solo en billetes americanos...

[esquel83]

bueno por si alguien tiene algun dolar debajo del colchon..

http://www.arcar.org/willys-gpw-66602

[fedearq]

¿No es del foro?

[fapucci]

Se lo ve lindo peeeeroooo 20.... medio mucho me parece!!!

[PAB_ABE]

Le va a salir cara la transferencia...

[fulpi]

Y sí, los guerreritos bien restaurados se cotizan, a este se lo ve muy bien.

[vladimirsinisi]

mmmm 20 lucas vale uno restaurado este esta reacondicionado...
no tiene llantas artilleras
una ranura sola al costado, falta la del hacha
las manijas laterales no están correctamente puestas
tapizados ni parecidos
espejo retrovisor, no va
espejo lateral derecho no va
aparentemente tiene biruela, se esta brotando toda la pintura
paragolpe delantero no original, ni replica.
después habría que ver si es 6 o 12 v que instrumental tiene, si tiene el Ford script, etc, etc, etc
como se lo publica \"único en su estado\" les aseguro que gracias a Dios no esta ni cerca de uno restaurado que hay por allá.
Seguramente este hombre hizo su trabajo lo mejor posible y con el amor que se merece un vehículo de estos pero al publicarlo tendría que haber sido más honesto con él mismo.

Esta es mi apreciación que ni cerca estoy de ser un experto restaurador eh!

Espero que nadie se sienta ofendido ( el dueño ) solo quiero abrir los ojos a un posible comprador de un vehículo de este tipo que va a pensar que compro una cosa y todavía le falta un poquito...

[PAB_ABE]

Recibirán esta en parte de pago?...

http://www.alamaula.com/buenos-aires/ca ... v8/8542302

[chiche57]

Queria agradecer a los foristas por lo comentarios vertidos, en particular al Sr Vladimirsinisi, que por lo leido tiene amplios conocimientos en la materia, aprovecho para dejar un lynk muy interesante de una pretigiosa revista para reflexionar que realmente el precio obtenido por la venta del GPW no fue pretenciososo (SE VENDIO ), teniendo en cuenta las observaciones vertidas, lamento que los interesados (hubo mas de uno de la Asociacion), se perdieran la oportunidad de adquirirlo a tan bajo precio, porque quedo en manos de alguien de este Foro,

LEER
http://weekend.perfil.com/2013-06-04-99 ... lys-o-ika/

sI NO PUEDEN ABRIR EL LYNK REPRODUZCO PARTE DE LA NOTA,

Carlos Sainz (51, foto), ingeniero químico, es miembro de la Asociación Argentina de Coleccionistas de Vehículos Militares (www.aacvm.com.ar). En 2004 encontró en un campo, en Carmen de Areco, un Jeep Willys GPW (General Purpose Willys) 1942 (Ford Scrip), configuración Scout USMC original. ¿Qué significa esto? Un Jeep del ’42 fabricado por Ford Motors para el cuerpo de marines de los Estados Unidos. El vehículo estaba abandonado y totalmente arruinado, pero con el chasis y la carrocería enteros. Lo pagó U$S 600.
“Luego de comprobar la autenticidad le hice un arenado a la estructura para verificar el estado”, recuerda Sainz. Y agrega: “Después empecé a reparar el chasis y la carrocería, y a buscar los faltantes… que eran todos. Encontré piezas originales en Grecia, Francia, Italia, Estados Unidos y Australia. Si no fuera por Internet, no sería posible ubicarlas. Para eso, E-bay es de gran ayuda. Uno se convierte en un cazador de elementos casi desaparecidos”.
“En Argentina hallé lo menos, porque te quieren cobrar lo que no vale. Por la misma pieza acá te piden U$S 100 y afuera la conseguís por U$S 30”, cuenta indignado.
Sainz tardó cerca de seis años en reunir todas las piezas y accesorios, y unos siete meses en armar “su” Willys.
La restauración completa, incluso con un equipo de radio militar original de los que flotan, con generador propio, le costó unos US$ 12.000, sin contar la mano de obra que fue de él y de su padre, Juan Adolfo.
Finalmente, el Willys GPW 1942 Ford volvió a circular como en sus días de la Segunda Guerra Mundial, inclusive con una réplica en aluminio y chapa de una ametralladora Browning .50 montada. Tanto esfuerzo y nivel de detalle tuvo su recompensa, ya que en la edición 2009 de Autoclásica obtuvo el primer premio en la categoría vehículos militares.
Por eso, y por el valor histórico del vehículo, hoy Sainz calcula que el precio de su Willys podría rondar los U$S 50.000. Como dato extra: la producción total de este modelo durante la Segunda Guerra Mundial fue de 646.963 unidades.
Las características técnicas de su Jeep son: cilindrada, 2.199 cc; potencia máxima, 60 CV SAE a 3.600 rpm; rodado, 600×16. Medidas: largo, 3.359 mm; ancho, 1.570 mm; alto, 1.770 mm (con capota). Peso en vacío, 964 kg; depósito de combustible de 57 litros; velocidad máxima, 105 km/h; consumo, 15 l/100 km.
Nota completa en la edición 488 de Weekend, mayo de 2013. Si querés suscribirte a la revista y recibirla en tu domicilio, clickeá aquí.
Temas en este artículo: ika, jeep, restauracion, restaurar, willy, willys

La verdad, no entiendo nada de willys, pero nunca me permitiria opinar desde una foto, sin verlo in-situ.

Abrazo a todos.

[romero_rel]

El tema del precio.....

Labure en Mapfre, en Una agencia oficial ford de 80 años de antiguedad y en el registro del automotor......, te repito una frase de un gerente que me quedo grabada:

\" Si el comprador esta contento, el precio es lo de menos...\"

De ahi a que lo valga o si esta bien restaurado son 2 mangos aparte.-


Saludos

[fapucci]

Muchachos, negocios son negocios y el valor esta dado en el boleto, si el que vende, vende es por que el que compra acepta acabadamente el producto que adquiere...
Esto es muy particular por que uno (el restaurador)va buscando piezas y cosas que hagan a la \"cosa\" lo mas original que a su alcance este.
Pero quien tiene en claro que es lo original y que no??? el que compra??? el que restaura???...
Tuve la suerte de tener mi tio Sam y que me facilito unas piezas USAdas del norte y como vieron en la restauracion quedaron bonitas...
Ahhh el precio, es un tema, por que el que restaura nunca termina de ponerle cosas que aparecen, y como es un afortunado en encontrarlas, buscarlas, comprarlas y demas, despues le parece siempre poco lo que vale ahora el muchacho....pero tambien afortunadamente hay otros que desean lo que uno tiene y de ahi la locura crece...
Lo que si es seguro que el que restaura es el unico que siente como se hace la magia de esto, por que un precio puede pagarlo cualquiera, pero la sensacion, las ganas, la emocion y los disgustos que da hacer una cosa asi no tiene precio.
Y si no tiene precio, cualquiera que pueda pedir esta bien pago si el comprador acepta....
....hay que bien comprar lo que otros mal venden... (esta la dice mi hermano)...bueno muchachos un fuerte abrazo y todo se compra y todo se vende...saludos