JERRY CAN

[Hurricane'52]

Doy fe de lo que dice mi vecino de Roque Perez, se junta \"meo\" de señoras menospausicas del cual extraen una hormona que se usa para fabricar limpia bidones de Jeep's...jajajajajaja.
No la verdad que no se que hacen con las hormonas pero vale la pena ver como funciona el sistema de recoleccion. Es como dice Santiago es como el sodero al reves.
abrazos a todos

PD: Si en algun momento se topan con \"Dinfer\" no se olviden de sacarse el sombrero... el tipo ES VERDADERAMENTE UN CABALLERO me llena de orgullo compartir este foro con el.

[dimfer]

Queridos muchachos del foro:
Lo que sige ahora es pura culpa de Don Miguel por sacar el tema del transporte de meo en vidones, a lo que se sumaron otros tantos explicando la recoleccion de dicho fluido con el proceso inverso al del sifonero.
Y aqui estamos nuevamente desviandonos del tema de como desoxidar un vidon de combustible.
Pero como este foro ya se caractiza por dar muy buena informacion, este es mi aporte en cuanto a conocimiento general.
La ormona que se extrae de la orina de una mujer menopausica es la GONADOTROPINA O MENOTROPINA, la cual se utiliza para tratamientos de infertilidad, tanto en hombres como en mujeres, ya que estimula la produccion de ovulos como asi tambien la de espermas.
La Argentina es el pais numero una en la exportacion de dicha ormona.
Bueno, despues de esto, un clorito y a la cama
La verdad, no se en que post lo van a colocar(Restauraciones originales?)
No pega no?
Un abrazo a todos

[raviol jeepero]

Gracias Dimfer has dado una escueta clase de quimica general. y acordarse de la ley de los acidos \"no le gustan que los mojen! poner el solvente primero y el acido despues. Por las dudas, o no es tan jorobado el oxalico? Hay q ponerle algo para neutralizarlo o lo enjuagas solamente?

[dimfer]

Raviol:
El oxalico, es un diacido muy simple HO2CCOH, pero si lo calentas se descompone produciendo dioxido de carbono CO2 y monoxido de carbono CO.
No necesita de neutralizantes una vez utilizado, el simple enjuague con agua lo elimina de las superficies tratada
En el manipuleo o la aplicacion, siempre hablando de una solucion saturada, te recomiendo el empleo de guantes y alguna mascarilla, pues segun tu sencibilidad dermica, podes padecer de alguna irritacion.
Por lo general no es para nada inestable ni muy volatil.
Yo lo utilizo muy a menudo para la desincrustacion de bloks de cilindros, ya que el SULFURICO, es un poco mas respetable.
Te mando un abrazo

[tardesdezonda]

Raviol:
El oxalico, es un diacido muy simple HO2CCOH, pero si lo calentas se descompone produciendo dioxido de carbono CO2 y monoxido de carbono CO.
No necesita de neutralizantes una vez utilizado, el simple enjuague con agua lo elimina de las superficies tratada
En el manipuleo o la aplicacion, siempre hablando de una solucion saturada, te recomiendo el empleo de guantes y alguna mascarilla, pues segun tu sencibilidad dermica, podes padecer de alguna irritacion.
Por lo general no es para nada inestable ni muy volatil.
Yo lo utilizo muy a menudo para la desincrustacion de bloks de cilindros, ya que el SULFURICO, es un poco mas respetable.
Te mando un abrazo

Saben algo del uso de acido fosforico para quitar oxido? es recomendable para limpiar la carroceria? como se usa?

[sancj2a]

Esto es catedra tras catedra! No creo que tengamos que poner lo del orin aparte para que dentro de 10 años si alguien busca algo sobre el meo de las viejas en el foro lo encuentre facil no? Y si alguien busca sobre los Jerry Can y como limpiarlos se va a reir un poco con las acotaciones y aprender demasiado con la informacion que aporta el MAESTRO Guillermo!

