batalla, se innutilizan todas las armas vehiculos equipos de comunicacion, o todo aquello que le pueda servir al enemigo.
Cuando algunas bestias decian que los FAL tenian los canos doblados, tenian razon, pero solo despues de saber que lo tenias que entregar.
El metodo es muy facil: tiras un cargador en automatico, y palanqueas el cano cantr cualquier cosa y listo FAL anulado.
No creo que se tomaran el laburo de protejer a un CJ2A y traerlo, y dejar tanto TAM 1y2
Ya vamos a averiguar
Guillermo
http://dimfer.willysargentina.com.ar
http://dimfer.willysargentina.com.ar
-
conejo miguel
- Socio
- Mensajes: 23524
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Otro detalle, la pintura de los camiones: a partir del Beagle los vehículos se comenzaron a pintar con el patrón de encubrimiento (a los milicos camouflage no les gusta) arena-oliva que vemos ahora, sobre todo en las unidades del sur. Y tanto el 911 como el 1113 están con el viejo verde satinado. El jeep no llego a verlo, pero igual ese pasarruedas trasero es de IKA.
Otra, el fusil: culatín rebatible pero cañón largo con restallamas. Creo que los únicos con esa conformación fueron los belgas, los más viejos. Cuando Fabricaciones Militares los empezó a ensamblar acá tuvieron culata y guardamano de madera al principio y de fibra después. El ParaFAL con culatín rebatible y cañón corto lo usaban los paracaidistas y los esquiadores, y alguna que otra unidad especial. Pero nunca con ese cañón, no tendría sentido.
Y las barracas del fondo tienen techo de tejas. En Malvinas no hay una teja ni como curiosidad. Y el suelo de ripio? Importaron ripio a las islas?
Esa foto puede ser de muchos lugares y en muchos momentos, pero nunca de Malvinas.
En la otra, que si es Puerto Argentino, observen que detrás del contenedor rojo se ve asomar la pluma de un pesquero. Cómo izarían un jeep con esa pluma tan especializada? Alguien distingue alguna grúa de muelle? Y el otro está inutilizado con ese ballenero de madera, que todavía debe estar ahí. Por eso lo deben haber destinado a amontonar los vehículos que se iban averiando.
Miguel.-
Otra, el fusil: culatín rebatible pero cañón largo con restallamas. Creo que los únicos con esa conformación fueron los belgas, los más viejos. Cuando Fabricaciones Militares los empezó a ensamblar acá tuvieron culata y guardamano de madera al principio y de fibra después. El ParaFAL con culatín rebatible y cañón corto lo usaban los paracaidistas y los esquiadores, y alguna que otra unidad especial. Pero nunca con ese cañón, no tendría sentido.
Y las barracas del fondo tienen techo de tejas. En Malvinas no hay una teja ni como curiosidad. Y el suelo de ripio? Importaron ripio a las islas?
Esa foto puede ser de muchos lugares y en muchos momentos, pero nunca de Malvinas.
En la otra, que si es Puerto Argentino, observen que detrás del contenedor rojo se ve asomar la pluma de un pesquero. Cómo izarían un jeep con esa pluma tan especializada? Alguien distingue alguna grúa de muelle? Y el otro está inutilizado con ese ballenero de madera, que todavía debe estar ahí. Por eso lo deben haber destinado a amontonar los vehículos que se iban averiando.
Miguel.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Muchachos!!
Como me gusta que se enganchen con estos temas y saquen deducciones!!
A ustedes tambien los atrapa no???? 
Este foro http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... p?t=107232 , que está en ingles, y que tiene mucho material recogido por los ingleses, el tema Malvinas consta de 117 paginas.
Al que le guste el tema, se lo recomiendo, ya que una foto vale más que mil palabras y nos da una imagen más realista de lo que fue ese conflicto.
Lo que dice Guillermo, es cierto, y lo analizo ahora. El tendido de cables es de Argentina. Debe ser de alguna localidad donde existen unidades militares que estuvieron afectadas al TOAS.
La segunda foto, si es Puerto Argentina, ya que en el foro hay varias tomas de este sector del puerto, por eso les puse un link.
En esta foto, de derecha a izquierda,el 4 vehiculo parece un Ika se observa el lateral derecho y la parte trasera.
Me quede pensando en el Willys que nombra Guillermo.
Por el NI me parece que es un M38A1
Hago una aclaracion
Todos los M38a1 que llegaron al pais son año 1962 y llegaron todos juntos. Todos en la Dataplate figuran fabicados por Willys
Los M606 llegaron en tanda en los años 63, 64,65 , 66 y 67 . En la Dataplate figuran ya fabricados por Kaiser Jeep Corporation
Las Ambulancias M170 son 67 y tambien son Kaiser
Los M606a2 tambien son Kaiser.