[Hurricane'52]

I M P R E S I O N A N T E lo de Guillermo, lo sabia un maestro de la mecanica, con su comentario destrozo al mas pintado :)

Santiago, me hiciste reir mucho con tu comentario, que buena onda hay en este foro

Abrazo a todos

[dimfer]

Tardes de zonda:
Que tal bienvenido al foro
Mira de los fosfatizantes se que se emplean como bases de otras pinturas, es una emulcion muy resistente a ser oxidada, yo nunca lo utilice como desoxidante si como base para prevenir oxidacion, al igual que los Cromatos de cing, utilizados en algunos antioxidos antiguos, los cuales se dejaron de emplear por contaminantes.
Pero seguramente Miguel te podra dar mas informacion ya que en barcos existe una enorme gama de estos productos
Ala Miguel , atiende cono, o no ves que te suena el telefano.
Un abrazo

[conejo miguel]

Hombre, si decía Rin, Rin, no Miguel! Cómo iba a saber que era pa' mí!
Sanjuanino, mirá, como desoxidante lo que podés preparar es una solución de muriático con agua (agua primero, ácido despues) al 30 - 50% y pincelar la chapa. Te va a sacar el óxido hasta el último puto poro, y vas a descubrir que en realidad había más agujeritos de los que creíste ver al principio.
Arrancá con ácido al 30%, por si la chapa está muy fina. Ojo a la piel (no es taaaan corrosivo, pero depende que tan curtidito estés) y sobre todo a los ojos y a las mucosas (boca, naríz y demás orificios). Te va a hacer pelota trapo que toque, y pincelando salpica bastante. Y ni hablar de lo que le hace a las baldosas y al hormigón.
Enjuagá enseguida que veas que la chapa blanquea con bastante agua y cepillo. Si ves que le falta, dale otra pasada, pero siempre en sectores chicos y enjuagando y secando bien. Luego una buena trapeada con thinner.
También podrías arenar a baja presión y con granulometría fina, pero andá a saber si el arenador te va a dar bola.
En cuanto desoxides, pasale un fosfatizante de inmediato, porque la chapa limpia se oxida de nada. Como bien dijo Guillermo, forma una película de óxido que impide el contacto con el oxígeno, y por tanto la oxidación. Es el mismo principio que hace que el aluminio sea dificilmente oxidable (aunque facilmente sulfatable, pero ese es otro tema). Lo ideal sería hacer el mismo proceso de ambas caras de la pieza, porque sinó sería un trabajo al gas, a menos que la pieza fuera lo suficientemente gruesa.
Ojo con los diluyentes a utilizar: si vas a terminar con laca diluída con thinner, usá thinner tanto para limpiar (antes del fosfotizante) como para los productos que vayas a usar de base, porque sinó después lo de arriba te disuelve lo de abajo. Y si vas a encarar semejante trabajo, no seas pichulero y usá thinner de primera de entrada (sello de oro, especial, premium o como se llame). Los thinners berretas suelen venir diluídos con bases aceitosas, que después evaporan distinto y dejan manchas eternas, o afloran y dejan \"piel de naranja\". Y uno lo que busca es \"culito de bebé\".
Miguel.-

[Gdcast]

No se compliquen muchachos, esto seguro elimina todo el oxido:

[sancj2a]

Yo le pondria un moñito y es el regalo perfecto para la suegra!!

[Gdcast]

Muy buena tu idea, no la había pensado

[sancj2a]

Che y al que tuvo la idea de atar esa Granada de Mano 39B Fumigena Alemana (Stielhandgranate) al Jerry Can...

tambien se le habra ocurrido esta?



Es bastante practico porque viene con pico vertedor incluido y todo!!!

[xsergiox]

Muchqchos , y si en vez de cadenas, arenados y cuanta otra forma de herocionarlo no probamos de llenarlo con una solucion de ACIDO OXALICO bien saturada.
(Vulgarmente llamada sal de limon) si se acercan a una drogeria quimica se las venden por dos mangos...

EXCELENTE RESULTADO...Buenisimo este consejo... limpie con sal de limón el óxido del depósito plastico de expansión del sistema de refrigeración del auto y parece nuevo como quedo.
Gracias!!