Saludos
Como me gusta que se enganchen con estos temas y saquen deducciones!!
A ustedes tambien los atrapa no???? Este foro http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... p?t=107232 , que está en ingles, y que tiene mucho material recogido por los ingleses, el tema Malvinas consta de 117 paginas.
Al que le guste el tema, se lo recomiendo, ya que una foto vale más que mil palabras y nos da una imagen más realista de lo que fue ese conflicto.
Lo que dice Guillermo, es cierto, y lo analizo ahora. El tendido de cables es de Argentina. Debe ser de alguna localidad donde existen unidades militares que estuvieron afectadas al TOAS.
La segunda foto, si es Puerto Argentina, ya que en el foro hay varias tomas de este sector del puerto, por eso les puse un link.
En esta foto, de derecha a izquierda,el 4 vehiculo parece un Ika se observa el lateral derecho y la parte trasera.
Me quede pensando en el Willys que nombra Guillermo.
Por el NI me parece que es un M38A1
Hago una aclaracion
Todos los M38a1 que llegaron al pais son año 1962 y llegaron todos juntos. Todos en la Dataplate figuran fabicados por Willys
Los M606 llegaron en tanda en los años 63, 64,65 , 66 y 67 . En la Dataplate figuran ya fabricados por Kaiser Jeep Corporation
Las Ambulancias M170 son 67 y tambien son Kaiser
Los M606a2 tambien son Kaiser.
Saludos
Mariano
LU4ALM
1966 M606 Jeep
AR100 1/4 Ton.Trailer
LU4ALM
1966 M606 Jeep
AR100 1/4 Ton.Trailer
-
conejo miguel
- Socio
- Mensajes: 23524
- Registrado: Vie Feb 01, 2008 3:12 pm
- Ubicación: mar del plata
Sabés que pasa, Mariano? Que termina generando mucha bronca cuando alguien utiliza recursos tan innobles para agregarle cuatro mangos a su bolsillo.
Yo no tuve más relación con lo militar que el tiempo de la colimba y la convivencia laboral con algunos retirados, ni me interesa mucho el tema bélico. En la época de Malvinas me tocó hacer algo pero siempre como civil y desde mi puesto de trabajo habitual. Los soldados no eran de mi generación tampoco, o sea que no guardo sentimientos personales en el tema. Y desde el primer día (estaba bastante lejos en ese momento) me pareció que la ocupación era una tremenda barrabasada, la peor de tantas, pero había que apechugar.
Pero apelar a un recurso tan deshonesto para ayudar en la venta de un Willys me resulta repugnante. Más valdría que le hubieran hecho una mejor restauración, que falta le hace, y no endilgarle una historia que evidentemente no tiene, y que por otro lado tampoco necesita. Ya bastante con llegar indemne con 60 años a cuestas.
Miguel.-
Yo no tuve más relación con lo militar que el tiempo de la colimba y la convivencia laboral con algunos retirados, ni me interesa mucho el tema bélico. En la época de Malvinas me tocó hacer algo pero siempre como civil y desde mi puesto de trabajo habitual. Los soldados no eran de mi generación tampoco, o sea que no guardo sentimientos personales en el tema. Y desde el primer día (estaba bastante lejos en ese momento) me pareció que la ocupación era una tremenda barrabasada, la peor de tantas, pero había que apechugar.
Pero apelar a un recurso tan deshonesto para ayudar en la venta de un Willys me resulta repugnante. Más valdría que le hubieran hecho una mejor restauración, que falta le hace, y no endilgarle una historia que evidentemente no tiene, y que por otro lado tampoco necesita. Ya bastante con llegar indemne con 60 años a cuestas.
Miguel.-
Ante la irreparable pérdida del cajoncito de las respuestas, la administración no se hace cargo de la veracidad de las mismas.
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
CJ 2A 1947 "El Yipito"
CJ 2A 1948 "El Cuñao"
JA 1B 1956 "El ahijado"
Miguel
Tenes razon en lo que decis.
Hay un termino que utilizan los Ingleses \"wrigth or wrong my country\" ,Correcto ó Incorrecto es mi Pais.
Y más alla de lo acertado ó no que fue ese conflicto, hay que ser cuidadoso,con este tipo de cosas.
Y lo bueno que está este foro, para debatir e intercambiar informacion que deje lo más honorablemente parados a estos grandiosos vehiculos.
Algo que le falta a la Sociedad Argentina, y asi estamos......
Saludos
Tenes razon en lo que decis.
Hay un termino que utilizan los Ingleses \"wrigth or wrong my country\" ,Correcto ó Incorrecto es mi Pais.
Y más alla de lo acertado ó no que fue ese conflicto, hay que ser cuidadoso,con este tipo de cosas.
Y lo bueno que está este foro, para debatir e intercambiar informacion que deje lo más honorablemente parados a estos grandiosos vehiculos.
Algo que le falta a la Sociedad Argentina, y asi estamos......
Saludos
Mariano
LU4ALM
1966 M606 Jeep
AR100 1/4 Ton.Trailer
LU4ALM
1966 M606 Jeep
AR100 1/4 Ton.Trailer
Mariano:
Coincido totalmente con vos y con los Ingleses tambien,o por lo menos en ese dicho.
El 20710 fue un M 606 de Kaiser mod 67.
Si te fijas en la foto que puse de el en Junin, podras apreciar que en el frente no dice Willys, solo tenia estampada la palabra Jeep en el porton trasero
Un abrazo
Coincido totalmente con vos y con los Ingleses tambien,o por lo menos en ese dicho.
El 20710 fue un M 606 de Kaiser mod 67.
Si te fijas en la foto que puse de el en Junin, podras apreciar que en el frente no dice Willys, solo tenia estampada la palabra Jeep en el porton trasero
Un abrazo
Guillermo
http://dimfer.willysargentina.com.ar
http://dimfer.willysargentina.com.ar
-
fernandoagustin
- Mensajes: 1
- Registrado: Dom Ene 04, 2009 8:08 pm
Me uno y aprto alogo
Buenas, mi primer intervencion.
La primer foto es del BIM 5. Batallon de Infanteria de Marina 5. En Río Grande. (Una Unidad de la Armada que la historia los recuerda como que hizo un \"buen papel\". Yo estoy convencido que así fue!).
La segunda foto es Puerto Argentino. Sobre la izquierda se observan unos Panhard (tipo tanquecitos color arena), los cuales fueron los vehículos militares terrestres de mayor relevancia que fueron a las Islas. Eran bastante nuevos y buenos. Esos de ahí cayeron en poder de los ingleses, igual que todo el resto del parque automotor que no se replegó después del desembarco del 2 de abril.(4 de abril a bordo del Buque de Desembarco ARA San Antonio).
Por eso en las fotos de la recuperacion se ven tanques (Vehículos Anfibios) y durante la defensa ( junio) no se contaba con vehículos de relativo poder de fuego. Aparte de esos Panhard que se ven en la foto, no hubo ningún tipo de tanque o parecido. Los TAM existían en bocetos y casi nada mas.
Los camiones MB de la primer foto estan verde y hoy (SI HOY!!) siguen verdes. Son de la I.M. y nunca se los enmascaró (Así se dice en la I.M.)
Personalmente creo que agregarle esta historia a cualquier willys es desconocer lo que realmente significó y significa este vehículo.
Un Willys para ser especial, de colección, pieza única o de museo solamente necesita ser un Willys.
Saluda atte. al foro y prometo fotinhos del Willys que me vuelve loco!
Fer
La primer foto es del BIM 5. Batallon de Infanteria de Marina 5. En Río Grande. (Una Unidad de la Armada que la historia los recuerda como que hizo un \"buen papel\". Yo estoy convencido que así fue!).
La segunda foto es Puerto Argentino. Sobre la izquierda se observan unos Panhard (tipo tanquecitos color arena), los cuales fueron los vehículos militares terrestres de mayor relevancia que fueron a las Islas. Eran bastante nuevos y buenos. Esos de ahí cayeron en poder de los ingleses, igual que todo el resto del parque automotor que no se replegó después del desembarco del 2 de abril.(4 de abril a bordo del Buque de Desembarco ARA San Antonio).
Por eso en las fotos de la recuperacion se ven tanques (Vehículos Anfibios) y durante la defensa ( junio) no se contaba con vehículos de relativo poder de fuego. Aparte de esos Panhard que se ven en la foto, no hubo ningún tipo de tanque o parecido. Los TAM existían en bocetos y casi nada mas.
Los camiones MB de la primer foto estan verde y hoy (SI HOY!!) siguen verdes. Son de la I.M. y nunca se los enmascaró (Así se dice en la I.M.)
Personalmente creo que agregarle esta historia a cualquier willys es desconocer lo que realmente significó y significa este vehículo.
Un Willys para ser especial, de colección, pieza única o de museo solamente necesita ser un Willys.
Saluda atte. al foro y prometo fotinhos del Willys que me vuelve loco!
Fer
CUANTA POLEMICA MUCHACHOS.....EL TEMA DE LA PLACA QUE TANTO LO ENOJA A MIGUEL PARA QUE CREER QUE EL JEEP PUEDE VALER UNOS MANGOS MAS ES COMO EL MITO QUE SI ES WILLYS FUE A LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL...LA GENTE DICE ES UN WILLYS 41 Y FUE A LA GUERRA....AUNQUE EL JEEP PARA NOSOTROS LOS QUE ESTAMOS EN ESTO SEA UN CIVIL DEL AÑO 47...
